China's J-10C Is No F-35, But It Is A Cutting-Edge 4.5-Generation Jet Like the F-16, the J-10 boasts a highly agile, aerodynamically unstable airframe which is stabilized by a computer in its fly-by-wire flight control system.
【 在 Closingbell (返聘的罗伯特人) 的大作中提到: 】 : 美国《国家利益》杂志网站8月6日报道表示，中国战斗机的性能近些年不断获得提升， : 中国的歼-10C战斗机已经是一款世界顶尖的4.5代喷气式战斗机。该机拥有高度灵活的 : 机动性能，而且其机身采用静不稳定设计，所有飞控由计算机系统控制稳定 : China's J-10C Is No F-35, But It Is A Cutting-Edge 4.5-Generation Jet : Like the F-16, the J-10 boasts a highly agile, aerodynamically unstable : airframe which is stabilized by a computer in its fly-by-wire flight control : system.
Like the F-16, "the J-10 boasts a highly agile, aerodynamically unstable : airframe which is stabilized by a computer in its fly-by-wire flight control"
这些都是90年代F16就具有的特征。
“发信人: acrofred (acrofred), 信区: Military 标 题: Re: 歼-10C是一款世界顶尖的4.5代喷气式战斗机 发信站: BBS 未名空间站 (Wed Aug 12 01:20:21 2020, 美东)
美国《国家利益》杂志网站8月6日报道表示，中国战斗机的性能近些年不断获得提升，中国的歼-10C战斗机已经是一款世界顶尖的4.5代喷气式战斗机。该机拥有高度灵活的
机动性能，而且其机身采用静不稳定设计，所有飞控由计算机系统控制稳定
China's J-10C Is No F-35, But It Is A Cutting-Edge 4.5-Generation Jet
Like the F-16, the J-10 boasts a highly agile, aerodynamically unstable
airframe which is stabilized by a computer in its fly-by-wire flight control system.
为啥共军的飞机喜欢鸭翼呢？！LOL！
【 在 Closingbell (返聘的罗伯特人) 的大作中提到: 】
: 美国《国家利益》杂志网站8月6日报道表示，中国战斗机的性能近些年不断获得提升，
: 中国的歼-10C战斗机已经是一款世界顶尖的4.5代喷气式战斗机。该机拥有高度灵活的
: 机动性能，而且其机身采用静不稳定设计，所有飞控由计算机系统控制稳定
: China's J-10C Is No F-35, But It Is A Cutting-Edge 4.5-Generation Jet
: Like the F-16, the J-10 boasts a highly agile, aerodynamically unstable
: airframe which is stabilized by a computer in its fly-by-wire flight
control
: system.
无知，阵风，台风也是鸭翼
【 在 cclearjks (cclearjks) 的大作中提到: 】
: 为啥共军的飞机喜欢鸭翼呢？！LOL！
: control
这种傻B不用理他。就是军版的笑料。
【 在 raam2(raam2) 的大作中提到: 】
: 无知，阵风，台风也是鸭翼
可是附图是J10A，那时制造工艺不行，机腹下有几根难看的加固吊筋
尼玛，那是扰流片好不好
【 在 matrixj(matrixj) 的大作中提到: 】
: 可是附图是J10A，那时制造工艺不行，机腹下有几根难看的加固吊筋
这种网站基本上就是为洛马打广告忽悠日本印度台湾韩国买飞机的
Like the F-16, "the J-10 boasts a highly agile, aerodynamically unstable
: airframe which is stabilized by a computer in its fly-by-wire flight
control"
这些都是90年代F16就具有的特征。
“发信人: acrofred (acrofred), 信区: Military
标 题: Re: 歼-10C是一款世界顶尖的4.5代喷气式战斗机
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Aug 12 01:20:21 2020, 美东)
这种网站基本上就是为洛马打广告忽悠日本印度台湾韩国买飞机的”
一针见血。
看看知乎上西北工大飞行器设计博士的回答：“用来解决刚度不够导致的的唇口不能满足超音速进气指标的问题。归属大类：颤振，流固耦合”。也有人回答说：“这个是加强筋，当时央视纪录片里采访总设计师的时候已经说过了，强度不够就弄这么六个筋”。
看看真的J-10C的进气口！
【 在 ChaoRen (厉害的超人) 的大作中提到: 】
: 尼玛，那是扰流片好不好
:
: 可是附图是J10A，那时制造工艺不行，机腹下有几根难看的加固吊筋
:
属实
后来用的是F35上用的DSI进气道，非常简洁地解决附面层气流的问题
【 在 matrixj (matrixj) 的大作中提到: 】
: 看看知乎上西北工大飞行器设计博士的回答：“用来解决刚度不够导致的的唇口不能满
: 足超音速进气指标的问题。归属大类：颤振，流固耦合”。也有人回答说：“这个是加
: 强筋，当时央视纪录片里采访总设计师的时候已经说过了，强度不够就弄这么六个筋”。
: 看看真的J-10C的进气口！
: https://www.defenseworld.net/uploads//news/big/chengdu_j_1583306833.jpg
伊朗还卖不卖啊。
不如棍子好看，国内的工艺还是不行啊 lol
【 在 matrixj (matrixj) 的大作中提到: 】
: 看看知乎上西北工大飞行器设计博士的回答：“用来解决刚度不够导致的的唇口不能满
: 足超音速进气指标的问题。归属大类：颤振，流固耦合”。也有人回答说：“这个是加
: 强筋，当时央视纪录片里采访总设计师的时候已经说过了，强度不够就弄这么六个筋”。
: 看看真的J-10C的进气口！
: https://www.defenseworld.net/uploads//news/big/chengdu_j_1583306833.jpg
记得哪位网友有个说法，反华反成SB
【 在 cclearjks (cclearjks) 的大作中提到: 】
: 为啥共军的飞机喜欢鸭翼呢？！LOL！
: control