纽约市去波士顿的水上飞机航线开通了

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纽约市去波士顿的水上飞机航线开通了

八月份，纽约市和波士顿之间的水上飞机开通。每天四班，飞机上两个飞行员，七个旅客，每人最多可带20磅行李，在曼哈顿东河里起降。票价还不知道。

两个飞行员，人工成本就高了。最好一个人开飞机。

只坐七个客，太少了，应该用大号的水上飞机，坐七十个客。

没有安检，这样人们就可以开始幻想了，万一一个美国资助的伊斯兰国战士，对美国中情局发的工资不满，也就是劳资纠纷，来坐飞机，带把手枪，等到飞机飞到最高的两千米高度时，开枪击毙两个飞行员，飞机就变成无人驾驶的了，就会坠毁，飞机上的六个混得滋润的傻叉旅客就成了陪葬品了。

不过这样的恐袭事件发生的概率几乎为零。

不过小飞机肯定不如大飞机安全，如果出个啥故障，两个飞行员搞不定，就坠毁了。富豪坐私人小飞机摔死的很多。何况开这个水上飞机航线的飞行员的工资肯定低于富豪的私人飞机的飞行员，可能驾驶技术不太行，可能会有劳资纠纷影响干活的情绪。

不过水上飞机在水面起降，节约机场建设费，理论上是低成本的交通方式。

广大的混得滋润的高学历傻叉们怎么看待水上飞机客运？

最早民航国际航线都是水上飞机，因为迫降安全。

除了旅游，有实用价值吗？坐火车或汽车时间也不是很长

报道说全程75分钟。目前在纽约市和波士顿之间旅行，飞机，铁路，汽车，最快的交通方式要四个小时。