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就算三峡大坝现在拆除, 也已经获利2940亿元
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最新回复:2020年7月4日 6点13分 PT
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t
topten
接近 4 年
楼主 (未名空间)
直接收入:
发电: 每年900亿度 400亿元
航运:每年50亿元
旅游: 10亿
运行成本: 每年80亿
每年净收入: 400+50+10-80=380 亿元
运行13年的净收入 = 380 X 13 =4940 亿元
建造成本: 900亿元(静态), 2000亿元(动态)
三峡工程获利: 4940 - 2000 = 2940 亿元
间接收益:
防洪减灾: 每年100亿
农业增产: 每年100亿元
增加就业: 200万人
吸引投资增加: 1000亿元
每年三峡大坝产生的直接效益和间接效益低得上一个台湾的GDP增加值,台巴子看得眼
红, 怪不得他们天天盼着大坝垮塌。
j
jmf
接近 4 年
2 楼
拆除也不是一个坏的选择, 还有长江上大大小小的低桥也应当拆
S
Subway4321
接近 4 年
3 楼
回过头来看,我鳖现在真是家底殷实多了,当年拿出2000亿造三峡就差倾全国之力了,去年上海市的轨道交通建设就是1360亿。就算考虑到通货膨胀因素,如果光是看投资金额的话,现在上海是自己都能够投资建设三峡工程
【 在 topten (耐心等飞) 的大作中提到: 】
: 直接收入:
: 发电: 每年900亿度 400亿元
: 航运:每年50亿元
: 旅游: 10亿
: 运行成本: 每年80亿
: 每年净收入: 400+50+10-80=380 亿元
: 运行13年的净收入 = 380 X 13 =4940 亿元
: 建造成本: 900亿元(静态), 2000亿元(动态)
: 三峡工程获利: 4940 - 2000 = 2940 亿元
: 间接收益:
: ...................
t
topten
接近 4 年
4 楼
拆除干什么, 你要下游的洪水更大, 死人更多吗?
【 在 jmf (LakersBall) 的大作中提到: 】
: 拆除也不是一个坏的选择, 还有长江上大大小小的低桥也应当拆
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直接收入:
发电: 每年900亿度 400亿元
航运:每年50亿元
旅游: 10亿
运行成本: 每年80亿
每年净收入: 400+50+10-80=380 亿元
运行13年的净收入 = 380 X 13 =4940 亿元
建造成本: 900亿元(静态), 2000亿元(动态)
三峡工程获利: 4940 - 2000 = 2940 亿元
间接收益:
防洪减灾: 每年100亿
农业增产: 每年100亿元
增加就业: 200万人
吸引投资增加: 1000亿元
每年三峡大坝产生的直接效益和间接效益低得上一个台湾的GDP增加值,台巴子看得眼
红, 怪不得他们天天盼着大坝垮塌。
拆除也不是一个坏的选择, 还有长江上大大小小的低桥也应当拆
回过头来看,我鳖现在真是家底殷实多了,当年拿出2000亿造三峡就差倾全国之力了,去年上海市的轨道交通建设就是1360亿。就算考虑到通货膨胀因素,如果光是看投资金额的话,现在上海是自己都能够投资建设三峡工程
【 在 topten (耐心等飞) 的大作中提到: 】
: 直接收入:
: 发电: 每年900亿度 400亿元
: 航运:每年50亿元
: 旅游: 10亿
: 运行成本: 每年80亿
: 每年净收入: 400+50+10-80=380 亿元
: 运行13年的净收入 = 380 X 13 =4940 亿元
: 建造成本: 900亿元(静态), 2000亿元(动态)
: 三峡工程获利: 4940 - 2000 = 2940 亿元
: 间接收益:
: ...................
拆除干什么, 你要下游的洪水更大, 死人更多吗?
【 在 jmf (LakersBall) 的大作中提到: 】
: 拆除也不是一个坏的选择, 还有长江上大大小小的低桥也应当拆