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今天我在机场实地上班第一天
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最新回复:2021年7月6日 21点24分 PT
共 (22) 楼
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q
qwxqwsean
3 年多
楼主 (未名空间)
7/6
今天我在机场实地上班第一天
今天我在机场航站楼实地上班第一天。
美国的机场在翻新,改造。疫情之前是几十年前造的老楼,候机楼就像普通办公楼一样,土气,窄小。
然后是把旧楼都拆除,重新建类似于中国的新机场航站楼。外观现代化一些。
其实我觉得没必要。之前用的老航站楼,虽然老破小,但也不妨碍功能。纽约市的机场在疫情前一直都是客流爆棚状态,老破小的航站楼虽然看起来寒酸,但并不影响使用。即使有些地方有影响,稍微改造即可,不需要拆掉建新的。
就像纽约市的地铁,是一百多年前建的,那又怎么样?照样能应付高峰时段的客流。
把旧机场拆掉重建,客流并没有明显增大,只是航站楼大了很多倍,好看了些。
机场表现为过度服务,工作人员三步一岗,五步一哨,实际上不需要这么多工作人员。
员工大巴,几分钟一趟,基本上都是在空驶。客用大巴也远远没到满载。
最忙的是出租车和网约车,小汽车太多,形成交通堵塞。这是因为大众的畸形消费,为啥坐飞机时进出机场一定要坐小汽车呢?大家都坐小汽车,那么路况肯定就比较拥堵。
机场不舍得建新的跑道,机场外的公路和高速公路,以及停车场可是巨大。与其花那么多钱,占那么大地方去造机场外的公路,还不如多造一两条跑道和停机坪。
广大的高学历混滋傻们怎么看待机场?
q
qwxqwsean
3 年多
2 楼
我认为至少一些短途飞机仍然可以使用水上飞机,在水面起降,可以节省建跑道的成本。坐飞机就像去码头坐船一样。
W
Wagyu
3 年多
3 楼
老邱不知道停车场是机场的重要收入来源
m
mofia
3 年多
4 楼
老邱这次打算干几天?
m
motrin
3 年多
5 楼
我打赌:你在本周五那天,或者之前辞职
赌资伪币100刀
k
kz80
3 年多
6 楼
看来你是在laguardia上班
这种工作通常很好混,要是再被炒,我看你还是开频道直播野外生存算了
【 在 qwxqwsean (qiu) 的大作中提到: 】
: 7/6
: 今天我在机场实地上班第一天
: 今天我在机场航站楼实地上班第一天。
: 美国的机场在翻新,改造。疫情之前是几十年前造的老楼,候机楼就像普通办公楼一样
: ,土气,窄小。
: 然后是把旧楼都拆除,重新建类似于中国的新机场航站楼。外观现代化一些。
: 其实我觉得没必要。之前用的老航站楼,虽然老破小,但也不妨碍功能。纽约市的机场
: 在疫情前一直都是客流爆棚状态,老破小的航站楼虽然看起来寒酸,但并不影响使用。
: 即使有些地方有影响,稍微改造即可,不需要拆掉建新的。
: 就像纽约市的地铁,是一百多年前建的,那又怎么样?照样能应付高峰时段的客流。: ...................
q
qwxqwsean
3 年多
7 楼
美国的机场到底是在赚钱还是在亏损,我都怀疑。我感觉是靠政府补贴过日子。中国的机场也类似。
【 在 Wagyu (瓦古) 的大作中提到: 】
: 老邱不知道停车场是机场的重要收入来源
B
BigKings
3 年多
8 楼
我最不愿意去的就是LGA,他妈的连站的地方都没有,EWR虽然路上不方便,地毯破点,人至少有个地方可以站人。
LGA那个交通,从mid east坐bus要一个半小时才能到机场,为啥要坐taxi? 你坐过bus
么?
【 在 qwxqwsean (qiu) 的大作中提到: 】
: 7/6
: 今天我在机场实地上班第一天
: 今天我在机场航站楼实地上班第一天。
: 美国的机场在翻新,改造。疫情之前是几十年前造的老楼,候机楼就像普通办公楼一样
: ,土气,窄小。
: 然后是把旧楼都拆除,重新建类似于中国的新机场航站楼。外观现代化一些。
: 其实我觉得没必要。之前用的老航站楼,虽然老破小,但也不妨碍功能。纽约市的机场
: 在疫情前一直都是客流爆棚状态,老破小的航站楼虽然看起来寒酸,但并不影响使用。
: 即使有些地方有影响,稍微改造即可,不需要拆掉建新的。
: 就像纽约市的地铁,是一百多年前建的,那又怎么样?照样能应付高峰时段的客流。: ...................
h
hongwei1124
3 年多
9 楼
废物一个,天天浪费社会资源 骗工资。干几天就跑。
q
qwxqwsean
3 年多
10 楼
五分钟一趟的大巴很空没几个人坐,出租车却爆棚,宁可花半个小时等出租车,也不肯坐大巴。花2.75元从航站楼坐大巴,半个小时早就到曼哈顿了。
大家都挤着去坐小汽车是很麻烦的。
机场舍得花钱增加一条跑道吗?不舍得。其实每增加一条跑道,机场的就会产能大增,飞机起降架次大增,晚点减少。
不舍得增加跑道,却大规模地建机场外的高速公路和停车场,这不是本末倒置吗?
大众乘飞机一定要坐小汽车进出机场,真是害人害己。
【 在 BigKings (大爷他爹) 的大作中提到: 】
: 我最不愿意去的就是LGA,他妈的连站的地方都没有,EWR虽然路上不方便,地毯破点,
: 人至少有个地方可以站人。
: LGA那个交通,从mid east坐bus要一个半小时才能到机场,为啥要坐taxi? 你坐过
bus
: 么?
q
qwxqwsean
3 年多
11 楼
坐水上飞机和坐船是一样的,只不过船会飞。美国几十年前的机场主要用水上飞机。
你如果去码头坐船,一定要乘小汽车进出码头吗?
曼哈顿南端的south ferry,每天那么多人坐船,有几个人会坐小汽去码头?坐大巴或
地铁去码头乘船,有何不妥?为啥一定要坐小汽车?
m
manchester9
3 年多
12 楼
老邱,你还不明白,纽约是shithole,等大巴,下大巴在车站可能会要命
【 在 qwxqwsean (qiu) 的大作中提到: 】
: 7/6
: 今天我在机场实地上班第一天
: 今天我在机场航站楼实地上班第一天。
: 美国的机场在翻新,改造。疫情之前是几十年前造的老楼,候机楼就像普通办公楼一样
: ,土气,窄小。
: 然后是把旧楼都拆除,重新建类似于中国的新机场航站楼。外观现代化一些。
: 其实我觉得没必要。之前用的老航站楼,虽然老破小,但也不妨碍功能。纽约市的机场
: 在疫情前一直都是客流爆棚状态,老破小的航站楼虽然看起来寒酸,但并不影响使用。
: 即使有些地方有影响,稍微改造即可,不需要拆掉建新的。
: 就像纽约市的地铁,是一百多年前建的,那又怎么样?照样能应付高峰时段的客流。: ...................
m
manchester9
3 年多
13 楼
老邱,你还不明白,纽约是shithole,等大巴,下大巴在车站可能会要命
【 在 qwxqwsean (qiu) 的大作中提到: 】
: 7/6
: 今天我在机场实地上班第一天
: 今天我在机场航站楼实地上班第一天。
: 美国的机场在翻新,改造。疫情之前是几十年前造的老楼,候机楼就像普通办公楼一样
: ,土气,窄小。
: 然后是把旧楼都拆除,重新建类似于中国的新机场航站楼。外观现代化一些。
: 其实我觉得没必要。之前用的老航站楼,虽然老破小,但也不妨碍功能。纽约市的机场
: 在疫情前一直都是客流爆棚状态,老破小的航站楼虽然看起来寒酸,但并不影响使用。
: 即使有些地方有影响,稍微改造即可,不需要拆掉建新的。
: 就像纽约市的地铁,是一百多年前建的,那又怎么样?照样能应付高峰时段的客流。: ...................
k
kazan
3 年多
14 楼
凡是要花钱的事情,老邱都觉得没必要
k
kazan
3 年多
15 楼
老邱你这不学无数的文盲又闹笑话
水上飞机保养成本很高,载客量又小,舒适性很差,完全不经济
老邱无言以对
R
Rabboni
3 年多
16 楼
邱滋傻这孙子在机场干嘛?清洁工?
s
skitidet
3 年多
17 楼
老邱突然开始注意身份保密了
哪个机场没说,什么工种也没说
【 在 Rabboni(腹黑小白兔) 的大作中提到: 】
: 邱滋傻这孙子在机场干嘛?清洁工?
j
jeffff
3 年多
18 楼
“从航站楼坐大巴,半个小时早就到曼哈顿了”
这应该是拉瓜迪亚机场
拉瓜迪亚居然没有轻轨和地铁。
公共交通只有bus
【 在 skitidet (skitidet) 的大作中提到: 】
: 老邱突然开始注意身份保密了
: 哪个机场没说,什么工种也没说
:
: 邱滋傻这孙子在机场干嘛?清洁工?
:
j
jeffff
3 年多
19 楼
行李少的人坐bus可能还行
行李多的肯定要开车/出租车
【 在 jeffff (bound) 的大作中提到: 】
: “从航站楼坐大巴,半个小时早就到曼哈顿了”
: 这应该是拉瓜迪亚机场
: 拉瓜迪亚居然没有轻轨和地铁。
: 公共交通只有bus
w
wugongpanda
3 年多
20 楼
2018年西雅图机场有个地勤,偷出了一架飞机上天开着玩。 国民警卫队派出2架F15拦
截。 最后那主儿做了一个筋斗机动后,自杀在一个小岛上。
老邱来了。拉瓜迪亚机场应该紧急检查机场的自行车都锁好没有。
y
yaxiya
3 年多
21 楼
老邱这是转行了吗,不干中餐馆了
E
Edwinjjjjjj
3 年多
22 楼
还是老邱好,常常来分享干货,
写的很好。
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7/6
今天我在机场实地上班第一天
今天我在机场航站楼实地上班第一天。
美国的机场在翻新,改造。疫情之前是几十年前造的老楼,候机楼就像普通办公楼一样,土气,窄小。
然后是把旧楼都拆除,重新建类似于中国的新机场航站楼。外观现代化一些。
其实我觉得没必要。之前用的老航站楼,虽然老破小,但也不妨碍功能。纽约市的机场在疫情前一直都是客流爆棚状态,老破小的航站楼虽然看起来寒酸,但并不影响使用。即使有些地方有影响,稍微改造即可,不需要拆掉建新的。
就像纽约市的地铁,是一百多年前建的,那又怎么样?照样能应付高峰时段的客流。
把旧机场拆掉重建,客流并没有明显增大,只是航站楼大了很多倍,好看了些。
机场表现为过度服务,工作人员三步一岗,五步一哨,实际上不需要这么多工作人员。
员工大巴,几分钟一趟,基本上都是在空驶。客用大巴也远远没到满载。
最忙的是出租车和网约车,小汽车太多,形成交通堵塞。这是因为大众的畸形消费,为啥坐飞机时进出机场一定要坐小汽车呢?大家都坐小汽车,那么路况肯定就比较拥堵。
机场不舍得建新的跑道,机场外的公路和高速公路,以及停车场可是巨大。与其花那么多钱,占那么大地方去造机场外的公路,还不如多造一两条跑道和停机坪。
广大的高学历混滋傻们怎么看待机场?
我认为至少一些短途飞机仍然可以使用水上飞机,在水面起降,可以节省建跑道的成本。坐飞机就像去码头坐船一样。
老邱不知道停车场是机场的重要收入来源
老邱这次打算干几天?
我打赌:你在本周五那天,或者之前辞职
赌资伪币100刀
看来你是在laguardia上班
这种工作通常很好混,要是再被炒,我看你还是开频道直播野外生存算了
【 在 qwxqwsean (qiu) 的大作中提到: 】
: 7/6
: 今天我在机场实地上班第一天
: 今天我在机场航站楼实地上班第一天。
: 美国的机场在翻新,改造。疫情之前是几十年前造的老楼,候机楼就像普通办公楼一样
: ,土气,窄小。
: 然后是把旧楼都拆除,重新建类似于中国的新机场航站楼。外观现代化一些。
: 其实我觉得没必要。之前用的老航站楼,虽然老破小,但也不妨碍功能。纽约市的机场
: 在疫情前一直都是客流爆棚状态,老破小的航站楼虽然看起来寒酸,但并不影响使用。
: 即使有些地方有影响,稍微改造即可,不需要拆掉建新的。
: 就像纽约市的地铁,是一百多年前建的,那又怎么样?照样能应付高峰时段的客流。: ...................
美国的机场到底是在赚钱还是在亏损,我都怀疑。我感觉是靠政府补贴过日子。中国的机场也类似。
【 在 Wagyu (瓦古) 的大作中提到: 】
: 老邱不知道停车场是机场的重要收入来源
我最不愿意去的就是LGA,他妈的连站的地方都没有,EWR虽然路上不方便,地毯破点,人至少有个地方可以站人。
LGA那个交通,从mid east坐bus要一个半小时才能到机场,为啥要坐taxi? 你坐过bus
么?
【 在 qwxqwsean (qiu) 的大作中提到: 】
: 7/6
: 今天我在机场实地上班第一天
: 今天我在机场航站楼实地上班第一天。
: 美国的机场在翻新,改造。疫情之前是几十年前造的老楼,候机楼就像普通办公楼一样
: ,土气,窄小。
: 然后是把旧楼都拆除,重新建类似于中国的新机场航站楼。外观现代化一些。
: 其实我觉得没必要。之前用的老航站楼,虽然老破小,但也不妨碍功能。纽约市的机场
: 在疫情前一直都是客流爆棚状态,老破小的航站楼虽然看起来寒酸,但并不影响使用。
: 即使有些地方有影响,稍微改造即可,不需要拆掉建新的。
: 就像纽约市的地铁,是一百多年前建的,那又怎么样?照样能应付高峰时段的客流。: ...................
废物一个,天天浪费社会资源 骗工资。干几天就跑。
五分钟一趟的大巴很空没几个人坐,出租车却爆棚,宁可花半个小时等出租车,也不肯坐大巴。花2.75元从航站楼坐大巴,半个小时早就到曼哈顿了。
大家都挤着去坐小汽车是很麻烦的。
机场舍得花钱增加一条跑道吗?不舍得。其实每增加一条跑道,机场的就会产能大增,飞机起降架次大增,晚点减少。
不舍得增加跑道,却大规模地建机场外的高速公路和停车场,这不是本末倒置吗?
大众乘飞机一定要坐小汽车进出机场,真是害人害己。
【 在 BigKings (大爷他爹) 的大作中提到: 】
: 我最不愿意去的就是LGA,他妈的连站的地方都没有,EWR虽然路上不方便,地毯破点,
: 人至少有个地方可以站人。
: LGA那个交通,从mid east坐bus要一个半小时才能到机场,为啥要坐taxi? 你坐过
bus
: 么?
坐水上飞机和坐船是一样的,只不过船会飞。美国几十年前的机场主要用水上飞机。
你如果去码头坐船,一定要乘小汽车进出码头吗?
曼哈顿南端的south ferry,每天那么多人坐船,有几个人会坐小汽去码头?坐大巴或
地铁去码头乘船,有何不妥?为啥一定要坐小汽车?
老邱,你还不明白,纽约是shithole,等大巴,下大巴在车站可能会要命
【 在 qwxqwsean (qiu) 的大作中提到: 】
: 7/6
: 今天我在机场实地上班第一天
: 今天我在机场航站楼实地上班第一天。
: 美国的机场在翻新,改造。疫情之前是几十年前造的老楼,候机楼就像普通办公楼一样
: ,土气,窄小。
: 然后是把旧楼都拆除,重新建类似于中国的新机场航站楼。外观现代化一些。
: 其实我觉得没必要。之前用的老航站楼,虽然老破小,但也不妨碍功能。纽约市的机场
: 在疫情前一直都是客流爆棚状态,老破小的航站楼虽然看起来寒酸,但并不影响使用。
: 即使有些地方有影响,稍微改造即可,不需要拆掉建新的。
: 就像纽约市的地铁,是一百多年前建的,那又怎么样?照样能应付高峰时段的客流。: ...................
老邱,你还不明白,纽约是shithole,等大巴,下大巴在车站可能会要命
【 在 qwxqwsean (qiu) 的大作中提到: 】
: 7/6
: 今天我在机场实地上班第一天
: 今天我在机场航站楼实地上班第一天。
: 美国的机场在翻新,改造。疫情之前是几十年前造的老楼,候机楼就像普通办公楼一样
: ,土气,窄小。
: 然后是把旧楼都拆除,重新建类似于中国的新机场航站楼。外观现代化一些。
: 其实我觉得没必要。之前用的老航站楼,虽然老破小,但也不妨碍功能。纽约市的机场
: 在疫情前一直都是客流爆棚状态,老破小的航站楼虽然看起来寒酸,但并不影响使用。
: 即使有些地方有影响,稍微改造即可,不需要拆掉建新的。
: 就像纽约市的地铁,是一百多年前建的,那又怎么样?照样能应付高峰时段的客流。: ...................
凡是要花钱的事情,老邱都觉得没必要
老邱你这不学无数的文盲又闹笑话
水上飞机保养成本很高,载客量又小,舒适性很差,完全不经济
老邱无言以对
邱滋傻这孙子在机场干嘛?清洁工?
老邱突然开始注意身份保密了
哪个机场没说,什么工种也没说
【 在 Rabboni(腹黑小白兔) 的大作中提到: 】
: 邱滋傻这孙子在机场干嘛?清洁工?
“从航站楼坐大巴,半个小时早就到曼哈顿了”
这应该是拉瓜迪亚机场
拉瓜迪亚居然没有轻轨和地铁。
公共交通只有bus
【 在 skitidet (skitidet) 的大作中提到: 】
: 老邱突然开始注意身份保密了
: 哪个机场没说,什么工种也没说
:
: 邱滋傻这孙子在机场干嘛?清洁工?
:
行李少的人坐bus可能还行
行李多的肯定要开车/出租车
【 在 jeffff (bound) 的大作中提到: 】
: “从航站楼坐大巴,半个小时早就到曼哈顿了”
: 这应该是拉瓜迪亚机场
: 拉瓜迪亚居然没有轻轨和地铁。
: 公共交通只有bus
2018年西雅图机场有个地勤,偷出了一架飞机上天开着玩。 国民警卫队派出2架F15拦
截。 最后那主儿做了一个筋斗机动后,自杀在一个小岛上。
老邱来了。拉瓜迪亚机场应该紧急检查机场的自行车都锁好没有。
老邱这是转行了吗,不干中餐馆了
还是老邱好,常常来分享干货,
写的很好。