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美国航空的窘境
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最新回复:2021年2月5日 16点59分 PT
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T
TITOP520
接近 4 年
楼主 (未名空间)
一个是日益面对成本提高的人力成本,因为大家都在养闲人,你也跑不了你也飞不去的,所以在那个地方就没有办法,另外一个就是如果你现在辞退了很多人,那你可能真的要就是以后要招人的话也不是特别方便招,因为大家如果是去干了别的或者怎么样的话,可能也不会像以前那么好啊或者什么的,还有一个就是本身它在这个飞机啊,还有是什么的都需要一定程度上的就是保护或者是什么的,如果说没有的话,那其实也挺尴尬的。
其实我一直觉得吧,就航空这部分其实也不像大家想的那么难或者什么的,就是我感觉航空一定程度上就不像大家想的那么糟糕,因为我觉得还是可以有换的,因为他不可能一天到晚的就是出现这种情况,就是一直都这样的,所以我觉得还是可以再考虑考虑的吧。
而且就现在他们那边的航空情况就是比比这个国家的还差,因为别的国家可能还会有境内的这个旅行了,他们连境内的旅行都停了,你可以去看看美国航空施工表,现在特别少,而且人也特别,就是根本就没有基本上可以说,所以一定程度上我觉得吧,就现在这个航空和美国一方面是人力宠的,另一方面是集体的成本,剩下的我觉得,如果这些都能做得到或者做得好的话还行,我做不到,做不好的话真的是可能出现很多很多的问题。
H
Haijunji
接近 4 年
2 楼
这能说个啥
d
dayamei
接近 4 年
3 楼
航空就是成本机器
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一个是日益面对成本提高的人力成本,因为大家都在养闲人,你也跑不了你也飞不去的,所以在那个地方就没有办法,另外一个就是如果你现在辞退了很多人,那你可能真的要就是以后要招人的话也不是特别方便招,因为大家如果是去干了别的或者怎么样的话,可能也不会像以前那么好啊或者什么的,还有一个就是本身它在这个飞机啊,还有是什么的都需要一定程度上的就是保护或者是什么的,如果说没有的话,那其实也挺尴尬的。
其实我一直觉得吧,就航空这部分其实也不像大家想的那么难或者什么的,就是我感觉航空一定程度上就不像大家想的那么糟糕,因为我觉得还是可以有换的,因为他不可能一天到晚的就是出现这种情况,就是一直都这样的,所以我觉得还是可以再考虑考虑的吧。
而且就现在他们那边的航空情况就是比比这个国家的还差,因为别的国家可能还会有境内的这个旅行了,他们连境内的旅行都停了,你可以去看看美国航空施工表,现在特别少,而且人也特别,就是根本就没有基本上可以说,所以一定程度上我觉得吧,就现在这个航空和美国一方面是人力宠的,另一方面是集体的成本,剩下的我觉得,如果这些都能做得到或者做得好的话还行,我做不到,做不好的话真的是可能出现很多很多的问题。
这能说个啥
航空就是成本机器