spacex改变了火箭的设计理念

C
Caravel
楼主 (未名空间)

之前得火箭发动机都是躲着藏着,就喜欢出厂之后就开动一次,一次就打完,再也不用再开第二次了。

而spacex根本不在乎开关几次,本来就是奔着可重复使用去的。现在空×得标准流程就是发射前先静态点火一次。 加上F9用得全部是同一种发动机Merlin 1d,所以Merlin
1d基本上已经是最久经考验得煤油发动机。

b
bigball

吃飽了撐的反復使用浪費推力 浪費煤油

【 在 Caravel (克拉维尔) 的大作中提到: 】
: 之前得火箭发动机都是躲着藏着,就喜欢出厂之后就开动一次,一次就打完,再也不用
: 再开第二次了。
:
: 而spacex根本不在乎开关几次,本来就是奔着可重复使用去的。现在空×得标准流程就
: 是发射前先静态点火一次。 加上F9用得全部是同一种发动机Merlin 1d,所以Merlin
: 1d基本上已经是最久经考验得煤油发动机。
u
umner

还是不看好SpaceX,要不再等等更多的实验结果吧
C
Caravel

好机机不在乎多用

【 在 bigball (大球) 的大作中提到: 】
: 吃飽了撐的反復使用浪費推力 浪費煤油

m
meiguohuaren

一直重复使用,到最后冻鸡都不知道怎么做了
c
costco

觉得跟当年的航天飞机一样,非常炫目的技术,但是“重复使用”的代价是可靠性的问题,最后不得不放弃

拭目以待吧
T
TheMatrix

这是开始找情怀了?

【 在 Caravel (克拉维尔) 的大作中提到: 】
: 之前得火箭发动机都是躲着藏着,就喜欢出厂之后就开动一次,一次就打完,再也不用
: 再开第二次了。
: 而spacex根本不在乎开关几次,本来就是奔着可重复使用去的。现在空×得标准流程就
: 是发射前先静态点火一次。 加上F9用得全部是同一种发动机Merlin 1d,所以Merlin
: 1d基本上已经是最久经考验得煤油发动机。

a
antee

真能扯淡啊,哪个液体发动机不是能多次点火的?
印度的探月火箭上面级至少点了十几次才把轨道抬上去
联盟号近千分发射记录,尼玛还有的赶呢
艺龙改变最大的是捅破宇航工业默认的safety margin
公家出钱的,谁都不想负责,加冗余保证少出错
艺龙自己说了算就省呗

【 在 Caravel (克拉维尔) 的大作中提到: 】
: 之前得火箭发动机都是躲着藏着,就喜欢出厂之后就开动一次,一次就打完,再也不用
: 再开第二次了。
: 而spacex根本不在乎开关几次,本来就是奔着可重复使用去的。现在空×得标准流程就
: 是发射前先静态点火一次。 加上F9用得全部是同一种发动机Merlin 1d,所以Merlin
: 1d基本上已经是最久经考验得煤油发动机。

P
PBSNPR

火箭公式:

v=ωln(m₀/mₖ),式中v为速度增量,ω为喷流相对火箭的速度,m₀和mₖ分别为发动机工作开始和结束时的火箭质量。

ω也就是比冲

m₀/mₖ就是干质比

在马一龙以前,大家都认为ω是王,追求比冲

比冲

煤油机 300
氢氧机 350
毒发机 260
固推机 250

所以世界各国都追求氢氧机。

而马一龙从干质比上着手,把猎鹰一级的m₀/mₖ做到11,猎鹰二级做到骇
人听闻的27,而其他人最多做到5左右。

所以马一龙的火箭碾压全世界没有悬念。

前几天完成的星舰SN-15验证机,甲烷机,干质比达到了新高度,50

全世界航天都洗洗睡了吧。人去火星旅游/殖民,只有马一龙可以去。

怪不得马一龙在加州注册了火星所有权。
P
PBSNPR
k
kingping88

傻逼轮子,老子在广州注册了对你母亲的所有权!

【 在 PBSNPR(大刀王五) 的大作中提到: 】

: 火箭公式:
<

璐ㄩ噺銆

: ω也就是比冲

: 在马一龙以前,大家都认为ω是王,追求比冲

: 比冲

: 煤油机 300

: 氢氧机 350

: 毒发机 260
: ...................

P
PBSNPR

离开地球,前往月球和火星,速度必须达到第二宇宙速度:11.2公里/秒,要环绕地球
不掉下来,则必须达到第一宇宙速度:7.9公里/秒。

地球自转速度最高461米/秒,所以计算v,就是速度增量,相当于宇宙速度-自转速度。

P
PBSNPR

乱码。看不到。

【 在 kingping88 (纪检田锦碧) 的大作中提到: 】

: 銆� 鍦� PBSNPR(澶у垁鐜嬩簲) 鐨勫ぇ浣滀腑鎻愬埌: 銆�
:
: 鐏鍏紡锛�
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圭伀绠�

: 璐ㄩ噺銆�
:
: 蠅涔熷氨鏄瘮鍐�

: ...................

a
antee

尼玛delta的火箭比例就是10左右
这个东西是ln, ln20对比ln10也就 1.3
煤油机海平面比冲280,氢氧机360,差距就是1.27
减重2X得的好处也就是氢氧机的水平

【 在 PBSNPR (大刀王五) 的大作中提到: 】
: 火箭公式:
: v=ωln(m₀/mₖ),式中v为速度增量,ω为喷流相对火箭的速度,m&#
8320;
: 和mₖ分别为发动机工作开始和结束时的火箭质量。
: ω也就是比冲
: m₀/mₖ就是干质比
: 在马一龙以前,大家都认为ω是王,追求比冲
: 比冲
: 煤油机 300
: 氢氧机 350
: 毒发机 260
: ...................

P
PBSNPR

比氢氧机便宜就赢了。

这就是马一龙厉害的地方,用煤油机做到氢氧机的水平。

再加上回收,碾压洛马/波音

【 在 antee (蚂蚁) 的大作中提到: 】
: 尼玛delta的火箭比例就是10左右
: 这个东西是ln, ln20对比ln10也就 1.3
: 煤油机海平面比冲280,氢氧机360,差距就是1.27
: 减重2X得的好处也就是氢氧机的水平
: 8320;

z
zhetian


并不是。可回收火箭的先驱很多,最初带着有螺旋桨落下来的。只是马一龙后来得到的技术支持最大
P
PBSNPR

米帝隔20年就出一个天才
l
lsheng

这个公式肯定有错误,结束质量等于起始质量,速度就是无穷大?

【 在 PBSNPR (大刀王五) 的大作中提到: 】
: http://d.ifengimg.com/q100/img1.ugc.ifeng.com/newugc/20180207/23/wemedia/3b10f9d980932b24537fe1b2557e7a0616902560_size27_w375_h143.jpg

P
PBSNPR

能源放哪里?

【 在 lsheng (lsheng) 的大作中提到: 】
: 这个公式肯定有错误,结束质量等于起始质量,速度就是无穷大?

P
PBSNPR

现在太空叉手上就是9根旧火箭轮着打,还有4根新火箭在制造之中

下图左边的是退役的,右边是正在进行时
https://pbs.twimg.com/media/E09TcVhXsAIi2JX.jpg &name=large
C
Caravel

这就足够了,spacex不在乎多带点燃料,损失一定的载荷能力,大部分商用载荷也就5
吨以下,搓搓有余。

【 在 antee (蚂蚁) 的大作中提到: 】
: 尼玛delta的火箭比例就是10左右
: 这个东西是ln, ln20对比ln10也就 1.3
: 煤油机海平面比冲280,氢氧机360,差距就是1.27
: 减重2X得的好处也就是氢氧机的水平
: 8320;

P
PBSNPR

猎鹰9不回收,可以打22.5吨,回收也能打16吨,这几天打的60颗星链卫星就15.6吨。

兲朝长征5这样的恐龙,只能打22吨

德尔塔,也不过打28吨

而猎鹰重型,相当于捆绑3个猎鹰9,可以打62吨。

【 在 Caravel (克拉维尔) 的大作中提到: 】
: 这就足够了,spacex不在乎多带点燃料,损失一定的载荷能力,大部分商用载荷也就
5
: 吨以下,搓搓有余。

a
antee

尼玛长五22.5是实打实的,载荷能力是LEO25GTO14
delta重型还从没打到22.5吨
F9的22.5吨还是纸面的
【 在 PBSNPR (大刀王五) 的大作中提到: 】
: 猎鹰9不回收,可以打22.5吨,回收也能打16吨,这几天打的60颗星链卫星就15.6吨。
: 兲朝长征5这样的恐龙,只能打22吨
: 德尔塔,也不过打28吨
: 而猎鹰重型,相当于捆绑3个猎鹰9,可以打62吨。
: 5

P
PBSNPR

回收就可以打15.6吨,不回收当然可以打22.5吨。

【 在 antee (蚂蚁) 的大作中提到: 】
: 尼玛长五22.5是实打实的,载荷能力是LEO25GTO14
: delta重型还从没打到22.5吨
: F9的22.5吨还是纸面的

a
antee

想当然而已,事实就是KH11 21吨找delta上的天
【 在 PBSNPR (大刀王五) 的大作中提到: 】
: 回收就可以打15.6吨,不回收当然可以打22.5吨。

W
Wagyu

而猎鹰重型,相当于捆绑3个猎鹰9,可以打62吨。

lol

[在 PBSNPR (大刀王五) 的大作中提到:]
:猎鹰9不回收,可以打22.5吨,回收也能打16吨,这几天打的60颗星链卫星就15.6吨。:兲朝长征5这样的恐龙,只能打22吨
:德尔塔,也不过打28吨
:而猎鹰重型,相当于捆绑3个猎鹰9,可以打62吨。
P
PBSNPR

别酸了.

今年为止太空叉打了11次星链,每次都是15.6吨,每次回收成功。

昨天打的是10手旧火箭。

【 在 antee (蚂蚁) 的大作中提到: 】
: 想当然而已,事实就是KH11 21吨找delta上的天

C
Caravel

10吨以上的重型载荷本来就很少,有的话也早就谈好了deal,这些都是有钱的主,对价格不敏感

【 在 antee (蚂蚁) 的大作中提到: 】
: 尼玛长五22.5是实打实的,载荷能力是LEO25GTO14
: delta重型还从没打到22.5吨
: F9的22.5吨还是纸面的

P
PBSNPR

猎鹰重型

P
PBSNPR

猎鹰重型回收2个助推器

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PBSNPR

猎鹰重型数据

近地轨道: 63吨
地球同步转移轨道: 26.7吨
火星轨道: 16.8吨
冥王星轨道: 3.5吨

兲朝长征5数据

近地轨道: 25吨
地球同步转移轨道 14.5吨

美国猎鹰碾压兲朝兔子
P
PBSNPR

猎鹰9数据:

近地轨道: 22.8吨(不回收)
15.6吨(回收)

地球同步转移轨道 : 8.3吨 (不回收)
5.5吨 (船回收)
3.5吨 (陆地回收)

猎鹰9不回收就可以打天和空间舱(22吨)了。
P
PBSNPR

沙特要猎鹰打一颗同步卫星,多带燃料,6吨左右,为了延长在轨寿命5年,提出加高轨道,愿意多付6000万美元,全价1.1亿美元。

那一发,猎鹰火箭没有回收,扔掉的旧火箭只值1500万美元,多收6000万,还是赚了。
d
dIdT

太多伪理科生在谈技术细节。

SpaceX的最大贡献不是技术参数的优化和突破,而是航空科研体制,甚至整个科研体制的改变和尝试。

先谈科技创新规则的改变,再谈操作系统哲学的改变,再谈技术方向的改变。

SpaceX 里的效率和热情,和NASA/National Lab里的效率和热情,以及航天部二院的效率和热情,是两回事。

T
TheMatrix

还是情怀。

【 在 dIdT (星垂平野阔) 的大作中提到: 】
: 太多伪理科生在谈技术细节。
: SpaceX的最大贡献不是技术参数的优化和突破,而是航空科研体制,甚至整个科研体制
: 的改变和尝试。
: 先谈科技创新规则的改变,再谈操作系统哲学的改变,再谈技术方向的改变。
: SpaceX 里的效率和热情,和NASA/National Lab里的效率和热情,以及航天部二院的效
: 率和热情,是两回事。