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王五的鱼雷,强5乙鱼雷攻击机
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最新回复:2020年5月21日 10点49分 PT
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b
bingya
接近 4 年
楼主 (未名空间)
1965年,强-5刚设计定型,南昌飞机制造厂就根据海军的要求,开始准备研制携带鱼雷的改型方案。
1968年,中央军委批准海军关于强-5乙鱼雷攻击机的研制要求,南昌飞机厂开始正式设计和试制。
强-5乙外形和强-5基本一致,机体结构方面也没有重大变化,但是取消了机内炸弹舱,加大主燃油箱,机翼增加鱼雷挂梁。机头改为钝圆形,并加大了机头截面,以方便安装雷达,机头下垂增加5度,同时抬高座舱位置,用于改善飞行员的下视视界
操纵系统中加装了甲-13型搜索雷达、771多普勒雷达、45号瞄准具以及KJ-4自动驾驶仪
1970年9月29日,强-5乙原型机首飞成功,经过多架次飞行试验,共生产了6架装备部队试用,与此同时继续进行定型试飞。
1975年,随着鹰击8导弹的研制,海军判定鱼雷攻击已经过时。强-5乙鱼雷攻击机在
1979年停产。
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1965年,强-5刚设计定型,南昌飞机制造厂就根据海军的要求,开始准备研制携带鱼雷的改型方案。
1968年,中央军委批准海军关于强-5乙鱼雷攻击机的研制要求,南昌飞机厂开始正式设计和试制。
强-5乙外形和强-5基本一致,机体结构方面也没有重大变化,但是取消了机内炸弹舱,加大主燃油箱,机翼增加鱼雷挂梁。机头改为钝圆形,并加大了机头截面,以方便安装雷达,机头下垂增加5度,同时抬高座舱位置,用于改善飞行员的下视视界
操纵系统中加装了甲-13型搜索雷达、771多普勒雷达、45号瞄准具以及KJ-4自动驾驶仪
1970年9月29日,强-5乙原型机首飞成功,经过多架次飞行试验,共生产了6架装备部队试用,与此同时继续进行定型试飞。
1975年,随着鹰击8导弹的研制,海军判定鱼雷攻击已经过时。强-5乙鱼雷攻击机在
1979年停产。