中国现在的基础设施还远远落后于美国

很低国人都说中国的基础设施已经超越美国了，其实不然，很多方面差距还很大。
1. 机场。美国几万人口的城市都有自己的机场。一般两小时车程内起码三四个机场。
2. 公路，尤其是乡村公路。按美国乡村公路的标准，中国的乡村公路里程为零。
美国的乡村公路可以对开18轮，时速60迈没问题。中国的对面会车都有困难。而且
农民喜欢把房子盖在公路两边，把公路当成打谷场。
3. 电力。停电在中国农村和小城市是家常便饭。

停电是家常便饭？？？
楼主说的是美帝吗，一刮风下雨就停电。有些地方还要一个星期才能修好。

是的，农村和小城市。
动不动就停电。

【 在 srx (srx) 的大作中提到: 】
: 停电是家常便饭？？？

中国现在的基础设施建设能力是超过美国了，但是基础设施存量还远远落后于美国
中国的人口集中在大城市，农村大片地空着就是基础设施存量落后的表现

这个老酱至少20年没回国了

【 在 xiantao (向大人) 的大作中提到: 】
: 很低国人都说中国的基础设施已经超越美国了，其实不然，很多方面差距还很大。
: 1. 机场。美国几万人口的城市都有自己的机场。一般两小时车程内起码三四个机场。
: 2. 公路，尤其是乡村公路。按美国乡村公路的标准，中国的乡村公路里程为零。
: 美国的乡村公路可以对开18轮，时速60迈没问题。中国的对面会车都有困难。而且
: 农民喜欢把房子盖在公路两边，把公路当成打谷场。
: 3. 电力。停电在中国农村和小城市是家常便饭。

SB
村里刚通网？

机场不行。至于公路，电力。楼猪需要回国考察了。tg村村通工程不是盖的。现在说全覆盖真是没有一点夸大。美帝真比不了。
【 在 xiantao (向大人) 的大作中提到: 】
: 很低国人都说中国的基础设施已经超越美国了，其实不然，很多方面差距还很大。
: 1. 机场。美国几万人口的城市都有自己的机场。一般两小时车程内起码三四个机场。
: 2. 公路，尤其是乡村公路。按美国乡村公路的标准，中国的乡村公路里程为零。
: 美国的乡村公路可以对开18轮，时速60迈没问题。中国的对面会车都有困难。而且
: 农民喜欢把房子盖在公路两边，把公路当成打谷场。
: 3. 电力。停电在中国农村和小城市是家常便饭。

少了下水道吧

土鳖国乡下还是基本没有下水道/化粪池 设施

按理说习大大梁家河挑着大粪20里山路不换肩，应该强制农村也升级了下水道/化粪池 设施

楼主多少年没有回国了？
说出的话让人笑话。

美国农村也没有，农民自己造的。你多看几集油管城市人到农村做新农民的视频，就知道了。买农场时，sewage也是考量，很多要更新sewage system. 老农民也是旧的破烂
的凑和用。新农民就不愿意了。中国农村的基建说句实话，比美国真的不差。

【 在 F250 (帝城春欲暮，能饮一杯无) 的大作中提到: 】
: 少了下水道吧
: 土鳖国乡下还是基本没有下水道/化粪池 设施
: 按理说习大大梁家河挑着大粪20里山路不换肩，应该强制农村也升级了下水道/化粪
池
: 设施

先说说你多少年没回过国了。

【 在 xiantao (向大人) 的大作中提到: 】
: 很低国人都说中国的基础设施已经超越美国了，其实不然，很多方面差距还很大。
: 1. 机场。美国几万人口的城市都有自己的机场。一般两小时车程内起码三四个机场。
: 2. 公路，尤其是乡村公路。按美国乡村公路的标准，中国的乡村公路里程为零。
: 美国的乡村公路可以对开18轮，时速60迈没问题。中国的对面会车都有困难。而且
: 农民喜欢把房子盖在公路两边，把公路当成打谷场。
: 3. 电力。停电在中国农村和小城市是家常便饭。

就凭2，3就知道楼主已经至少二十年没有和国内联系了。
第一条，按平均人口计算，中国大概需要每个村，每个社区建一个机场。

【 在 xiantao (向大人) 的大作中提到: 】
: 很低国人都说中国的基础设施已经超越美国了，其实不然，很多方面差距还很大。
: 1. 机场。美国几万人口的城市都有自己的机场。一般两小时车程内起码三四个机场。
: 2. 公路，尤其是乡村公路。按美国乡村公路的标准，中国的乡村公路里程为零。
: 美国的乡村公路可以对开18轮，时速60迈没问题。中国的对面会车都有困难。而且
: 农民喜欢把房子盖在公路两边，把公路当成打谷场。
: 3. 电力。停电在中国农村和小城市是家常便饭。

属实。

【 在 mydada (我爹) 的大作中提到: 】
: 中国现在的基础设施建设能力是超过美国了，但是基础设施存量还远远落后于美国
: 中国的人口集中在大城市，农村大片地空着就是基础设施存量落后的表现

说得好像我不是从中国农村爬出来的

我前两年去山东转一圈，没几个农村能实现把车停门口附近的（driveway），也没几个有下水装置的

【 在 lOOOOOO ((一百万）) 的大作中提到: 】
: 美国农村也没有，农民自己造的。你多看几集油管城市人到农村做新农民的视频，就知
: 道了。买农场时，sewage也是考量，很多要更新sewage system. 老农民也是旧的破烂
: 的凑和用。新农民就不愿意了。中国农村的基建说句实话，比美国真的不差。
: 池

考察你妹的

通是通了，最低标准
lz说的公路，电力都是现状

别说农村经常停电，就是他妈的县城也不少停电的时候

【 在 microyu (yu) 的大作中提到: 】
: 机场不行。至于公路，电力。楼猪需要回国考察了。tg村村通工程不是盖的。现在说全
: 覆盖真是没有一点夸大。美帝真比不了。

从日本的经验来看，农村撒网大搞基建完全是浪费钱。反正最后人都往东京跑，北海道的电车线路废了一条又一条。

不如集中在三，四线城市以上，避免浪费。

【 在 xiantao (向大人) 的大作中提到: 】
: 很低国人都说中国的基础设施已经超越美国了，其实不然，很多方面差距还很大。
: 1. 机场。美国几万人口的城市都有自己的机场。一般两小时车程内起码三四个机场。
: 2. 公路，尤其是乡村公路。按美国乡村公路的标准，中国的乡村公路里程为零。
: 美国的乡村公路可以对开18轮，时速60迈没问题。中国的对面会车都有困难。而且
: 农民喜欢把房子盖在公路两边，把公路当成打谷场。
: 3. 电力。停电在中国农村和小城市是家常便饭。

你麻痹开过车么

【 在 xiantao (向大人) 的大作中提到: 】
: 很低国人都说中国的基础设施已经超越美国了，其实不然，很多方面差距还很大。
: 1. 机场。美国几万人口的城市都有自己的机场。一般两小时车程内起码三四个机场。
: 2. 公路，尤其是乡村公路。按美国乡村公路的标准，中国的乡村公路里程为零。
: 美国的乡村公路可以对开18轮，时速60迈没问题。中国的对面会车都有困难。而且

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去稻城亚丁的路上无数的房子没有下水道，路上在某小镇餐馆吃饭，还是旱厕。中国除了长三角珠三角这种农村城镇没有接入下水系统的肯定很多。

老将反华都是通过做梦和臆想实现的。自己tmd连中国都没去过几次。

【 在 xiantao (向大人) 的大作中提到: 】
: 很低国人都说中国的基础设施已经超越美国了，其实不然，很多方面差距还很大。
: 1. 机场。美国几万人口的城市都有自己的机场。一般两小时车程内起码三四个机场。
: 2. 公路，尤其是乡村公路。按美国乡村公路的标准，中国的乡村公路里程为零。
: 美国的乡村公路可以对开18轮，时速60迈没问题。中国的对面会车都有困难。而且
: 农民喜欢把房子盖在公路两边，把公路当成打谷场。
: 3. 电力。停电在中国农村和小城市是家常便饭。

缅因山里也有旱厕

我帮五毛们回复一个

【 在 quovadis (My shit is your gourmet) 的大作中提到: 】
: 去稻城亚丁的路上无数的房子没有下水道，路上在某小镇餐馆吃饭，还是旱厕。中国除
: 了长三角珠三角这种农村城镇没有接入下水系统的肯定很多。

美国农村的private sewer不就是旱厕吗
中国的旱厕和化粪池挨的比较近而已

[在 quovadis (My shit is your gourmet) 的大作中提到：]
:去稻城亚丁的路上无数的房子没有下水道，路上在某小镇餐馆吃饭，还是旱厕。中国
除了长三角珠三角这种农村城镇没有接入下水系统的肯定很多。

不要小看这一小步

把粪池埋起来，不让人观赏，也闻不到气味

差别大了

【 在 beetle1986 (beetle) 的大作中提到: 】
: 美国农村的private sewer不就是旱厕吗
: 中国的旱厕和化粪池挨的比较近而已
: [在 quovadis (My shit is your gourmet) 的大作中提到：]
: :去稻城亚丁的路上无数的房子没有下水道，路上在某小镇餐馆吃饭，还是旱厕。中国
: 除了长三角珠三角这种农村城镇没有接入下水系统的肯定很多。

机场是思路转变了，1500公里一下的travel高铁更有优势，以后高铁提到450没问题，
三小时能到达的根本根本不需要飞，所以机场不用那么多了。其实美第很多小地方的机场也闲置严重。

【 在 microyu (yu) 的大作中提到: 】
: 机场不行。至于公路，电力。楼猪需要回国考察了。tg村村通工程不是盖的。现在说全
: 覆盖真是没有一点夸大。美帝真比不了。

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我老上次回国是去年11月。
我每次回国都要去农村看望亲戚。那个乡村公路，都是几百年前遗留下来的。近些年政府做了一些改造工作，就是路面硬化，并没有拓宽。没有拓宽的原因，就是农民都喜欢在路边盖房子，除非把农民的房子都扒了。大多地段，路面连5米宽都没有。

农村甚至小城市的停电现象绝非杜撰，我家亲戚基本都在农村和小城市。

【 在 microyu (yu) 的大作中提到: 】
: 机场不行。至于公路，电力。楼猪需要回国考察了。tg村村通工程不是盖的。现在说全
: 覆盖真是没有一点夸大。美帝真比不了。

中国造机场都喜欢弄成面子工程，造的很大，可是都离城市巨远，非常不方便。

中国的厕所没有septic tank吧。我看到屎直接滑坑里，后面露天，看似有人捞东西出
去浇肥用。

【 在 beetle1986 (beetle) 的大作中提到: 】
: 美国农村的private sewer不就是旱厕吗
: 中国的旱厕和化粪池挨的比较近而已
: [在 quovadis (My shit is your gourmet) 的大作中提到：]
: :去稻城亚丁的路上无数的房子没有下水道，路上在某小镇餐馆吃饭，还是旱厕。中国
: 除了长三角珠三角这种农村城镇没有接入下水系统的肯定很多。

土工农村停电不是因为基础设施，是因为生产力落后，拉闸限电，农村和郊区都不算人，所以需要给城里人让路。毫不犹豫的直接拉闸停电。对现在也是

那个坑就是septic tank, 而且美国的septic tank只是用来装固体的，里面的水满了就溢出到leach field, 想想你的院子里全是粪水，要多恶心就有多恶心。

中国的旱厕是挑出来倒掉或浇地，不会任由流到周围，除非大雨泛滥。

[在 quovadis (My shit is your gourmet) 的大作中提到：]
:中国的厕所没有septic tank吧。我看到屎直接滑坑里，后面露天，看似有人捞东西出:去浇肥用。

这一小步做起来应该不难，农村人习惯了舍不得花点钱。下一代应该会弄好，马桶放家里，引一条管子通到旱厕。

现在农村里已经很多人放一个水箱在楼顶，抽井水上去弄成自来水，还有太阳能热水器产热水。抽水马桶没什么难度

[在 F250 (帝城春欲暮，能饮一杯无) 的大作中提到：]
:不要小看这一小步
:把粪池埋起来，不让人观赏，也闻不到气味
:差别大了

我父母亲在辽宁地级市，每次回去都赶上停水，非常不方便

【 在 xiantao (向大人) 的大作中提到: 】
: 我老上次回国是去年11月。
: 我每次回国都要去农村看望亲戚。那个乡村公路，都是几百年前遗留下来的。近些年政
: 府做了一些改造工作，就是路面硬化，并没有拓宽。没有拓宽的原因，就是农民都喜欢
: 在路边盖房子，除非把农民的房子都扒了。大多地段，路面连5米宽都没有。
: 农村甚至小城市的停电现象绝非杜撰，我家亲戚基本都在农村和小城市。

中美商用机场密度实际上没有本质差别。中国有238个，美国有568个。

但是美国一年有2万乘客（每天到达28人出发28人，勉强凑够一个支线机）的机场是410个，中国是234个，差距就很小了

超过10万人次（每天到达/出发各137人），能凑够一架737的机场，中国213个，美国
274个。

100万人次的机场，去年中国106个，美国125个。

当然今年中国肯定碾压美国了。美国很多机场都名存实亡了。

【 在 btphy (btphy) 的大作中提到: 】
: 机场是思路转变了，1500公里一下的travel高铁更有优势，以后高铁提到450没问题，
: 三小时能到达的根本根本不需要飞，所以机场不用那么多了。其实美第很多小地方的机
: 场也闲置严重。
: ★ 发自iPhone App: ChinaWeb 1.1.5

属实
小将就是田忌赛马的比
当然结果不一样

中国发展中国家，等过了中等收入陷阱再来

【 在 xiantao (向大人) 的大作中提到: 】
: 很低国人都说中国的基础设施已经超越美国了，其实不然，很多方面差距还很大。
: 1. 机场。美国几万人口的城市都有自己的机场。一般两小时车程内起码三四个机场。
: 2. 公路，尤其是乡村公路。按美国乡村公路的标准，中国的乡村公路里程为零。
: 美国的乡村公路可以对开18轮，时速60迈没问题。中国的对面会车都有困难。而且
: 农民喜欢把房子盖在公路两边，把公路当成打谷场。
: 3. 电力。停电在中国农村和小城市是家常便饭。

【 在 paojiao (paojiao) 的大作中提到: 】
: 土工农村停电不是因为基础设施，是因为生产力落后，拉闸限电，农村和郊区都不算人
: ，所以需要给城里人让路。毫不犹豫的直接拉闸停电。对现在也是

四川农村很少停电，一年不一定能停三次。
四川在中国应该倒数了，人均GDP。

补偿性优势。比如铁道和高速还可以啦。

至于粪坑，那中国人民庄稼一枝花，全靠粪当家，吃起屎来又快又好。美帝不行，动不动就召回凉拌菜，其实也就是个别三儿没有用厕纸而已

你这是拍脑袋意淫的吧，别说四川农村，你随便抓一个四川县城，就连绵阳那种中国高科技硬核中心都算上，一年随便停电的次数一个巴掌都不够数。穷逼一点的农村一个月停三次都不是事儿。
【 在 tianxiaxixi (tianxiaxixi) 的大作中提到: 】
: 四川农村很少停电，一年不一定能停三次。
: 四川在中国应该倒数了，人均GDP。

得了吧，我们这边还是美帝发达地区。高速上有个大坑都修了5年。

【在 xiantao(向大人)的大作中提到：】
：很低国人都说中国的基础设施已经超越美国了，其实不然，很多方面差距还很大。
：1. 机场。美国几万人口的城市都有自己的机场。一般两小时车程内起码三四个机场。

前一阵hurricane，东部乡下停电的有没有？有的地方甚至停了一周。

农村每家每户饲养几条大咪咪，这些都不是问题

【 在 F250 (帝城春欲暮，能饮一杯无) 的大作中提到: 】
: 不要小看这一小步
: 把粪池埋起来，不让人观赏，也闻不到气味
: 差别大了

遭受自然灾害而停电，跟电力供应不足而限电停电，性质能一样？

【 在 simadong (simadong) 的大作中提到: 】
: 前一阵hurricane，东部乡下停电的有没有？有的地方甚至停了一周。

自然灾害停电不假，但是要花一个星期恢复。这可是人口密集的平原地区，不是山区。

【 在 xiantao (向大人) 的大作中提到: 】
: 遭受自然灾害而停电，跟电力供应不足而限电停电，性质能一样？

你怎么不比一下地铁 和 高铁？
天朝的高速和高铁刚完事，今年开始发力机场
【 在 xiantao (向大人) 的大作中提到: 】
: 很低国人都说中国的基础设施已经超越美国了，其实不然，很多方面差距还很大。
: 1. 机场。美国几万人口的城市都有自己的机场。一般两小时车程内起码三四个机场。
: 2. 公路，尤其是乡村公路。按美国乡村公路的标准，中国的乡村公路里程为零。
: 美国的乡村公路可以对开18轮，时速60迈没问题。中国的对面会车都有困难。而且
: 农民喜欢把房子盖在公路两边，把公路当成打谷场。
: 3. 电力。停电在中国农村和小城市是家常便饭。

河北唐山农村开始普及septic tank啦，卡车定期来抽走。服务很灵活，定期来抽，或
者自己临时叫车来都可以。相信很快很多地方都会有了。一旦土鳖认识到了，产业化了，普及起来按月算。

中国农民已经不指望粪肥了，至少不会挨家挨户的捞大粪了。粪肥才值几个钱，都不如打工划算。庄稼都是集中连片种，普通农民把地租出去，自己给村里的专业户打工。小时工资五年前就是10块钱，不出村就上班，摘果子喂猪种菜，常年有活，有时候都找不来人。河北农村都开始普及天然气了，虽然冬天还不太够，但是已经开始日常普及了。以后还会继续买俄国天然气，目前价格还是偏高，但是大规模应用的部署已经展开。以后北方城市的冬季取暖都要烧天然气，北京周边的电厂也要烧天然气。

说句闲话。高铁的未来取决于商飞。919大规模量产后，估计高铁上限就是350，这样把1200公里外的市场都腾出来给航空。京沪高铁跟飞机打平手，更长的路段都是航空的天下了。土鳖一日千里，常年不回国的真需要定期刷内存。

【 在 beetle1986 (beetle) 的大作中提到: 】
: 那个坑就是septic tank, 而且美国的septic tank只是用来装固体的，里面的水满了就溢出到leach field, 想想你的院子里全是粪水，要多恶心就有多恶心。
: 中国的旱厕是挑出来倒掉或浇地，不会任由流到周围，除非大雨泛滥。

中国什么地方电力供应不足？
倒是加州这个月拉闸限电

【 在 xiantao (向大人) 的大作中提到: 】
: 遭受自然灾害而停电，跟电力供应不足而限电停电，性质能一样？

中国需要那么多机场吗?

【 在 xiantao (向大人) 的大作中提到: 】
: 很低国人都说中国的基础设施已经超越美国了，其实不然，很多方面差距还很大。
: 1. 机场。美国几万人口的城市都有自己的机场。一般两小时车程内起码三四个机场。
: 2. 公路，尤其是乡村公路。按美国乡村公路的标准，中国的乡村公路里程为零。
: 美国的乡村公路可以对开18轮，时速60迈没问题。中国的对面会车都有困难。而且
: 农民喜欢把房子盖在公路两边，把公路当成打谷场。
: 3. 电力。停电在中国农村和小城市是家常便饭。

TG在电力上的投资不是盖的。西藏十年前差不多就普及了太阳能发电。但是太阳能不稳定，所以最近又铺设了输电网络，号称99%的行政村都通了电。有一个乡，只有3户人家，花了200万也修了条线路，上了新闻，配上小姑娘高兴地看电视的照片

【 在 microyu (yu) 的大作中提到: 】
: 机场不行。至于公路，电力。楼猪需要回国考察了。tg村村通工程不是盖的。现在说全
: 覆盖真是没有一点夸大。美帝真比不了。

我在老家的时候农村是按照灯头收费，后来改成按户收，总之农村这块电业局是赔钱的，因为偷电严重。很多人家搭根线然后整天用电炉子取暖。水费这块也差不多，夏天就把水龙头直接连到地里，白天黑夜彻夜不停地浇水。所以这时候自来水每天也限制，只早晚放半小时。

【 在 paojiao (paojiao) 的大作中提到: 】
: 土工农村停电不是因为基础设施，是因为生产力落后，拉闸限电，农村和郊区都不算人
: ，所以需要给城里人让路。毫不犹豫的直接拉闸停电。对现在也是

三户人家也给修线路太浪费了。

【 在 minotaur (牛头怪) 的大作中提到: 】
: TG在电力上的投资不是盖的。西藏十年前差不多就普及了太阳能发电。但是太阳能不稳
: 定，所以最近又铺设了输电网络，号称99%的行政村都通了电。有一个乡，只有3户人家
: ，花了200万也修了条线路，上了新闻，配上小姑娘高兴地看电视的照片

中国人太多了，没办法。
除去这些机场火车站路桥，美国的公园，停车场，图书馆，医院之类的软性基建才是完爆中国的

机场这个，忘了中国高铁可以弥补了

lol，你看日人民报看太多了。粉红们从来都不去自己实践一下吗？你随便去工地上找
几个工人问问就知道了，你看他们会不会直接把你全家日成人民。

【 在 microyu (yu) 的大作中提到: 】
: 机场不行。至于公路，电力。楼猪需要回国考察了。tg村村通工程不是盖的。现在说全
: 覆盖真是没有一点夸大。美帝真比不了。

这个数字有意思。哪儿能查到？

【 在 gjq (不好啦,咕咚掉到井里啦) 的大作中提到: 】
: 中美商用机场密度实际上没有本质差别。中国有238个，美国有568个。
:
: 但是美国一年有2万乘客（每天到达28人出发28人，勉强凑够一个支线机）的机场是
410
: 个，中国是234个，差距就很小了
:
: 超过10万人次（每天到达/出发各137人），能凑够一架737的机场，中国213个，美国: 274个。
:
: 100万人次的机场，去年中国106个，美国125个。
:
: 当然今年中国肯定碾压美国了。美国很多机场都名存实亡了。
:
: 【 在 btphy (btphy) 的大作中提到: 】
: : 机场是思路转变了，1500公里一下的travel高铁更有优势，以后高铁提到450没问
题，
: : 三小时能到达的根本根本不需要飞，所以机场不用那么多了。其实美第很多小地方的机
: : 场也闲置严重。

老子就是贫困县出来的
几个农民朋友都有车有自建房
20年背井离乡混在美国的老酱理解不了

【 在 hadoop2 (千古) 的大作中提到: 】
: lol，你看日人民报看太多了。粉红们从来都不去自己实践一下吗？你随便去工地上找
: 几个工人问问就知道了，你看他们会不会直接把你全家日成人民。

别说啥20年没回国，说这话的来过美国吗？
村村通和美帝公里差距大了去了，连自己drive way都比不了。
而且农村的化粪池，自来水。那个差距就没法提。不用啥特偏僻的农村。就京郊五环看看。
我半年顺义半年美帝，这次瘟疫才不跑了。

【 在 magicknight (I am always love you baby.) 的大作中提到: 】
: 这个老酱至少20年没回国了

上海轨道交通 695公里 上海境内普速列车线路:包含市郊铁路 共220公里 上海境内动
车高铁线路190公里 1150公里差不多
周边南京类似的有390公里地铁 150公里普速 130公里高铁动车线路
杭州 140公里地铁 160公里普速 130公里高铁动车
苏州 200公里地铁 170公里普速 140公里高铁动车

加起来2800公里 总面积约4.5万平方公里 覆盖四地外加常州无锡镇江湖州嘉兴等地约
8500万人口 总共7个机场

大东京4000万人口 7000平方公里 轨道交通(地铁 远郊列车 新干线等)都算在一起4300公里 总共5个机场

【 在 xiantao (向大人) 的大作中提到: 】
: 很低国人都说中国的基础设施已经超越美国了，其实不然，很多方面差距还很大。
: 1. 机场。美国几万人口的城市都有自己的机场。一般两小时车程内起码三四个机场。
: 2. 公路，尤其是乡村公路。按美国乡村公路的标准，中国的乡村公路里程为零。
: 美国的乡村公路可以对开18轮，时速60迈没问题。中国的对面会车都有困难。而且
: 农民喜欢把房子盖在公路两边，把公路当成打谷场。
: 3. 电力。停电在中国农村和小城市是家常便饭。

别鸡巴吹了，中国农村都没有人去住，都挤在大城市

【 在 lOOOOOO ((一百万）) 的大作中提到: 】
: 美国农村也没有，农民自己造的。你多看几集油管城市人到农村做新农民的视频，就知
: 道了。买农场时，sewage也是考量，很多要更新sewage system. 老农民也是旧的破烂
: 的凑和用。新农民就不愿意了。中国农村的基建说句实话，比美国真的不差。
: 池

正宗的月经贴

这还用讨论，而且还盖了3页。。

简直笑话。

(1)这个老酱至少30年没回国了(2)还有个冒充山东人的老酱：难道山东居然比我们江西还要落后？

随便在微信上搜了一下。这是湖北仙桃市最近的停电通知。
湖北仙桃不算落后地区了。
仙桃下面的乡镇就不用说了。

【 在 gjq (不好啦,咕咚掉到井里啦) 的大作中提到: 】
: 中国什么地方电力供应不足？
: 倒是加州这个月拉闸限电

http://www.faa.gov/airports/planning_capacity/passenger_allcargo_stats/passenger/media/preliminary-cy18-commercial-service-enplanements.pdf
http://www.mot.gov.cn/tongjishuju/minhang/202003/t20200309_3323815.html

【 在 helloterran (hi you) 的大作中提到: 】
: 这个数字有意思。哪儿能查到？
: 410
: 题，
: 的机

美国那些每年<10万人次的机场基本上就是基建不行 航空公司问政府要补贴的产物，或者说是美国这种低效hub模式的产物。="">
我家边上有一个机场，25迈外有另一个。10年前近的那个100万人次，远的300万，我还经常就近坐飞机。15年以后，我就再没有在近的这个机场飞过，基本上找不到可以坐的航班了，这个机场客流也逐渐下降到40万左右，今年估计只有10万了。

去美国这些小机场坐飞机，大多数就是飞到附近大机场转机，但是跟开到大机场坐飞机比，往往不省时间（开车3小时 vs 开车半小时+飞1小时+转机2-5小时），不如直接开
到大机场甚至目的地。

【 在 helloterran (hi you) 的大作中提到: 】
: 这个数字有意思。哪儿能查到？
: 410
: 题，
: 的机

你出国过吗？
不用去多远，LA就一堆路常年有坑，没人管，别说跟北京上海比，连我老家贫困县都比这强。
别躲在顺义想象美国，来LA旅游没多少钱啊。

【 在 lgw (abcdefg) 的大作中提到: 】
: 别说啥20年没回国，说这话的来过美国吗？
: 村村通和美帝公里差距大了去了，连自己drive way都比不了。
: 而且农村的化粪池，自来水。那个差距就没法提。不用啥特偏僻的农村。就京郊五环看
: 看。
: 我半年顺义半年美帝，这次瘟疫才不跑了。

随便在google 搜了一下，
这是加州正在停电的区域，
加州不算落后地区了，比仙桃有名多了吧？
https://www.sce.com/zh-hans/outage-center/check-outage-status

不客气老酱

【 在 xiantao (向大人) 的大作中提到: 】
: 随便在微信上搜了一下。这是湖北仙桃市最近的停电通知。
: 湖北仙桃不算落后地区了。
: 仙桃下面的乡镇就不用说了。

你这就是抬杠。
加州正在发大火，停电是火灾引起的，并不是电力供应不足。
中国的小城市和乡镇停电就是电力供应不足造成的，跟灾害无关。

【 在 magicknight (I am always love you baby.) 的大作中提到: 】
: 随便在google 搜了一下，
: 这是加州正在停电的区域，
: 加州不算落后地区了，比仙桃有名多了吧？
: https://www.sce.com/zh-hans/outage-center/check-outage-status
: 不客气老酱

【 在 xiantao (向大人) 的大作中提到: 】
: 很低国人都说中国的基础设施已经超越美国了，其实不然，很多方面差距还很大。
: 1. 机场。美国几万人口的城市都有自己的机场。一般两小时车程内起码三四个机场。
: 2. 公路，尤其是乡村公路。按美国乡村公路的标准，中国的乡村公路里程为零。
: 美国的乡村公路可以对开18轮，时速60迈没问题。中国的对面会车都有困难。而且
: 农民喜欢把房子盖在公路两边，把公路当成打谷场。
: 3. 电力。停电在中国农村和小城市是家常便饭。

谁有空给楼主上几个5/6线县城的建设水平。。

我是被我们县城惊到了

这些方面能力和资金都是没问题的
所以瞎猜一下

通用机场少
是因为要维稳 低空空域开放少
通航需求不足 机场修了没飞机 要晒太阳

一部分乡村公路不升级 是因为要搞城镇化
让特定的一些村的农民往城里搬
不搬也不给修路 自生自灭 一段时间后自然消亡

【 在 xiantao (向大人) 的大作中提到: 】
: 很低国人都说中国的基础设施已经超越美国了，其实不然，很多方面差距还很大。
: 1. 机场。美国几万人口的城市都有自己的机场。一般两小时车程内起码三四个机场。
: 2. 公路，尤其是乡村公路。按美国乡村公路的标准，中国的乡村公路里程为零。
: 美国的乡村公路可以对开18轮，时速60迈没问题。中国的对面会车都有困难。而且
: 农民喜欢把房子盖在公路两边，把公路当成打谷场。
: 3. 电力。停电在中国农村和小城市是家常便饭。

去年回的国，楼主说的属实。

机场是上世纪五十年代的解决方案，新世纪的解决方案是高铁。飞机需要燃油，电气化铁路需要电就行了，背后可以是水里风力和核能。而且飞起来虽然快，但是机场到市区加上上飞机的时间，高铁五小时车程距离内，飞机并没有明显优势。

对开十八轮的美国乡村公路我没见过，州际高速出了市区，也就四车道十八轮的水平。

停电真是美国多，可能中国太穷的地方我没住过。

【 在 xiantao (向大人) 的大作中提到: 】
: 很低国人都说中国的基础设施已经超越美国了，其实不然，很多方面差距还很大。
: 1. 机场。美国几万人口的城市都有自己的机场。一般两小时车程内起码三四个机场。
: 2. 公路，尤其是乡村公路。按美国乡村公路的标准，中国的乡村公路里程为零。
: 美国的乡村公路可以对开18轮，时速60迈没问题。中国的对面会车都有困难。而且
: 农民喜欢把房子盖在公路两边，把公路当成打谷场。
: 3. 电力。停电在中国农村和小城市是家常便饭。

【 在 hadoop2 (千古) 的大作中提到: 】
: lol，你看日人民报看太多了。粉红们从来都不去自己实践一下吗？你随便去工地上找
: 几个工人问问就知道了，你看他们会不会直接把你全家日成人民。