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华为将止步于明年！虽然推出了自动驾驶系统给阿尔法S！
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共 (17) 楼
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t
tcctmers
大约 3 年
楼主 (未名空间)
华为将止步于明年！ -无忌("美国新冠肺炎病例数止步于100！"的作者)
4月17日，2021上海车展前夕，北汽新能源旗下新高端品牌ARCFOX第二款新车阿尔
法S正式上市。
因为与华为和麦格纳的合作，这款新车的上市发布会堪称万众瞩目。
早在发布会前夕，一段关于“全网首试，公开道路体验极狐x华为自动驾驶！“的
视频，就为阿尔法S这款产品提前赚足了一波流量与关注。
在这段长度不到十分钟的视频中，搭载了华为HI自动驾驶解决方案的 阿尔法S在公开道路上完成了一系列如老司机般的驾驶操作，包括无保护左转、避让路口车辆、礼让行人等。
对此，有网友直呼“这是真自动驾驶了，真不是辅助驾驶了。”
对于这款引发热议的产品，ARCFOX极狐品牌17日晚公布了价格。
ARCFOX阿尔法S共推出四个版本，售价为25.19万元到34.49万元。而搭载华为HI版
的车型则有基础版和高级版两个版本，预售价分别为38.89万元和42.99万元。
这部新车之所以引入关注，引入华为HI自动驾驶技术无疑是其最大的亮点。用北汽蓝谷董事长刘宇的话来形容，就是“两个奋斗者伙伴，一部世界级好车”。
华为曾一再声明自己“不造车”，但还是与北汽进行了深度合作。刘宇在接受媒体专访时透露，华为不仅提供了自动驾驶技术，还参与了新车的定价过程。
而刘宇更是特意解释了外界的疑问，他说“最近听闻很多车企去找华为，问他们为什么选择了和北汽合作？但是他们没有想过，三年前有远见给华为提供高等级自动驾驶的合作平台的只有我们。”
据刘宇介绍，北汽从2016年便开始了对高阶自动驾驶的探索，并在三电领域有着深厚的积累。这促使了当初北汽和华为的合作，更促使了双方共同推出的自动驾驶车型。
“自豪地讲，今天晚上跟大家见面的自动驾驶ADS包括搭载鸿蒙座舱的交互体验，
绝对是现在量产车最好的体验。”
据介绍，ARCFOX阿尔法S华为HI版是华为ADS高阶自动驾驶全栈解决方案在汽车行业的首次应用。这款车搭载了3颗激光雷达，分别位于前脸大灯下左中右三个位置。它具
备华为最高阶自动驾驶水平，系统通过匹配高精地图从而准确提取车道及红绿灯信息，让车辆“越开越聪明”。
此外，在系统体验上，阿尔法S华为HI版还首次搭载了鸿蒙OS智能互联系统，可实
现所有设备协同互联。目前，该系统已经支持多达23项车机应用生态。
另一方面，对于ARCFOX极狐品牌来说，与华为的合作也是其探索智能出行领域的第一步。
除了产品创新，刘宇还透露，在服务商业创新上，北汽今年会首发国内800伏高压
平台车型，依托高压平台的新一代电驱动系统，支持180千瓦超级快充，实现10分钟充
电可以满足197公里续航。同时，目前在北京已经率先建成极狐第一个超充场站，今年
也会在北上广深等城市，进一步做充电业务布局，和国网、华为，一起做极狐超充网络。
“我们越来越觉得自己不能够独立做好一款智能车，所以我们找朋友，麦格纳、华为、宁德、SK，已经不叫供应链了，这个叫朋友圈。”刘宇说。
当华为遇上ARCFOX 阿尔法S，主打高阶自动驾驶、售价40万元的北汽新车，会受到大众市场的接受吗？还有待时间的验证，不过与华为合作让北汽蓝谷已经得到了资本市场的青睐，就在极狐x华为自动驾驶道路测试视频公开后一天，北汽新能源的上市公司
北汽蓝谷直接在A股收获了涨停。
“我们认为今年一定是高等级自动驾驶的元年，因此认为北汽四年前的布局无比正确。”刘宇宙如此表示。
t
tcctmers
大约 3 年
2 楼
华为就像当初抓住手机的机会一样
这次被迫抓住电动车自动驾驶的机会
我帝生不逢时
土鳖运气真好
【 在 tcctmers (谁的帝) 的大作中提到: 】
: 华为将止步于明年！ -无忌("美国新冠肺炎病例数止步于100！"的作者)
: http://n.sinaimg.cn/sinakd2021419s/604/w864h540/20210419/ee8e-knvsnuh3568742.png
:
: 4月17日，2021上海车展前夕，北汽新能源旗下新高端品牌ARCFOX第二款新车阿尔
: 法S正式上市。
: 因为与华为和麦格纳的合作，这款新车的上市发布会堪称万众瞩目。
: 早在发布会前夕，一段关于“全网首试，公开道路体验极狐x华为自动驾驶！“的
: 视频，就为阿尔法S这款产品提前赚足了一波流量与关注。
: 在这段长度不到十分钟的视频中，搭载了华为HI自动驾驶解决方案的 阿尔法S在公
: 开道路上完成了一系列如老司机般的驾驶操作，包括无保护左转、避让路口车辆、礼让
: ...................
f
furoci
大约 3 年
3 楼
汽车不需要考虑芯片的能耗
也不需要考虑芯片的体积
他妈的56nm都没事，逻辑正确就行
真是天上掉馅饼啊
【 在 tcctmers (谁的帝) 的大作中提到: 】
: 华为就像当初抓住手机的机会一样
: 这次被迫抓住电动车自动驾驶的机会
: 我帝生不逢时
: 土鳖运气真好
t
tcctmers
大约 3 年
4 楼
华为好像计算过
未来每年至少有3000万台电动车需要自动或辅助驾驶系统
如果每台车赚1万元
利润都是3000亿
这个市场的饼真的不小
【 在 furoci (伊千枝) 的大作中提到: 】
: 汽车不需要考虑芯片的能耗
: 也不需要考虑芯片的体积
: 他妈的56nm都没事，逻辑正确就行
: 真是天上掉馅饼啊
a
alantowin11
大约 3 年
5 楼
华为进军汽车领域也是无奈之举，毕竟高端芯片因为无法量产还前途不明，之前建立的护城河因为没有砖头而不复存在，面对打压，只能另辟蹊径，从一些对芯片有要求，但是又没有那么高要求的行业转型，又和自己的研发实力相匹配，又要是利润的头部行业，汽车行业不失为一种好的选择。毕竟智能汽车对芯片有一定要求，对研发实力也有一定要求，还需要一定财力支撑。从：研发实力 科技实力 相关5g技术支撑 政府扶持，
等各种方面考虑，这是一个明智的转型和选择。
我司有FedEx折扣账户，4-6折，加vx:w29d6921
d
dlc
大约 3 年
6 楼
啊哈哈哈哈哈哈1
笑死个人
【 在 furoci (伊千枝) 的大作中提到: 】
: 汽车不需要考虑芯片的能耗
: 也不需要考虑芯片的体积
: 他妈的56nm都没事，逻辑正确就行
: 真是天上掉馅饼啊
t
tcctmers
大约 3 年
7 楼
笑点在哪里
大咪咪说出来我们也好看热闹啊
【 在 dlc (dalaocu) 的大作中提到: 】
: 啊哈哈哈哈哈哈1
: 笑死个人
b
beattie
大约 3 年
8 楼
今天的屎吃了吗
【 在 dlc (dalaocu) 的大作中提到: 】
: 啊哈哈哈哈哈哈1
:
: 笑死个人
:
: 【 在 furoci (伊千枝) 的大作中提到: 】
: : 汽车不需要考虑芯片的能耗
: : 也不需要考虑芯片的体积
: : 他妈的56nm都没事，逻辑正确就行
: : 真是天上掉馅饼啊
s
szxpa
大约 3 年
9 楼
‘吃屎咪’dlc 一天不吃屎会饿死的！
【 在 beattie (永恒的猪肉卷) 的大作中提到: 】
: 今天的屎吃了吗
【 在 dlc (dalaocu) 的大作中提到: 】
c
cohcoh
大约 3 年
10 楼
北汽是个不靠谱的公司。旗下的吉普质量奇差。后来搞电动车骗补贴，用自己开的皮包租赁公司购买自己的汽车。
北方的企业还是算了。
l
laodongzhe
大约 3 年
11 楼
"华为当初抓住手机的机会", 这个说法好啊。
【 在 tcctmers (谁的帝) 的大作中提到: 】
: 华为就像当初抓住手机的机会一样
: 这次被迫抓住电动车自动驾驶的机会
: 我帝生不逢时
: 土鳖运气真好
a
acrofred
大约 3 年
12 楼
早晚自己造车
【 在 cohcoh (cohcoh) 的大作中提到: 】
: 北汽是个不靠谱的公司。旗下的吉普质量奇差。后来搞电动车骗补贴，用自己开的皮包
: 租赁公司购买自己的汽车。
: 北方的企业还是算了。
r
ridgeren
大约 3 年
13 楼
不管造啥，不出口就是过家家，华为从来不差RMB
b
bigball
大约 3 年
14 楼
不织布呢 直播吃屎吗
【 在 tcctmers (谁的帝) 的大作中提到: 】
: 华为将止步于明年！ -无忌("美国新冠肺炎病例数止步于100！"的作者)
:
:
: 牋
: 牋 4月17日，2021上海车展前夕，北汽新能源旗下新高端品牌ARCFOX第二款新车阿尔
: 法S正式上市。
:
: 因为与华为和麦格纳的合作，这款新车的上市发布会堪称万众瞩目。
:
:
: 早在发布会前夕，一段关于“全网首试，公开道路体验极狐x华为自动驾驶！“的
: 视频，就为阿尔法S这款产品提前赚足了一波流量与关注。
:
: 在这段长度不到十分钟的视频中，搭载了华为HI自动驾驶解决方案的 阿尔法S在公
: 开道路上完成了一系列如老司机般的驾驶操作，包括无保护左转、避让路口车辆、礼让
: 行人等。
:
: 对此，有网友直呼“这是真自动驾驶了，真不是辅助驾驶了。”
:
: 对于这款引发热议的产品，ARCFOX极狐品牌17日晚公布了价格。
:
: ARCFOX阿尔法S共推出四个版本，售价为25.19万元到34.49万元。而搭载华为HI版
: 的车型则有基础版和高级版两个版本，预售价分别为38.89万元和42.99万元。
:
:
: 这部新车之所以引入关注，引入华为HI自动驾驶技术无疑是其最大的亮点。用北汽
: 蓝谷董事长刘宇的话来形容，就是“两个奋斗者伙伴，一部世界级好车”。
:
: 华为曾一再声明自己“不造车”，但还是与北汽进行了深度合作。刘宇在接受媒体
: 专访时透露，华为不仅提供了自动驾驶技术，还参与了新车的定价过程。
:
: 而刘宇更是特意解释了外界的疑问，他说“最近听闻很多车企去找华为，问他们为
: 什么选择了和北汽合作？但是他们没有想过，三年前有远见给华为提供高等级自动驾驶
: 的合作平台的只有我们。”
:
: 据刘宇介绍，北汽从2016年便开始了对高阶自动驾驶的探索，并在三电领域有着深
: 厚的积累。这促使了当初北汽和华为的合作，更促使了双方共同推出的自动驾驶车型。
:
: “自豪地讲，今天晚上跟大家见面的自动驾驶ADS包括搭载鸿蒙座舱的交互体验，
: 绝对是现在量产车最好的体验。”
:
: 据介绍，ARCFOX阿尔法S华为HI版是华为ADS高阶自动驾驶全栈解决方案在汽车行业
: 的首次应用。这款车搭载了3颗激光雷达，分别位于前脸大灯下左中右三个位置。它具
: 备华为最高阶自动驾驶水平，系统通过匹配高精地图从而准确提取车道及红绿灯信息，
: 让车辆“越开越聪明”。
:
: 此外，在系统体验上，阿尔法S华为HI版还首次搭载了鸿蒙OS智能互联系统，可实
: 现所有设备协同互联。目前，该系统已经支持多达23项车机应用生态。
:
: 另一方面，对于ARCFOX极狐品牌来说，与华为的合作也是其探索智能出行领域的第
: 一步。
:
:
: 除了产品创新，刘宇还透露，在服务商业创新上，北汽今年会首发国内800伏高压
: 平台车型，依托高压平台的新一代电驱动系统，支持180千瓦超级快充，实现10分钟充
: 电可以满足197公里续航。同时，目前在北京已经率先建成极狐第一个超充场站，今年
: 也会在北上广深等城市，进一步做充电业务布局，和国网、华为，一起做极狐超充网络。
:
: “我们越来越觉得自己不能够独立做好一款智能车，所以我们找朋友，麦格纳、华
: 为、宁德、SK，已经不叫供应链了，这个叫朋友圈。”刘宇说。
:
: 当华为遇上ARCFOX 阿尔法S，主打高阶自动驾驶、售价40万元的北汽新车，会受到
: 大众市场的接受吗？还有待时间的验证，不过与华为合作让北汽蓝谷已经得到了资本市
: 场的青睐，就在极狐x华为自动驾驶道路测试视频公开后一天，北汽新能源的上市公司
: 北汽蓝谷直接在A股收获了涨停。
:
: “我们认为今年一定是高等级自动驾驶的元年，因此认为北汽四年前的布局无比正
: 确。”刘宇宙如此表示。
n
neo2345
大约 3 年
15 楼
大连钢铁2.0
华为早干嘛去了 LOL
现在加入无人驾驶的竞争，屎都吃不上热的 LOL
【 在 tcctmers (谁的帝) 的大作中提到: 】
: 华为将止步于明年！ -无忌("美国新冠肺炎病例数止步于100！"的作者)
: http://n.sinaimg.cn/sinakd2021419s/604/w864h540/20210419/ee8e-knvsnuh3568742.png
:
: 4月17日，2021上海车展前夕，北汽新能源旗下新高端品牌ARCFOX第二款新车阿尔
: 法S正式上市。
: 因为与华为和麦格纳的合作，这款新车的上市发布会堪称万众瞩目。
: 早在发布会前夕，一段关于“全网首试，公开道路体验极狐x华为自动驾驶！“的
: 视频，就为阿尔法S这款产品提前赚足了一波流量与关注。
: 在这段长度不到十分钟的视频中，搭载了华为HI自动驾驶解决方案的 阿尔法S在公
: 开道路上完成了一系列如老司机般的驾驶操作，包括无保护左转、避让路口车辆、礼让
: ...................
k
kittybear39
大约 3 年
16 楼
不行吧，芯片的性能也跟制程挂钩，你以为搬出一个主板大的芯片就能干过5900X了？
【 在 furoci (伊千枝) 的大作中提到: 】
: 汽车不需要考虑芯片的能耗
: 也不需要考虑芯片的体积
: 他妈的56nm都没事，逻辑正确就行
: 真是天上掉馅饼啊
k
kittybear39
大约 3 年
17 楼
不行吧，芯片的性能也跟制程挂钩，你以为搬出一个主板大的芯片就能干过5900X了？
【 在 furoci (伊千枝) 的大作中提到: 】
: 汽车不需要考虑芯片的能耗
: 也不需要考虑芯片的体积
: 他妈的56nm都没事，逻辑正确就行
: 真是天上掉馅饼啊
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华为将止步于明年！ -无忌("美国新冠肺炎病例数止步于100！"的作者)
4月17日，2021上海车展前夕，北汽新能源旗下新高端品牌ARCFOX第二款新车阿尔
法S正式上市。
因为与华为和麦格纳的合作，这款新车的上市发布会堪称万众瞩目。
早在发布会前夕，一段关于“全网首试，公开道路体验极狐x华为自动驾驶！“的
视频，就为阿尔法S这款产品提前赚足了一波流量与关注。
在这段长度不到十分钟的视频中，搭载了华为HI自动驾驶解决方案的 阿尔法S在公开道路上完成了一系列如老司机般的驾驶操作，包括无保护左转、避让路口车辆、礼让行人等。
对此，有网友直呼“这是真自动驾驶了，真不是辅助驾驶了。”
对于这款引发热议的产品，ARCFOX极狐品牌17日晚公布了价格。
ARCFOX阿尔法S共推出四个版本，售价为25.19万元到34.49万元。而搭载华为HI版
的车型则有基础版和高级版两个版本，预售价分别为38.89万元和42.99万元。
这部新车之所以引入关注，引入华为HI自动驾驶技术无疑是其最大的亮点。用北汽蓝谷董事长刘宇的话来形容，就是“两个奋斗者伙伴，一部世界级好车”。
华为曾一再声明自己“不造车”，但还是与北汽进行了深度合作。刘宇在接受媒体专访时透露，华为不仅提供了自动驾驶技术，还参与了新车的定价过程。
而刘宇更是特意解释了外界的疑问，他说“最近听闻很多车企去找华为，问他们为什么选择了和北汽合作？但是他们没有想过，三年前有远见给华为提供高等级自动驾驶的合作平台的只有我们。”
据刘宇介绍，北汽从2016年便开始了对高阶自动驾驶的探索，并在三电领域有着深厚的积累。这促使了当初北汽和华为的合作，更促使了双方共同推出的自动驾驶车型。
“自豪地讲，今天晚上跟大家见面的自动驾驶ADS包括搭载鸿蒙座舱的交互体验，
绝对是现在量产车最好的体验。”
据介绍，ARCFOX阿尔法S华为HI版是华为ADS高阶自动驾驶全栈解决方案在汽车行业的首次应用。这款车搭载了3颗激光雷达，分别位于前脸大灯下左中右三个位置。它具
备华为最高阶自动驾驶水平，系统通过匹配高精地图从而准确提取车道及红绿灯信息，让车辆“越开越聪明”。
此外，在系统体验上，阿尔法S华为HI版还首次搭载了鸿蒙OS智能互联系统，可实
现所有设备协同互联。目前，该系统已经支持多达23项车机应用生态。
另一方面，对于ARCFOX极狐品牌来说，与华为的合作也是其探索智能出行领域的第一步。
除了产品创新，刘宇还透露，在服务商业创新上，北汽今年会首发国内800伏高压
平台车型，依托高压平台的新一代电驱动系统，支持180千瓦超级快充，实现10分钟充
电可以满足197公里续航。同时，目前在北京已经率先建成极狐第一个超充场站，今年
也会在北上广深等城市，进一步做充电业务布局，和国网、华为，一起做极狐超充网络。
“我们越来越觉得自己不能够独立做好一款智能车，所以我们找朋友，麦格纳、华为、宁德、SK，已经不叫供应链了，这个叫朋友圈。”刘宇说。
当华为遇上ARCFOX 阿尔法S，主打高阶自动驾驶、售价40万元的北汽新车，会受到大众市场的接受吗？还有待时间的验证，不过与华为合作让北汽蓝谷已经得到了资本市场的青睐，就在极狐x华为自动驾驶道路测试视频公开后一天，北汽新能源的上市公司
北汽蓝谷直接在A股收获了涨停。
“我们认为今年一定是高等级自动驾驶的元年，因此认为北汽四年前的布局无比正确。”刘宇宙如此表示。
华为就像当初抓住手机的机会一样
这次被迫抓住电动车自动驾驶的机会
我帝生不逢时
土鳖运气真好
【 在 tcctmers (谁的帝) 的大作中提到: 】
: 华为将止步于明年！ -无忌("美国新冠肺炎病例数止步于100！"的作者)
: http://n.sinaimg.cn/sinakd2021419s/604/w864h540/20210419/ee8e-knvsnuh3568742.png
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: 4月17日，2021上海车展前夕，北汽新能源旗下新高端品牌ARCFOX第二款新车阿尔
: 法S正式上市。
: 因为与华为和麦格纳的合作，这款新车的上市发布会堪称万众瞩目。
: 早在发布会前夕，一段关于“全网首试，公开道路体验极狐x华为自动驾驶！“的
: 视频，就为阿尔法S这款产品提前赚足了一波流量与关注。
: 在这段长度不到十分钟的视频中，搭载了华为HI自动驾驶解决方案的 阿尔法S在公
: 开道路上完成了一系列如老司机般的驾驶操作，包括无保护左转、避让路口车辆、礼让
: ...................
汽车不需要考虑芯片的能耗
也不需要考虑芯片的体积
他妈的56nm都没事，逻辑正确就行
真是天上掉馅饼啊
【 在 tcctmers (谁的帝) 的大作中提到: 】
: 华为就像当初抓住手机的机会一样
: 这次被迫抓住电动车自动驾驶的机会
: 我帝生不逢时
: 土鳖运气真好
华为好像计算过
未来每年至少有3000万台电动车需要自动或辅助驾驶系统
如果每台车赚1万元
利润都是3000亿
这个市场的饼真的不小
【 在 furoci (伊千枝) 的大作中提到: 】
: 汽车不需要考虑芯片的能耗
: 也不需要考虑芯片的体积
: 他妈的56nm都没事，逻辑正确就行
: 真是天上掉馅饼啊
华为进军汽车领域也是无奈之举，毕竟高端芯片因为无法量产还前途不明，之前建立的护城河因为没有砖头而不复存在，面对打压，只能另辟蹊径，从一些对芯片有要求，但是又没有那么高要求的行业转型，又和自己的研发实力相匹配，又要是利润的头部行业，汽车行业不失为一种好的选择。毕竟智能汽车对芯片有一定要求，对研发实力也有一定要求，还需要一定财力支撑。从：研发实力 科技实力 相关5g技术支撑 政府扶持，
等各种方面考虑，这是一个明智的转型和选择。
我司有FedEx折扣账户，4-6折，加vx:w29d6921
啊哈哈哈哈哈哈1
笑死个人
【 在 furoci (伊千枝) 的大作中提到: 】
: 汽车不需要考虑芯片的能耗
: 也不需要考虑芯片的体积
: 他妈的56nm都没事，逻辑正确就行
: 真是天上掉馅饼啊
笑点在哪里
大咪咪说出来我们也好看热闹啊
【 在 dlc (dalaocu) 的大作中提到: 】
: 啊哈哈哈哈哈哈1
: 笑死个人
今天的屎吃了吗
【 在 dlc (dalaocu) 的大作中提到: 】
: 啊哈哈哈哈哈哈1
:
: 笑死个人
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: 【 在 furoci (伊千枝) 的大作中提到: 】
: : 汽车不需要考虑芯片的能耗
: : 也不需要考虑芯片的体积
: : 他妈的56nm都没事，逻辑正确就行
: : 真是天上掉馅饼啊
‘吃屎咪’dlc 一天不吃屎会饿死的！
【 在 beattie (永恒的猪肉卷) 的大作中提到: 】
: 今天的屎吃了吗
【 在 dlc (dalaocu) 的大作中提到: 】
北汽是个不靠谱的公司。旗下的吉普质量奇差。后来搞电动车骗补贴，用自己开的皮包租赁公司购买自己的汽车。
北方的企业还是算了。
"华为当初抓住手机的机会", 这个说法好啊。
【 在 tcctmers (谁的帝) 的大作中提到: 】
: 华为就像当初抓住手机的机会一样
: 这次被迫抓住电动车自动驾驶的机会
: 我帝生不逢时
: 土鳖运气真好
早晚自己造车
【 在 cohcoh (cohcoh) 的大作中提到: 】
: 北汽是个不靠谱的公司。旗下的吉普质量奇差。后来搞电动车骗补贴，用自己开的皮包
: 租赁公司购买自己的汽车。
: 北方的企业还是算了。
不管造啥，不出口就是过家家，华为从来不差RMB
不织布呢 直播吃屎吗
【 在 tcctmers (谁的帝) 的大作中提到: 】
: 华为将止步于明年！ -无忌("美国新冠肺炎病例数止步于100！"的作者)
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: 牋
: 牋 4月17日，2021上海车展前夕，北汽新能源旗下新高端品牌ARCFOX第二款新车阿尔
: 法S正式上市。
:
: 因为与华为和麦格纳的合作，这款新车的上市发布会堪称万众瞩目。
:
:
: 早在发布会前夕，一段关于“全网首试，公开道路体验极狐x华为自动驾驶！“的
: 视频，就为阿尔法S这款产品提前赚足了一波流量与关注。
:
: 在这段长度不到十分钟的视频中，搭载了华为HI自动驾驶解决方案的 阿尔法S在公
: 开道路上完成了一系列如老司机般的驾驶操作，包括无保护左转、避让路口车辆、礼让
: 行人等。
:
: 对此，有网友直呼“这是真自动驾驶了，真不是辅助驾驶了。”
:
: 对于这款引发热议的产品，ARCFOX极狐品牌17日晚公布了价格。
:
: ARCFOX阿尔法S共推出四个版本，售价为25.19万元到34.49万元。而搭载华为HI版
: 的车型则有基础版和高级版两个版本，预售价分别为38.89万元和42.99万元。
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: 这部新车之所以引入关注，引入华为HI自动驾驶技术无疑是其最大的亮点。用北汽
: 蓝谷董事长刘宇的话来形容，就是“两个奋斗者伙伴，一部世界级好车”。
:
: 华为曾一再声明自己“不造车”，但还是与北汽进行了深度合作。刘宇在接受媒体
: 专访时透露，华为不仅提供了自动驾驶技术，还参与了新车的定价过程。
:
: 而刘宇更是特意解释了外界的疑问，他说“最近听闻很多车企去找华为，问他们为
: 什么选择了和北汽合作？但是他们没有想过，三年前有远见给华为提供高等级自动驾驶
: 的合作平台的只有我们。”
:
: 据刘宇介绍，北汽从2016年便开始了对高阶自动驾驶的探索，并在三电领域有着深
: 厚的积累。这促使了当初北汽和华为的合作，更促使了双方共同推出的自动驾驶车型。
:
: “自豪地讲，今天晚上跟大家见面的自动驾驶ADS包括搭载鸿蒙座舱的交互体验，
: 绝对是现在量产车最好的体验。”
:
: 据介绍，ARCFOX阿尔法S华为HI版是华为ADS高阶自动驾驶全栈解决方案在汽车行业
: 的首次应用。这款车搭载了3颗激光雷达，分别位于前脸大灯下左中右三个位置。它具
: 备华为最高阶自动驾驶水平，系统通过匹配高精地图从而准确提取车道及红绿灯信息，
: 让车辆“越开越聪明”。
:
: 此外，在系统体验上，阿尔法S华为HI版还首次搭载了鸿蒙OS智能互联系统，可实
: 现所有设备协同互联。目前，该系统已经支持多达23项车机应用生态。
:
: 另一方面，对于ARCFOX极狐品牌来说，与华为的合作也是其探索智能出行领域的第
: 一步。
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: 除了产品创新，刘宇还透露，在服务商业创新上，北汽今年会首发国内800伏高压
: 平台车型，依托高压平台的新一代电驱动系统，支持180千瓦超级快充，实现10分钟充
: 电可以满足197公里续航。同时，目前在北京已经率先建成极狐第一个超充场站，今年
: 也会在北上广深等城市，进一步做充电业务布局，和国网、华为，一起做极狐超充网络。
:
: “我们越来越觉得自己不能够独立做好一款智能车，所以我们找朋友，麦格纳、华
: 为、宁德、SK，已经不叫供应链了，这个叫朋友圈。”刘宇说。
:
: 当华为遇上ARCFOX 阿尔法S，主打高阶自动驾驶、售价40万元的北汽新车，会受到
: 大众市场的接受吗？还有待时间的验证，不过与华为合作让北汽蓝谷已经得到了资本市
: 场的青睐，就在极狐x华为自动驾驶道路测试视频公开后一天，北汽新能源的上市公司
: 北汽蓝谷直接在A股收获了涨停。
:
: “我们认为今年一定是高等级自动驾驶的元年，因此认为北汽四年前的布局无比正
: 确。”刘宇宙如此表示。
大连钢铁2.0
华为早干嘛去了 LOL
现在加入无人驾驶的竞争，屎都吃不上热的 LOL
【 在 tcctmers (谁的帝) 的大作中提到: 】
: 华为将止步于明年！ -无忌("美国新冠肺炎病例数止步于100！"的作者)
: http://n.sinaimg.cn/sinakd2021419s/604/w864h540/20210419/ee8e-knvsnuh3568742.png
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: 4月17日，2021上海车展前夕，北汽新能源旗下新高端品牌ARCFOX第二款新车阿尔
: 法S正式上市。
: 因为与华为和麦格纳的合作，这款新车的上市发布会堪称万众瞩目。
: 早在发布会前夕，一段关于“全网首试，公开道路体验极狐x华为自动驾驶！“的
: 视频，就为阿尔法S这款产品提前赚足了一波流量与关注。
: 在这段长度不到十分钟的视频中，搭载了华为HI自动驾驶解决方案的 阿尔法S在公
: 开道路上完成了一系列如老司机般的驾驶操作，包括无保护左转、避让路口车辆、礼让
: ...................
不行吧，芯片的性能也跟制程挂钩，你以为搬出一个主板大的芯片就能干过5900X了？
【 在 furoci (伊千枝) 的大作中提到: 】
: 汽车不需要考虑芯片的能耗
: 也不需要考虑芯片的体积
: 他妈的56nm都没事，逻辑正确就行
: 真是天上掉馅饼啊
不行吧，芯片的性能也跟制程挂钩，你以为搬出一个主板大的芯片就能干过5900X了？
【 在 furoci (伊千枝) 的大作中提到: 】
: 汽车不需要考虑芯片的能耗
: 也不需要考虑芯片的体积
: 他妈的56nm都没事，逻辑正确就行
: 真是天上掉馅饼啊