核火箭就是瞎搞太危险了，还是空间电梯之类靠谱

空间发射实际上大量能源浪费在克服空气摩擦，这是成本降不下来的原因。最终还是要靠永久地空结构，去掉空气摩擦导致的损耗，循环利用势能才能白菜化。

至于一级火箭回收并不能真的白菜化发射。白菜化的精髓在于量大，量产。如果一个火箭发动机每年生产一千万个，那么不会比卡车更贵。引擎回收实际导致引擎数量生产更少，成本降低不会太大。

我看好spaceX不在于回收这个噱头，而在于它不断改进引擎的稳定性，燃料利用率，大大降低了火箭所需携带的燃料和总成本。merlin应该是state-of-art的用RP-1的引擎了，而闭循环的Raptor应该是革命性的，用甲烷，大大降低储存难度，相对高的效率和相对低的燃烧温度，可在外空太阳能再生。大陆还在研究液氢引擎，远远落在美国后面。

当然在可回收性和低成本方面，我还是觉得用空气作为氧化剂的爆冲引擎更吸引人，回收一级引擎当然没有用高速运载飞机取代一级引擎经济。这方面中俄走在前面，我觉得这也是中国不愿意花大力气开发大气层中运行的液态火箭引擎的原因。

MAGF!
【 在 mitbbs2715 (好吃不懒做) 的大作中提到: 】
: 空间发射实际上大量能源浪费在克服空气摩擦，这是成本降不下来的原因。最终还是要
: 靠永久地空结构，去掉空气摩擦导致的损耗，循环利用势能才能白菜化。
: 至于一级火箭回收并不能真的白菜化发射。白菜化的精髓在于量大，量产。如果一个火
: 箭发动机每年生产一千万个，那么不会比卡车更贵。引擎回收实际导致引擎数量生产更
: 少，成本降低不会太大。
: 我看好spaceX不在于回收这个噱头，而在于它不断改进引擎的稳定性，燃料利用率，大
: 大降低了火箭所需携带的燃料和总成本。merlin应该是state-of-art的用RP-1的引擎了
: ，而闭循环的Raptor应该是革命性的，用甲烷，大大降低储存难度，相对高的效率和相
: 对低的燃烧温度，可在外空太阳能再生。大陆还在研究液氢引擎，远远落在美国后面。
: 当然在可回收性和低成本方面，我还是觉得用空气作为氧化剂的爆冲引擎更吸引人，回
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