中国提出磁悬浮列车本意是好的

技术上没有什么问题。修真空管道也就不存在什么噪音。真空受气候影响也小。没有高铁始发终点站可能几十摄氏度温差的问题。

时间段也合适。2030年用于取代一部分中短程航班。

男神EM也在做。说明是人类大方向。

问题是现在的中国高铁就变成坏账了。

磁悬浮就连接五个城市群而已，高铁继续用呀。

磁悬浮是给住在郊区，离开金融中心150公里的争分夺秒的花街交易员设计的，全球只
有29个城区符合这种条件。否则就是亏本，血本无归。

日本这么富，高铁票价贵，也只有新干线的东京-大阪线路段盈利。

【 在 niuheliang (别问我是谁) 的大作中提到: 】
: 技术上没有什么问题。修真空管道也就不存在什么噪音。真空受气候影响也小。没有高
: 铁始发终点站可能几十摄氏度温差的问题。
: 时间段也合适。2030年用于取代一部分中短程航班。
: 男神EM也在做。说明是人类大方向。
: 问题是现在的中国高铁就变成坏账了。

这些人坐直升机更好。这个距离直升机可以比出租车还便宜。

【 在 ABCNBC (小李飞刀) 的大作中提到: 】
: 磁悬浮是给住在郊区，离开金融中心150公里的争分夺秒的花街交易员设计的，全球只
: 有29个城区符合这种条件。否则就是亏本，血本无归。
: 日本这么富，高铁票价贵，也只有新干线的东京-大阪线路段盈利。

所谓赚钱的京沪磁悬浮了，高铁岂不是纯负资产。

【 在 SDEHC (SDEHC) 的大作中提到: 】
: 磁悬浮就连接五个城市群而已，高铁继续用呀。

天生弱智无解

收入提高，加通货膨胀，高铁的贷款还起来容易的很。现在高铁票价是日本欧洲的三分之一而已，稍微提价就可以大面积盈利。

【 在 niuheliang(别问我是谁) 的大作中提到: 】

: 所谓赚钱的京沪磁悬浮了，高铁岂不是纯负资产。

现代交通发展理念已经变了

天朝后知后觉

以前是强调运人，人喜欢到处跑

以后是强调运货物，强调虚拟体验，
不会再象以前那样到处瞎跑

天天坐直升机的大概率会摔死。

【 在 niuheliang (别问我是谁) 的大作中提到: 】
: 这些人坐直升机更好。这个距离直升机可以比出租车还便宜。

★ 发自iPhone App: ChinaWeb 1.1.5

没那么夸张。飞机还是比汽车安全得多。

【 在 btphy (btphy) 的大作中提到: 】
: 天天坐直升机的大概率会摔死。
: ★ 发自iPhone App: ChinaWeb 1.1.5

应该为了经济。。。

【 在 niuheliang (别问我是谁) 的大作中提到: 】
: 技术上没有什么问题。修真空管道也就不存在什么噪音。真空受气候影响也小。没有高
: 铁始发终点站可能几十摄氏度温差的问题。
: 时间段也合适。2030年用于取代一部分中短程航班。
: 男神EM也在做。说明是人类大方向。
: 问题是现在的中国高铁就变成坏账了。

这东西本来就不是为赚钱的啊，
就跟学校一样，政府修学校难道是为了赚学费。

天朝什么时候害怕过坏账？基建是一定要搞的，鸡嘀屁要发展，这是硬道理。天朝进入小康，都有房子车子手机，难道就都躺在那里吃喝拉撒？即使不建磁悬浮，把高铁扒了重建一遍也未尝不可

[在 niuheliang (别问我是谁) 的大作中提到：]
:技术上没有什么问题。修真空管道也就不存在什么噪音。真空受气候影响也小。没有
高铁始发终点站可能几十摄氏度温差的问题。
:时间段也合适。2030年用于取代一部分中短程航班。
:男神EM也在做。说明是人类大方向。
:问题是现在的中国高铁就变成坏账了。

不夸张，直升机不是一般飞机，安全性很差。

【 在 niuheliang (别问我是谁) 的大作中提到: 】
: 没那么夸张。飞机还是比汽车安全得多。

不可能。曼哈顿直升机起降点很少。

只有花街的各个金融公司总部大楼的楼顶有直升机降落点。CEO和董事长级别才能直升
机进出。

【 在 niuheliang (别问我是谁) 的大作中提到: 】
: 这些人坐直升机更好。这个距离直升机可以比出租车还便宜。

收入提高，加通货膨胀，高铁的贷款还起来容易的很。现在高铁票价是日本欧洲的三分之一而已，稍微提价就可以大面积盈利。

【 在 niuheliang(别问我是谁) 的大作中提到: 】

: 所谓赚钱的京沪磁悬浮了，高铁岂不是纯负资产。

那是人为的。不是直升机贵。哈德逊河走廊飞几百直升机没有问题。CEO和董事长能优
先起降，其它人排队等等也没啥。

【 在 ABCNBC (小李飞刀) 的大作中提到: 】
: 不可能。曼哈顿直升机起降点很少。
: 只有花街的各个金融公司总部大楼的楼顶有直升机降落点。CEO和董事长级别才能直升
: 机进出。

高铁如何变坏账？有了高铁就不能磁悬浮，是不是美帝铁路几乎不运认现在换飞机，坏了几十年了，所以老旧地铁没钱更新。

蚂蚁龙的真空管真是天大的笑话， 活人进去爆米花出来。

FAA根本不会同意曼哈顿空域留给直升机的，要粗大事的。

CEO也就是那么几个，在早上8点开盘以前可以进入曼哈顿空域。

直升机噪音极大，你敢开直升机来上班，扭腰市长要你的命

【 在 niuheliang (别问我是谁) 的大作中提到: 】
: 那是人为的。不是直升机贵。哈德逊河走廊飞几百直升机没有问题。CEO和董事长能优
: 先起降，其它人排队等等也没啥。

翼龙就是白人版马云，甚至操守更差，这段时间经常发言操纵市场，堪比川普，还有磁悬浮不解决安全问题没人敢坐，相比而言，高铁技术是非常成熟的。
【 在 niuheliang (别问我是谁) 的大作中提到: 】
: 技术上没有什么问题。修真空管道也就不存在什么噪音。真空受气候影响也小。没有高
: 铁始发终点站可能几十摄氏度温差的问题。
: 时间段也合适。2030年用于取代一部分中短程航班。
: 男神EM也在做。说明是人类大方向。
: 问题是现在的中国高铁就变成坏账了。

lol GS边上直升机日夜起降就没停过，直升机不用飞得那么高和客机产生空域冲突

轮子，不要让无知和贫穷限制了你的想象

【 在 ABCNBC (小李飞刀) 的大作中提到: 】
: FAA根本不会同意曼哈顿空域留给直升机的，要粗大事的。
: CEO也就是那么几个，在早上8点开盘以前可以进入曼哈顿空域。
: 直升机噪音极大，你敢开直升机来上班，扭腰市长要你的命

就是，本意是好的，但是打了霉弟和西方国家的碧莲，这就不好了