扒飞机一个半小时，毫发未损

在印度的一些偏远的地方，“扒火车”可能是非常常见的一种现象。很多乘客就挂在火车外面或者是坐在火车顶上，这与当地的经济不发达和运输路线承担不了大量的乘客有关。

看到上面的“盛况”，你是不是以为他们捏一把汗。不过由于他们的火车比较老旧，开得比较慢，又多处于平原地区，安全问题基本不用担心。

同样的在一些警匪片中，你也会看到，有人会“扒汽车”，人扒在汽车的外面，或坐在汽车顶上，随着汽车飞驰而过，让人吓一跳。

对“扒火车”“扒汽车”，你可能见怪不怪了，但你听说过“扒飞机”吗？让我们一起来了解一下，17年前，14岁的梁攀龙抓着客机起落架从昆明飞到重庆，结果如何呢？

时间回到2004年的11月， A320客机经历一个多小时的飞行，从昆明起飞，平稳地在重
庆江北机场降落。

“天哪！”一个眼尖的工作人员在客机缓缓落下之际，就看到飞机的起落架上挂了一件男孩穿的衣服。他不由得用手捂住了嘴巴，喊出了声，他不知道情况到底是怎样。

很快，他把这种情况向上级报告，工作人员迅速来到飞机旁边。

令工作人员更加出乎意料的事情出现了，客机下方的起落舱内，竟然躺着一名几乎昏迷了的十几岁的小男孩。

男孩的状态非常不好，人处于半昏迷状态，脸色发白，嘴唇发紫，双手搂在胸前，人蜷缩着。

梁攀龙与家人

男孩很快就被送到医院，万幸的是，经过一段时间的治疗，男孩基本恢复了健康。

男孩难道在飞机上挂了一个多小时？然后是怎么到了飞机起落舱内的？男孩是怎样奇迹生还的？

要知道在万米高空，又处于这么恶劣的环境中，男孩能活下来真的是一个奇迹了。

一、离家出走的“熊孩子”碰上“患难与共”的小兄弟

上文中提到的男孩名叫梁攀龙，湖南怀化人，生于1990年5月，到2004年这一年已14岁。

要知道梁攀龙成为叛逆的熊孩子，都是网络惹的祸。在没有接触网络之前，梁攀龙还不是这个样子，他像他父母给他取的名寄予的希望一样，还是不错的。

梁攀龙一家人

有了网瘾之后，梁攀龙就像彻底变了一个人，他逃学去网吧，整夜整夜地玩！

先后在2004年的3月、9月，梁攀龙已经有过两次离家出走，用他母亲的话来说，他的离家出走没有任何的征兆。

梁攀龙谎称自己的家庭支离破碎，谎称自己因为挨饿而离家出走。他先后来到张家界和贵阳游玩，在张家界他玩了一周，在贵阳被车撞伤了腿。

他的离家出走，急坏了在家里的父母。他们发动亲戚到处找，又报警。他的父亲因为找他，还辞了职。这让原本贫困的家庭更加雪上加霜。

被父母找到之后的梁攀龙，肯定少不了一顿胖揍。但是此时，所有的方法都失去了效果。而且一旦恶性循环起来，父母真是伤透了脑筋。

梁攀龙对学习彻底失去了兴趣，他只想远远的离开家，向极端发展。其实小小年纪的他哪里知道读书的重要性，哪里知道外面的世界充满诱惑，更是前途未卜呢？

梁攀龙

2004年11月5日，梁攀龙又一次离家出走。这天早上，他扒上了火车，从湖南怀化火车
站就出发了。

也不知道在火车上待了多久，等梁攀龙觉得肚子饿得咕咕叫了，他才知道已经到了昆明。

火车上的工作人员一看就知道梁攀龙不像是正常坐火车的人，而且又是独自一个人，年龄又那么小。

小孩子毕竟是小孩子，在工作人员好好招待了他一顿饭，在耐心教育下，大家才得知他是离家出走的。

于是，梁攀龙被送到昆明市救助站，稍后就会被遣返。

而小孩子们最容易打成一片，在这里梁攀龙很快认识了一个“患难与共”的小哥们。

这个男孩叫束清，父母离异，是云南人。感觉不到家庭温暖的他，也选择了逃离。

梁攀龙与束清，二人相见恨晚。他们两人都不愿意被送回家，于是一起偷偷又跑到了街头。

这两个孩子看到昆明如此美，就想在这里好好的玩玩，长长见识。

火车汽车他们都坐过了，也不感兴趣了，看到附近昆明国际机场上的起起落落的飞机，两人一拍即合，想去飞机上看一看。

第2天早上六点多钟， 飞机场上的工作人员也不多，有几架客机停在那里。他们猫着腰，躲过了工作人员的眼睛，偷偷地溜到了客机A320型飞机边上。

看着眼前的这个庞然大物，二人并不满足于在外面看，而想爬上去好好的看一看。

一不做二不休，二人顺着飞机轮胎爬进了飞机起落舱里。

二人在飞机起落舱里玩得不亦乐乎，蹦蹦跳跳，摸摸这里看看那里，太有趣了，太好玩了。

可是悲催的事情在后面，二人并不知道，厄运就在眼前，因为这是一架马上从昆明飞往重庆的飞机。

二、万米高空，生离死别

飞机不断地往上攀升。

梁攀龙与束清二人惊愕地张大了嘴巴，瞪大了眼睛。他们的心中除了惊恐还是惊恐。

飞机起落舱可比不得飞机舱，在飞机起落舱里，随时都有掉下去的危险。他们二人尽最大努力贴在飞机起落舱底。

可是这样似乎不太起作用，它们在里面摇来晃去，随时有掉下去的危险。

随着飞机的不断地往上攀爬，梁摹龙跌跌撞撞的，一把抓住了起落架上的金属杆，就仿佛溺水的人抓住了救命的稻草，再也没有松开。

而束清则没有梁攀龙那么幸运，他什么也没有抓住。很快就像一个小黑点一样，消失在了远远的天际。

梁攀龙此刻也顾不得什么悲伤，他只想紧紧地抓住这个金属杆，争取活下去。

到达一定高度之后，起落舱门关上了。虽然一时没有掉下去的危险，但是里面空间非常狭小，他只能蜷缩在里面。

飞机起落舱

接下来对梁攀龙的生命的考验不断，那就是他面临着低温，低压和缺氧的考验。在1万
米的高空，气温达到零下40度左右，而空气中氧气含量只是平时海平面氧气的30%。而
由于高空的低压现象，人还很容易患上“高空低压病”随时能够诱发死亡。

而这些问题，对在飞机舱内的乘客来说都不是问题，因为都已经得到了有效的解决。但是对在起落舱内的梁攀龙来说就是另外一回事了。

不知道是否因为梁攀龙命大福大，这些他后来说都没有感觉到，他感觉最大的就是耳朵边总有“轰轰”的声音，噪音太大了。

甚至他还说在里面感觉很热，脱了一件衣服。这件衣服就是后来大家在飞机外面看到的那件衣服。

梁攀龙说他在起落舱中感受到“热”，正解是他当时已产生“低温麻痹”现象，是人体抵御低温的一种燥热的表现，是一种危险的信号，他随时有失去生命的危险。

飞机经历了一个多小时的飞行，梁攀龙也在鬼门关走了一圈。如果飞机飞行的时间再长一些，后果真的不堪设想。

飞机

从飞机8:10起飞到9:30降落，飞机起落舱舱门也将再次打开。

可是此时，骑在起落架轮子上的梁攀龙对随即到来的危险浑然不觉，舱门一打开，他立即悬空，再一次挂在了起落舱外。

这一变化，让梁攀龙一时大惊失色。这惊险的场面也是没谁了！梁攀龙知道要想活下去，必须重新爬到舱内。他紧紧抓住金属架，努力地往里爬呀爬呀。

这个是在高空几百米的位置，耳边寒风呼啸，他知道自己稍有不慎就会落一个束清一样的下场。当时小小年纪的他只觉得如果那样的话，就算自己倒霉。

不得不说，梁攀龙手脚还是非常灵敏的。甚至在眼镜被风吹落的瞬间，他一伸手又把眼镜抢了回来，就如同探囊取物一般。

梁攀龙手脚并用，克服了重重困难。终于，魂飞魄散的他又重新爬回了起落舱内。

三、大难不死，梁攀龙后来结局如何

梁攀龙火了！他一下子出名了，各大报纸争相报道。而他和妈妈也接受了采访，说出了自己九死一生的，那惊魂动魄的一个多小时所经历的种种。

至此，梁攀龙也幡然醒悟，乖乖地进了学校读书，又上了大学。

但梁攀龙也付出了巨大的代价，他的身体也遭受了极大的损伤！

梁攀龙与母亲

首先，他的听力损伤，他得了中耳炎和噪音性听力受损，他得了耳膜穿孔。他的听力下降，耳朵里经常出血流脓。右耳耳膜内陷，左耳耳膜穿孔。

其次，他的视力也下降了，他看东西模糊，总觉得眼前有东西飞来飞去。

再次，晚上睡觉时，梁攀龙还不时出现腿脚抽筋的症状。

后来，梁攀龙的父母将航空公司告上了法院，请求得到应得的赔偿。最后梁攀龙的父母得到了5万元的赔偿，但是他并没有真正的胜诉。

原因有二，一是梁攀龙有错在先，二是“任何人都不得从其错误行为中获利”。

其实对于梁攀龙一家来说，赔偿倒在其次了，能活着就是最大的幸福。此刻，活着并且健康才是第一位的。

几年后，经过一年的治疗与恢复，梁攀龙已经基本恢复了健康。他已改名叫梁子松，被称为“爬机少年”，曾经名震全国。

此后，梁攀龙继续求学，他又从中学读起，大学毕业后，在重庆大渡口区开了一家宠物店，日子过得有滋有味。

浪子回头金不换！如果不是经历了这件事情，不知道后面梁攀龙的日子将是一个什么样的状态。是向好的方面发展，还是向坏的方面发展呢？

大难不死，必有后福。不过，梁攀龙，这一把真的是玩大了，相比他的小伙伴束清，他也是万幸的，可以说是创造了一个奇迹！

每当想起束清，梁攀龙总是非常怀念：

“他一下子就没了，他死了，我活着。他非常可爱，长得像哈里·波特。真的，我至今还记得他的样子，他很可爱。然而，就在飞机升空的那一刻，一个活生生的生命没有了。我不知道自己当时怎么就那样了。”

后来，束清被找到时，早已停止了呼吸。有关方面赔偿了他的家人7万元钱，而留给他
的家人的是永远的伤痛。

这件事过后，留给人们的是思考，大家为两个少年的危险行为而唏嘘，又因梁攀龙的幸运而庆幸！

只不过，现在正过而立之年的梁攀龙来说，想起自己当年的惊魂一个小时的“空中之旅”，他会作何感想呢？

这叫毫发未损？

毫发可能没损，只是耳膜穿孔、视力下降而已。

【 在 manfredzhang (陆军大将仲宗根三木) 的大作中提到: 】
: 这叫毫发未损？

这要不是俩小孩，而是让恐怖分子放进别的东西会咋样

这个是运气好，昆明重庆距离很近，这种航班常常爬升到八千米左右就不继续上升了，反正用不了十几分钟又要下降了。

【 在 Martinitz (martinitz - 自干五) 的大作中提到: 】
: 在印度的一些偏远的地方，“扒火车”可能是非常常见的一种现象。很多乘客就挂在火
: 车外面或者是坐在火车顶上，这与当地的经济不发达和运输路线承担不了大量的乘客有
: 关。
: 看到上面的“盛况”，你是不是以为他们捏一把汗。不过由于他们的火车比较老旧，开
: 得比较慢，又多处于平原地区，安全问题基本不用

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