对大卡事件的看法

司机肯定是值得同情的，但要就事论事说一下
1.卡车是否需要监管？
是的，超载和疲劳驾驶是造成特大事故的主要原因
2.用北斗或GPS来监管是否可以
可以的，这个现代技术应用也没问题。
3.相关部门是否可以破坏监管装置罚款
可以的，但是要有直接证据说是故意破坏
4.唐山罚款是否违规
是的，唐山治理超限，简单粗暴，没有听取其他证据下就开出罚单是肯定违法。 里面
的利益输送关系，和猫腻是值得追究。
5.大卡司机自杀抗议值不值。
对个人肯定是不值的，但这事是压倒骆驼的最后一根稻草。
对全国大卡司机来说，也许是一个转机。

总的来说：我们一方面要防止超载， 疲劳驾驶。 一方面要制止有关部门乱罚款。 甚
至进行利益输送，敲诈勒索。

总体来说，随着手机，还有其他监控设备的存在。 执法必须有记录仪，如果有异议，
必须提供当时的录像，否则直接算执法违法。 司机也要配备记录仪，对全过程进行监
控。 这样能减少很多违法行为的

其他不错。第三点，实际上就是想罚就罚。而且不用找什么蓄意破坏。你卡插进去没有显示你的名字就可以罚款。一般司机无力反抗。因为送货都是有时间限制的。司机耗不过警察

【 在 darkq (大棒子) 的大作中提到: 】
: 其他不错。第三点，实际上就是想罚就罚。而且不用找什么蓄意破坏。你卡插进去没有
: 显示你的名字就可以罚款。一般司机无力反抗。因为送货都是有时间限制的。司机耗不
: 过警察

你卡插进去为什么不显示你的名字？

agree

【 在 Texcat (德州猫) 的大作中提到: 】
: 司机肯定是值得同情的，但要就事论事说一下
: 1.卡车是否需要监管？
: 是的，超载和疲劳驾驶是造成特大事故的主要原因
: 2.用北斗或GPS来监管是否可以
: 可以的，这个现代技术应用也没问题。
: 3.相关部门是否可以破坏监管装置罚款
: 可以的，但是要有直接证据说是故意破坏
: 4.唐山罚款是否违规
: 是的，唐山治理超限，简单粗暴，没有听取其他证据下就开出罚单是肯定违法。 里面
: 的利益输送关系，和猫腻是值得追究。
: ...................