大陆军机为何飞临台海？两岸仍处于内战状态 - 2020年4月2日未名空间存档

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轰6轰炸机作为大陆现役最强的空中打击平台，巡航台海的频率越来越密集。

近期大陆军机频繁飞临台海，对此台当局总是拿所谓“台海中线”与“台湾防空识别区”说事。实际情况究竟是怎样的呢？本期《汾酒军机处》邀请军事专家陈虎、王云飞两位老师，与支持人金昊一起，聊聊大陆军机飞临台海背后的门道。

回顾历次大陆军机飞临台海，王云飞老师认为，这些行动显示大陆军机已经具备在台海全天候飞行、作战的能力。军机的飞行状态有4种，分别是昼、夜间的简单、复杂环境
飞行。飞行员在昼间天候良好的环境中，目视距离通常可达二三十千米，王云飞老师的一位战友甚至能达到目视38千米的距离。但在夜间环境中，飞行员不仅无法靠目视分清海天分界，而且也无法实时掌握编队中其他战机的位置，飞行、作战难度都要高得多。

至于很多人疑问，为何战机不像客机那样，在夜间靠雷达飞行，王云飞老师表示，无论在巡航还是作战阶段，战机打开雷达就意味着暴露。因此，无论天候多么恶劣，为了隐蔽前行，都要保持雷达关机。当然，目前中国空军的数据链技术已经比较成熟，能通过其他平台准确定位编队中各架战机的位置，保证编队安全飞行。同时预警机等空中探测、指挥平台的大量使用，也能为战机的全天候、远程作战提供有效保障。

大陆军机巡航台海西南或许指向澎湖，历史上没有澎湖的台湾根本无法自保。

除了技战术领域，陈虎老师特别强调，我们很早之前就已经确定，目前海峡两岸的关系是国共内战的延续，也就是说两岸仍处于战争状态。而出于这种状态，大陆军机在任何台湾相关海域巡航都是没有问题的。而且所谓“台海中线”以及“台湾防空识别区”从来就不存在，这些都是台当局人为设置，大陆从未承认，在战机的实际巡航中，也从未将这两项纳入考虑范畴，而且从大陆军机频繁巡航台海西南也是有讲究的。

台海呈喇叭形，越往南越广阔，大陆军机在此巡航空域较广，能够比较方便的避开商用航线。另外在此前两岸关系相对缓和的时代，大陆在台海台海西南巡航次数较少，距离台湾岛较远，这都是我们释放善意的信号。但随着台当局不断推进“台独”与“以武拒统”，大陆军机频繁巡航台海西南部的军事意义就开始显现，台海西南正是澎湖列岛所在海域。澎湖是历史上多次收复台湾的必经之路，没有澎湖的台湾根本无法自保。

未来重装陆军部队仍是主力，但轻装陆军部队将成为各国的发展重点。

再回到技术范畴，如果未来两岸爆发冲突，在不少人心目中，重装陆军部队将成为决定战场胜负的关键。因此，在未来陆军的发展领域，重装部队仍将是主流。但实际情况是，中美等国都在发展轻装陆军部队，美国海军陆战队近期更为了“对抗中国”，计划未来砍掉所有重装坦克部队。对此，陈虎老师认为，在未来很长一段时期内，重装部队作为陆战主力的地位不会变，但轻装部队将会成为发展重点，这主要源于重装部队的一个重要缺陷。

这个缺陷就是部署太困难。重装部队的意义在于，其通过装备大量重型装备，能够在陆战突击中发挥势不可挡的战斗力。但这些重型装备不仅运输困难，而且后勤保障压力太大。在国内部署还好，如果涉及国外环境或恶略地区，想完成部署一个重装部队是很难的，这显然有悖于当代越来越快的战争节奏。相比之下，轻装部队能通过各种途径，尤其是空运进行较大编制的远距离灵活机动，这在非对称为主的局部战争、两栖战争中显得意义重大。