中国火星车至今还没发照片是因为

中国第一辆火星车“祝融号”已于本月15日成功登陆火星。很多人就问了：为什么还不公布拍摄的火星车和火星照片？这些同学可能根本没有想到在火星、地球之间通信有多么困难。航天爱好者网曝光了天问一号环绕器、祝融号火星车的通信测控设计，它们的数据传输速度可能会超出绝大多数人的认知。

环绕器配置了低增益收发天线、中增益发射天线、高增益收发天线组合，以及固态放大器、行波管放大器，正常测控模式下数据传输速度为上行2000bps(1.95Kbps)、下行
16384bps(16Kbps)，应急测控模式为上行7.8125bps、下行32bps(编码后)，数传码率为16-4096Kbps(2-512KB/s)，最高相当于传统的4兆宽带，但由于轨道原因，每天至少有
一半的时间无法与地球通信。

火星车如果直接对地球传输数据，速度只有大约16bps，主要用于传输一些关键传感器
数据，便于地面人员判断工作状态。

如果以这样的速度向地球发送一张1MB的照片，那就得连续传6天多！

况且，地球、火星都在自转、公转，火星车直接对此传输窗口是极为有限的，也不可能连续发送。

火星车与环绕器之前的通信速度平均为20Mbps(相当于20兆宽带)，足够高速了，但事实上火星车每天与环绕器只能通信一次，而且每次只有大约8-10分钟的时间，满打满算最多可以传输1.5GB数据。

另外，天问一号的任务设计是一边部署登陆器、一边部署轨道器，因此在火星车登陆成功之后，依然需要3天的时间才能连接到轨道器，然后开始有效传输数据，在那之前只
能依靠可怜的16bps速率，间隔向地球报告状态。

预计18日，地面工作人员能收到祝融号拍摄的第一张照片，然后还需要做相应处理。

为什么美国登陆成功后马上就能看到照片？美国在火星轨道上可是有好几个环绕器，都能作为中继卫星使用，传输效率自然是中国现在没法比的。

说到底，就是技术不行。

造騙來了

【 在 poyang (每天爱你多一些) 的大作中提到: 】
: 中国第一辆火星车“祝融号”已于本月15日成功登陆火星。很多人就问了：为什么还不
: 公布拍摄的火星车和火星照片？这些同学可能根本没有想到在火星、地球之间通信有多
: 么困难。航天爱好者网曝光了天问一号环绕器、祝融号火星车的通信测控设计，它们的
: 数据传输速度可能会超出绝大多数人的认知。
: 环绕器配置了低增益收发天线、中增益发射天线、高增益收发天线组合，以及固态放大
: 器、行波管放大器，正常测控模式下数据传输速度为上行2000bps(1.95Kbps)、下行
: 16384bps(16Kbps)，应急测控模式为上行7.8125bps、下行32bps(编码后)，数传码率为
: 16-4096Kbps(2-512KB/s)，最高相当于传统的4兆宽带，但由于轨道原因，每天至少有
: 一半的时间无法与地球通信。
: 火星车如果直接对地球传输数据，速度只有大约16bps，主要用于传输一些关键传感器
: ...................

你是故意装傻吧。看没看原文啊？美国传输面临一样的难题。之所以快是因为美国在火星已经有了很多的环绕器。不是更先进，而是起步早。

【 在 pta (南海是公海) 的大作中提到: 】
: 说到底，就是技术不行。

技不如好莱坞