当年中共第一个禁飞737max是相当牛逼的决定

中国民航首先根据两起737max事故得出这飞机有严重的设计或者制造问题，敢第一个提出禁飞。当时本版一堆老舔将猛舔波音，最搞笑的一个是longway，说禁飞波音的都是
二流国家，尼玛啪啪啪被打脸打的生活不能自理。不过这老舔将脸皮厚，至今依然不换马甲继续在本版灌，连吃屎咪都不如，吃屎咪还觉得不好意思，换了个马甲。

中共第一个禁飞737max，这一招美帝也很受伤。你们去看看所有关于737max禁飞的新闻，美帝从来不敢提是中共第一个禁的。因为这个决定不仅结结实实打了美帝的脸，美帝毫无反驳的道理，而且展示了中共民航系统的水平。

737MAX早都复飞了。。还在扯这陈年烂谷呢。

德国奔驰隔几年还要从全球召回故障批次的车呢。

你以为所有厂商都是100%没问题的产品？

尼玛
现在都是最便宜的航线才用737max
我们同事出差都要打客服确认飞机是不是737max

名声已经烂大街了

【 在 EngineerLA (骑行爱好者) 的大作中提到: 】
: 737MAX早都复飞了。。还在扯这陈年烂谷呢。
: 德国奔驰隔几年还要从全球召回故障批次的车呢。
: 你以为所有厂商都是100%没问题的产品？

还要宝马丰田大众，隔几年就要召回一波故障车。

二三楼国家是vtsing，longway是弟才100新冠

鳖好像有黑盒子第一手资料

对，还有舔子的“不想被人笑话就自己把事情做好嘛”，都是金句。

【 在 lsunspot (小手) 的大作中提到: 】
: 二三楼国家是vtsing，longway是弟才100新冠

哈哈，还想找回面子哦，中国俄罗斯都没复飞呢。2019年3月11日，埃航事故第二天，
中国民航第一个提出禁飞737max，3天内全世界禁飞。美国一万个不情愿，也不得不禁
飞。波音开始说3个月解决问题，后来发现不行，又说要6个月解决问题，结果还是不行。不仅搞不定，还拉出FAA一堆烂事。接着又拼命造势，想在holiday season之前搞定
，结果发现更多问题。拖了快两年，波音和faa出了一大堆丑，脸都不要了，才在今年
年初在美国复飞。

【 在 EngineerLA(骑行爱好者) 的大作中提到: 】

: 737MAX早都复飞了。。还在扯这陈年烂谷呢。

: 德国奔驰隔几年还要从全球召回故障批次的车呢。

: 你以为所有厂商都是100%没问题的产品？

当时我还有点惊讶，埃航出事第二天就禁737max，黑匣子都还没找到，这个决定有点猛。后来发现民航里面有高人，技术水平相当高。这事让波音和FAA颜面扫地，空客第一
次超过波音。后来川普搞空客，跟这个有很大关系。

【 在 lsunspot(小手) 的大作中提到: 】

: 鳖好像有黑盒子第一手资料

無通知隨時拉閘限電才是最牛逼的決定
【 在 wep (买不到鸡蛋了！) 的大作中提到: 】
: 中国民航首先根据两起737max事故得出这飞机有严重的设计或者制造问题，敢第一个提
: 出禁飞。当时本版一堆老舔将猛舔波音，最搞笑的一个是longway，说禁飞波音的都是
: 二流国家，尼玛啪啪啪被打脸打的生活不能自理。不过这老舔将脸皮厚，至今依然不换
: 马甲继续在本版灌，连吃屎咪都不如，吃屎咪还觉得不好意思，换了个马甲。
: 中共第一个禁飞737max，这一招美帝也很受伤。你们去看看所有关于737max禁飞的新闻
: ，美帝从来不敢提是中共第一个禁的。因为这个决定不仅结结实实打了美帝的脸，美帝
: 毫无反驳的道理，而且展示了中共民航系统的水平。

主要是因为中国是世界重要的航空目的地国，禁了737max,整个东南亚，非洲，欧洲航
行就飞不了中国，也不能从中国领空过境了

【 在 wep (买不到鸡蛋了！) 的大作中提到: 】
: 当时我还有点惊讶，埃航出事第二天就禁737max，黑匣子都还没找到，这个决定有点猛
: 。后来发现民航里面有高人，技术水平相当高。这事让波音和FAA颜面扫地，空客第一
: 次超过波音。后来川普搞空客，跟这个有很大关系。
:
: 鳖好像有黑盒子第一手资料
:

【 在 EngineerLA (骑行爱好者) 的大作中提到: 】
: 737MAX早都复飞了。。还在扯这陈年烂谷呢。
: 德国奔驰隔几年还要从全球召回故障批次的车呢。
: 你以为所有厂商都是100%没问题的产品？

在中国可没有复飞。我再乌鸦嘴一次，737max一定还会出大空难，也许就发生在美国。

印度也只是上个月才拿到复飞许可的。

【 在 laoxg(话多多) 的大作中提到: 】

: 在中国可没有复飞。我再乌鸦嘴一次，737max一定还会出大空难，也许就发生在美国。

王八五一直盼着送丈母娘上737max。

【 在 laoxg (话多多) 的大作中提到: 】
: 在中国可没有复飞。我再乌鸦嘴一次，737max一定还会出大空难，也许就发生在美国。

我靠，你不要乌鸦嘴

【 在 wep (买不到鸡蛋了！) 的大作中提到: 】
: 印度也只是上个月才拿到复飞许可的。
:
: 在中国可没有复飞。我再乌鸦嘴一次，737max一定还会出大空难，也许就发生在
: 美国。
:

现在中国自己骑虎难下。
别人都已复飞，你自己不飞自己呆着吧。

【 在 wep (买不到鸡蛋了！) 的大作中提到: 】
: 中国民航首先根据两起737max事故得出这飞机有严重的设计或者制造问题，敢第一个提
: 出禁飞。当时本版一堆老舔将猛舔波音，最搞笑的一个是longway，说禁飞波音的都是
: 二流国家，尼玛啪啪啪被打脸打的生活不能自理。不过这老舔将脸皮厚，至今依然不换
: 马甲继续在本版灌，连吃屎咪都不如，吃屎咪还觉得不好意思，换了个马甲。
: 中共第一个禁飞737max，这一招美帝也很受伤。你们去看看所有关于737max禁飞的新闻
: ，美帝从来不敢提是中共第一个禁的。因为这个决定不仅结结实实打了美帝的脸，美帝
: 毫无反驳的道理，而且展示了中共民航系统的水平。

你去看国内的详细报告
国内737max飞行过程中闹幺蛾子也很多次了,处理好了没出事故而已
早就在民航局挂上号了
【 在 wep (买不到鸡蛋了！) 的大作中提到: 】
: 当时我还有点惊讶，埃航出事第二天就禁737max，黑匣子都还没找到，这个决定有点猛
: 。后来发现民航里面有高人，技术水平相当高。这事让波音和FAA颜面扫地，空客第一
: 次超过波音。后来川普搞空客，跟这个有很大关系。
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: 鳖好像有黑盒子第一手资料
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波音最大的问题就是人才青黄不接，队伍参差不齐，吃福利的黑穆三员工比例大幅增加。早晚完蛋。

737麦克斯是你白人爹图压缩成本委托老鸡巴印代加工的，很显然左手抠粑粑的民族不
值得信赖，关键时刻就掉链子，你白爸爸知道了不让烙印插手了、物色下家提高产品质量别贪那几分小利

民航局显然是早有数据，心里有数，中国飞行员飞 737 Max 的报告

【 在 pinfish (小刺鱼) 的大作中提到: 】
: 你去看国内的详细报告
: 国内737max飞行过程中闹幺蛾子也很多次了,处理好了没出事故而已
: 早就在民航局挂上号了

在美国出事故的可能性很低，如果全球复飞，大概率还是在第三世界国家出事，和飞行员的能力有关。老美飞行员素质刚刚的，中国飞行员经验肯定不如，但智力刚刚的。这飞机在中国飞行员手上也是状况多多，全靠飞行员操作能力强，老中这点和编程一样有种族天赋

第三世界的飞行员智力，反应能力都低，只学会了按照程序操作，没有应变的能力，出事一点不奇怪

很难相信真的把问题都解决了，只要还在outsource到三哥手上，没有程序能干净的，
他们根本没有测试的概念，写出来的东西能测试一下happy path就不错了

没啥说的，马克思·波音必须死

车故障了咔咔响停在路边开不动属于315晚会抱怨问题级别；飞机故障了就掉下来无一
生还。你还是另外想个辙为波音辩护吧

【 在 EngineerLA (骑行爱好者) 的大作中提到: 】
: 还要宝马丰田大众，隔几年就要召回一波故障车。

TG这第一刀确实插的稳准狠

今年复飞也是象征性的。航空公司不缺那几架飞机

【 在 wep(买不到鸡蛋了！) 的大作中提到: 】

: 哈哈，还想找回面子哦，中国俄罗斯都没复飞呢。2019年3月11日，埃航事故第
二天，

: 中国民航第一个提出禁飞737max，3天内全世界禁飞。美国一万个不情愿，也不
得不禁

: 飞。波音开始说3个月解决问题，后来发现不行，又说要6个月解决问题，结果还是不行

: 。不仅搞不定，还拉出FAA一堆烂事。接着又拼命造势，想在holiday season之
前搞定

: ，结果发现更多问题。拖了快两年，波音和faa出了一大堆丑，脸都不要了，才
在今年

: 年初在美国复飞。

何止波音。
现在所有硬核科技都没有年轻人做了

【 在 nrzsc(蜘蛛侠) 的大作中提到: 】

: 波音最大的问题就是人才青黄不接，队伍参差不齐，吃福利的黑穆三员工比例大幅增加

: 。早晚完蛋。

看还会不会让复飞了