美国海军吐故纳新：接收最后一架“超级大黄蜂”Block II

2020年4月17日，美国海军接收了最后一架F/A-18E Block II“超级大黄蜂”；它也是
自2005年以来，采购的322架F/A-18E和286架F/A-18F中的最后一架。使得现有“超级大黄蜂”机队规模达到608架。之后，美国海军还将采购72架F/A-18E/F Block III“先进超级大黄蜂”。

整个“超级大黄蜂”机队将在未来与340架F-35C“闪电Ⅱ”打25-30年配合，以待海军
六代机的问世和成熟。

美国海军F/A-18和EA-18项目办公室（PMA-265）经理杰森·丹尼上校说：“交付最后一架Block II ‘超级大黄蜂’并不是一个时代的终结，而是我们不断改进平台以满足海
军不断发展需求的一个基石。”

他还说：“先进超级大黄蜂”Block III的配置足以独立改变游戏规则。新的机身寿命
增加到10000飞行小时；有一个先进的网络基础设备，包括分布式目标处理器网络（DTP-N）和战术目标网络技术（TTNT），以及以10×19英寸大面积触摸屏为中心的先进驾驶舱系统，和一个AN/ASG-34 IRST红外搜索和跟踪系统。

保形油箱（CFT）可有额外携带3500磅燃油。

“先进超级大黄蜂”Block III的机腹下方有一个封闭的武器吊舱。

美国国防合同管理局海军项目负责人泰勒·坦尼尔（Tyler Tennille）中校说：F/A-
18E/F目前是航母舰载机联队的骨干，能够执行所有的空对空和空对地任务，包括从F/A-18F发展而来的专业电子战机EA-18G“咆哮者”，在压制/摧毁敌人的防空系统（SEAD/DEAD）方面具有无可比拟的优势。

从Block II开始，我们采用了开放式任务系统架构，使用APG-79 AESA（主动电子扫描
阵列）雷达；ASQ-228 ATFLIR（先进瞄准前视红外）瞄准吊舱；联合头盔提示系统（
JHMCS）和后来的ALQ-214综合防御电子对抗（IDECM）与ALE-55拖曳诱饵系统，为向新
的Block III更新铺平了道路。

“先进超级大黄蜂”Block III的模拟器。

美国海军于2019年3月授予波音公司第一份合同，将在2019至2022财年采购72架“先进
超级大黄蜂”Block III，首批战机将于今年晚些时候交付。另外还有一份升级改造合
同，选项最多把35架Block II改装成新的Block III配置；机身寿命也将从6000小时升
级到10000小时。

看来得买一架了。以前一直觉得C/D型更经典，比较排斥E/F型。