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从人类发明飞机的过程,就可以得出视觉自动驾驶技术的不靠谱
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最新回复:2021年4月18日 20点15分 PT
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m
muse
大约 3 年
楼主 (未名空间)
一个新的发明,往往开始于对自然界生物的直接模仿。比如人类想要飞行,第一直觉就是模仿鸟类,装上翅膀,如果按照这条思路,估计现在人类还在地上扑腾呢。
语音识别是另一个例子,在基于概率论和大数据的现代语音识别技术出现之前,都是基于规则的,识别准确率只有60%,根本达不到实用的程度,而现在是90%。
加上了激光雷达,等于是增加了一个维度的输入感知信息,显然比只靠视觉要优越。
g
goFan
大约 3 年
2 楼
激光雷达实际就是仿生视觉,只是密集点阵不是图像而已
m
muse
大约 3 年
3 楼
照某些傻逼的说法,只有可见光的视觉才是真正的视觉。马路上跑的所有没有腿的东西,都是歪门邪道。哈哈。
【 在 goFan (够范) 的大作中提到: 】
: 激光雷达实际就是仿生视觉,只是密集点阵不是图像而已
S
SLE
大约 3 年
4 楼
蝙蝠就是生物雷达。不过飞得不大好。
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一个新的发明,往往开始于对自然界生物的直接模仿。比如人类想要飞行,第一直觉就是模仿鸟类,装上翅膀,如果按照这条思路,估计现在人类还在地上扑腾呢。
语音识别是另一个例子,在基于概率论和大数据的现代语音识别技术出现之前,都是基于规则的,识别准确率只有60%,根本达不到实用的程度,而现在是90%。
加上了激光雷达,等于是增加了一个维度的输入感知信息,显然比只靠视觉要优越。
激光雷达实际就是仿生视觉,只是密集点阵不是图像而已
照某些傻逼的说法,只有可见光的视觉才是真正的视觉。马路上跑的所有没有腿的东西,都是歪门邪道。哈哈。
【 在 goFan (够范) 的大作中提到: 】
: 激光雷达实际就是仿生视觉,只是密集点阵不是图像而已
蝙蝠就是生物雷达。不过飞得不大好。