为啥一个港口卸货问题都解决不了？

看电台采访港口主管，说是因为好多工人病了，还有请假的。回答的语气好像跟自己一点儿关系都没有

这尼玛都半年多了，就算培训新兵，也早该毕业了吧。这事儿放土鳖那叫事儿么?

再遥想大统领当年信誓旦旦，汽车生产线改造口罩，疫情统计网站下周就好...

哎...自己当年也是无限憧憬的来到美利坚

其实美国天天没事颁布阿么多狗屁国家紧急状态
真要解决就颁布一个紧急状态
然后派有资格的国民兵或者军人去

当年川大嘴宣布的google的疫情网站至今也没个影吧

【 在 GAGAMA (GAGA) 的大作中提到: 】
: 看电台采访港口主管，说是因为好多工人病了，还有请假的。回答的语气好像跟自己一
: 点儿关系都没有
: 这尼玛都半年多了，就算培训新兵，也早该毕业了吧。这事儿放土鳖那叫事儿么?
: 再遥想大统领当年信誓旦旦，汽车生产线改造口罩，疫情统计网站下周就好...
: 哎...自己当年也是无限憧憬的来到美利坚

码头拉柜子是卡车司机里最不好吃的饭。国内也一样。土鳖现在找拉柜子的司机也不好找
【 在 GAGAMA (GAGA) 的大作中提到: 】
: 看电台采访港口主管，说是因为好多工人病了，还有请假的。回答的语气好像跟自己一
: 点儿关系都没有
: 这尼玛都半年多了，就算培训新兵，也早该毕业了吧。这事儿放土鳖那叫事儿么?
: 再遥想大统领当年信誓旦旦，汽车生产线改造口罩，疫情统计网站下周就好...
: 哎...自己当年也是无限憧憬的来到美利坚

为啥要解决？

【 在 GAGAMA (GAGA) 的大作中提到: 】
: 看电台采访港口主管，说是因为好多工人病了，还有请假的。回答的语气好像跟自己一
: 点儿关系都没有
: 这尼玛都半年多了，就算培训新兵，也早该毕业了吧。这事儿放土鳖那叫事儿么?
: 再遥想大统领当年信誓旦旦，汽车生产线改造口罩，疫情统计网站下周就好...
: 哎...自己当年也是无限憧憬的来到美利坚

技术落后，港口连个物流管理软件都弄不出来，有点本事的都去San Jose淘金去了。随便读一个CS 2年的master,会写点程序就年新50万，比医生都高，谁还干别的？

软件业的兴起把一切传统行业彻底摧毁了。

【 在 GAGAMA (GAGA) 的大作中提到: 】
: 看电台采访港口主管，说是因为好多工人病了，还有请假的。回答的语气好像跟自己一
: 点儿关系都没有
: 这尼玛都半年多了，就算培训新兵，也早该毕业了吧。这事儿放土鳖那叫事儿么?
: 再遥想大统领当年信誓旦旦，汽车生产线改造口罩，疫情统计网站下周就好...
: 哎...自己当年也是无限憧憬的来到美利坚

如果军人会开50吨吊车的话，还去当兵干啥？

【 在 newmj (newmj) 的大作中提到: 】
: 其实美国天天没事颁布阿么多狗屁国家紧急状态
: 真要解决就颁布一个紧急状态
: 然后派有资格的国民兵或者军人去

因为美国社会已经充分的碎片化，去组织化。任何超过10个人的组织都无法维持任何行动力。人人都有idea，人人都会嘴炮。但是execution需要服从和效率，美国人就见不
得这两个词

实际上美国人已经有一代人不知道什么叫做集体意识，什么叫合力

所以你看最近20年美国拍的大片，全是tmd小帮派内部装逼斗狠的层次，编不下去了就
机械降神，主角是tmd chosen one，就开挂

【 在 GAGAMA (GAGA) 的大作中提到: 】
: 看电台采访港口主管，说是因为好多工人病了，还有请假的。回答的语气好像跟自己一
: 点儿关系都没有
: 这尼玛都半年多了，就算培训新兵，也早该毕业了吧。这事儿放土鳖那叫事儿么?
: 再遥想大统领当年信誓旦旦，汽车生产线改造口罩，疫情统计网站下周就好...
: 哎...自己当年也是无限憧憬的来到美利坚

有工会

港口卸货肯定是复杂的系统工程，海关、检疫、工人、设备、仓储、疏散、运输等等，哪个环节出了问题就堵了。美国的港口不堵才怪了，堵而且越来越堵才符合规律。

为什么搞基建大工程西方搞不过中国?这就是个活生生的例子，因为西方在系统工程管
理上远远落后中国了。

你说的这些对于一个码头主管确实是很大的挑战

但现在问题已经严重到引起通胀，三亿人生活都受影响，竟然一个国家，还特么是灯塔国，半年了，一点儿办法没有

【 在 laoxg(话多多) 的大作中提到: 】

: 港口卸货肯定是复杂的系统工程，海关、检疫、工人、设备、仓储、疏散、运输等等，

: 哪个环节出了问题就堵了。美国的港口不堵才怪了，堵而且越来越堵才符合规律。

: 为什么搞基建大工程西方搞不过中国?这就是个活生生的例子，因为西方在系统
工程管

: 理上远远落后中国了。

都不想工作了

[长度不够，未名空间阅读器自动补齐]

也许需要投票解决
沌沌沌

乱发钱。工作不工作没两样，那为什么要工作呢？
维稳福利发多了就祸国殃民了
垃圾国家

不卸货脱钩

中国最新的都无人港口了，看起来超级科幻，连个人都看不到。电动货车走的痕迹都一样，轮胎印记和轨道一般，搬运工人都不需要上岗了。

【 在 GAGAMA (GAGA) 的大作中提到: 】
: 看电台采访港口主管，说是因为好多工人病了，还有请假的。回答的语气好像跟自己一
: 点儿关系都没有
: 这尼玛都半年多了，就算培训新兵，也早该毕业了吧。这事儿放土鳖那叫事儿么?
: 再遥想大统领当年信誓旦旦，汽车生产线改造口罩，疫情统计网站下周就好...
: 哎...自己当年也是无限憧憬的来到美利坚

这就是领导船的核心奥义，让专业的人做专业的事情。修大脚趾的人不够，工会坚决不会让修二脚趾的人来顶班。
【 在 GAGAMA (GAGA) 的大作中提到: 】
: 看电台采访港口主管，说是因为好多工人病了，还有请假的。回答的语气好像跟自己一
: 点儿关系都没有
: 这尼玛都半年多了，就算培训新兵，也早该毕业了吧。这事儿放土鳖那叫事儿么?
: 再遥想大统领当年信誓旦旦，汽车生产线改造口罩，疫情统计网站下周就好...
: 哎...自己当年也是无限憧憬的来到美利坚

人人都在搞leadership，都喜欢擅长PPT逢迎拍马的奴才，吭哧吭哧干活的奴隶被排挤
。美国早晚跟南非拉美一样。天上掉金子，起来晚了，都被大洋对岸的中国人捡走了。连好莱坞电影都越编越套路，越编越离谱，越没意思。

这是Total ownership
时间轴不一样

【 在 GAGAMA (GAGA) 的大作中提到: 】
: 看电台采访港口主管，说是因为好多工人病了，还有请假的。回答的语气好像跟自己一
: 点儿关系都没有
: 这尼玛都半年多了，就算培训新兵，也早该毕业了吧。这事儿放土鳖那叫事儿么?
: 再遥想大统领当年信誓旦旦，汽车生产线改造口罩，疫情统计网站下周就好...
: 哎...自己当年也是无限憧憬的来到美利坚

这么搞肯定是行不通的。我刚刚听了德迅的ILWU的最新讲座，码头工人不是固定工，而是一帮流动的人，每天早上到码头等活儿，工会叫到你，你就去上班。码头的管理者根本决定不了谁是工人。
而且工会规定的工资超级高，按照讲座里的PPT，基本工资在二十万低一点儿，最高的
有二十八万。这种年薪尼玛比很多中型公司的总监都高。
码头工会超级强大，基本上所有的工人都是会员，强制扣薪交会费的。所以，想走提高效率减少员工这条路，完全没可能。

【 在 lsheng (lsheng) 的大作中提到: 】
: 中国最新的都无人港口了，看起来超级科幻，连个人都看不到。电动货车走的痕迹都一
: 样，轮胎印记和轨道一般，搬运工人都不需要上岗了。

没错，很多环节制约港口卸货：不是把柜子从船上弄下来就完了。比如一个瓶颈就是
chassis不够了，没有车架，货柜没法放到卡车上。所以现在很多公司要求你提柜必须
还一个空的车架，否则不给你提柜子（提柜的时候得连车架一起提）。
还有货车司机，现在根本招不到人，要么拿救济去了，比开车挣得少不了多少，还轻松。要么得了新冠，没法上路。
还有货柜，很多商家提了货柜不及时还或者没法及时还（因为船公司找不到卡车来提），货柜不还，那么架子也还不了，就在各个进口商的堆场里放着。
还有铁路，相当一部分货柜堵在铁路上，这又是一个大衙门，慢腾腾的，堵上几个月上不了列车的事情大把。
与此同时，船公司拼命买新船，买新货柜，旧的就仍在美国不等了，或者也不装美国出口的货了，直接把空柜运回中国，造成码头拥堵更严重。

这事儿一时半会解决不了。

【 在 laoxg (话多多) 的大作中提到: 】
: 港口卸货肯定是复杂的系统工程，海关、检疫、工人、设备、仓储、疏散、运输等等，
: 哪个环节出了问题就堵了。美国的港口不堵才怪了，堵而且越来越堵才符合规律。
: 为什么搞基建大工程西方搞不过中国?这就是个活生生的例子，因为西方在系统工程管
: 理上远远落后中国了。

看来看去，主要就是卡车司机不足
我记得好多老中都是开18轮的

【 在 blindye (瞎子) 的大作中提到: 】
: 没错，很多环节制约港口卸货：不是把柜子从船上弄下来就完了。比如一个瓶颈就是: chassis不够了，没有车架，货柜没法放到卡车上。所以现在很多公司要求你提柜必须
: 还一个空的车架，否则不给你提柜子（提柜的时候得连车架一起提）。
: 还有货车司机，现在根本招不到人，要么拿救济去了，比开车挣得少不了多少，还轻松
: 。要么得了新冠，没法上路。
: 还有货柜，很多商家提了货柜不及时还或者没法及时还（因为船公司找不到卡车来提）
: ，货柜不还，那么架子也还不了，就在各个进口商的堆场里放着。
: 还有铁路，相当一部分货柜堵在铁路上，这又是一个大衙门，慢腾腾的，堵上几个月上
: 不了列车的事情大把。
: 与此同时，船公司拼命买新船，买新货柜，旧的就仍在美国不等了，或者也不装美国出
: 口的货了，直接把空柜运回中国，造成码头拥堵更严重。
:
: 这事儿一时半会解决不了。
:
: 【 在 laoxg (话多多) 的大作中提到: 】
: : 港口卸货肯定是复杂的系统工程，海关、检疫、工人、设备、仓储、疏散、运输等等，
: : 哪个环节出了问题就堵了。美国的港口不堵才怪了，堵而且越来越堵才符合规律。: : 为什么搞基建大工程西方搞不过中国?这就是个活生生的例子，因为西方在系统工
程管
: : 理上远远落后中国了。

一个是司机不足，一个是仓库不足，另外一个洛杉矶码头不是24小时装卸的。国内的码头都是24小时装卸。别的什么工会，自动化等等都是扯淡。
【 在 abyssdragon (疯帽子的茶会) 的大作中提到: 】
: 看来看去，主要就是卡车司机不足
: 我记得好多老中都是开18轮的
: 等，
: 程管

港口是一个国家的缩影。
这个国家不行了， 港口管理自然也不行了。

【 在 GAGAMA (GAGA) 的大作中提到: 】
: 看电台采访港口主管，说是因为好多工人病了，还有请假的。回答的语气好像跟自己一
: 点儿关系都没有
: 这尼玛都半年多了，就算培训新兵，也早该毕业了吧。这事儿放土鳖那叫事儿么?
: 再遥想大统领当年信誓旦旦，汽车生产线改造口罩，疫情统计网站下周就好...
: 哎...自己当年也是无限憧憬的来到美利坚

卡车司机不干
港口开放了24小时但是没人搭理

【 在 darkq (大棒子) 的大作中提到: 】
: 一个是司机不足，一个是仓库不足，另外一个洛杉矶码头不是24小时装卸的。国内的码
: 头都是24小时装卸。别的什么工会，自动化等等都是扯淡。
: 【 在 abyssdragon (疯帽子的茶会) 的大作中提到: 】
: : 看来看去，主要就是卡车司机不足
: : 我记得好多老中都是开18轮的
: : 等，
: : 程管

哦，最近开始24小时作业了。这都堵了大半年了。后续肯定会缓解的
【 在 abyssdragon (疯帽子的茶会) 的大作中提到: 】
: 卡车司机不干
: 港口开放了24小时但是没人搭理

难说
光港口开放24小时有啥用，通关手续和文书，以及相应的配套人员和设备都要24小时，不然依旧是扯犊子

【 在 darkq (大棒子) 的大作中提到: 】
: 哦，最近开始24小时作业了。这都堵了大半年了。后续肯定会缓解的
: 【 在 abyssdragon (疯帽子的茶会) 的大作中提到: 】
: : 卡车司机不干
: : 港口开放了24小时但是没人搭理

开总比不开好。码头拉箱子无论在中国还是美国都是累活。吸引力确实不足
【 在 abyssdragon (疯帽子的茶会) 的大作中提到: 】
: 难说
: 光港口开放24小时有啥用，通关手续和文书，以及相应的配套人员和设备都要24小时，
: 不然依旧是扯犊子

看鳖的全自动化集装箱港

8.92 Rxf:/ 世界最大自动化码头，上海洋山深水港，年吞吐量超7亿吨！黑科技惊人！ @抖音小助手
https://v.douyin.com/dXa2m7L/

【 在 laoxg (话多多) 的大作中提到: 】
: 港口卸货肯定是复杂的系统工程，海关、检疫、工人、设备、仓储、疏散、运输等等，
: 哪个环节出了问题就堵了。美国的港口不堵才怪了，堵而且越来越堵才符合规律。
:
: 为什么搞基建大工程西方搞不过中国?这就是个活生生的例子，因为西方在系统工程管
: 理上远远落后中国了。

【 在 BigKings (大爷他爹) 的大作中提到: 】
: 技术落后，港口连个物流管理软件都弄不出来，有点本事的都去San Jose淘金去了。随
: 便读一个CS 2年的master,会写点程序就年新50万，比医生都高，谁还干别的？
: 软件业的兴起把一切传统行业彻底摧毁了。

人家说了这是市场经济

让摧毁来的更猛烈些吧

看的the wire把

【 在 blindye (瞎子) 的大作中提到: 】
: 这么搞肯定是行不通的。我刚刚听了德迅的ILWU的最新讲座，码头工人不是固定工，而
: 是一帮流动的人，每天早上到码头等活儿，工会叫到你，你就去上班。码头的管理者根
: 本决定不了谁是工人。
: 而且工会规定的工资超级高，按照讲座里的PPT，基本工资在二十万低一点儿，最高的
: 有二十八万。这种年薪尼玛比很多中型公司的总监都高。
: 码头工会超级强大，基本上所有的工人都是会员，强制扣薪交会费的。所以，想走提高
: 效率减少员工这条路，完全没可能。
:
: 【 在 lsheng (lsheng) 的大作中提到: 】
: : 中国最新的都无人港口了，看起来超级科幻，连个人都看不到。电动货车走的痕迹都一
: : 样，轮胎印记和轨道一般，搬运工人都不需要上岗了。

码头工人是有工会的。哪能随便招人。

【 在 GAGAMA (GAGA) 的大作中提到: 】
: 看电台采访港口主管，说是因为好多工人病了，还有请假的。回答的语气好像跟自己一
: 点儿关系都没有
:
: 这尼玛都半年多了，就算培训新兵，也早该毕业了吧。这事儿放土鳖那叫事儿么?
:
: 再遥想大统领当年信誓旦旦，汽车生产线改造口罩，疫情统计网站下周就好...
:
: 哎...自己当年也是无限憧憬的来到美利坚

猪党人渣的地盘，这种固定工作基本都是工会把持的

工会的傻逼会各种制造问题，坐地起价。

呵呵，你有18轮也没戏啊，人家猪党控制的
都是生意。你是捞不到一次机会的

【 在 abyssdragon (疯帽子的茶会) 的大作中提到: 】
: 看来看去，主要就是卡车司机不足
: 我记得好多老中都是开18轮的
: 等，
: 程管

不就是这群傻逼在支持川普么？

【 在 DEHEI (的黑) 的大作中提到: 】
: 猪党人渣的地盘，这种固定工作基本都是工会把持的
: 工会的傻逼会各种制造问题，坐地起价。

根本问题是发展停滞了，不能适应变化。

这种开大车的红脖组织难道不是铁杆川粉？

【 在 DEHEI (的黑) 的大作中提到: 】
: 呵呵，你有18轮也没戏啊，人家猪党控制的
: 都是生意。你是捞不到一次机会的
:
:
: 【 在 abyssdragon (疯帽子的茶会) 的大作中提到: 】
: : 看来看去，主要就是卡车司机不足
: : 我记得好多老中都是开18轮的
: : 等，
: : 程管