高铁就是为农民和小城市人修的

本老将这次回国专门体验了一次高铁。从广州到郑州，二等座。

提前一个小时到广州南买票，安检5分钟，上车排队5分钟，其实很方便。但价格比飞机稍贵，到郑州要700多，飞机只要600多。

考虑到价格比飞机高，本老将上车前一直在憧憬着满车都是白领人士，人人衣着得体彬彬有礼，邻座是一个素雅的28岁外企女职员，全程和本老将用英文交流，对本老将的美式口音和专业词汇佩服得五体投地...

但排队上车时就觉得事情有点不对劲了。等本老将一进车厢，熟悉的味道迎面扑来。那是10多年前上大学时挤绿皮车的味道，那是一种由体臭，烟臭，脚臭，口臭等混合且不同地区混合比例还不一样的味道。本老将定睛再一看，从面像上，全车厢都是农民打工仔，哪有什么素雅的28岁外企女职员。

本老将的邻座是一位湖南邵阳大婶。她一个电话能讲20分钟，声音大也就罢了，口中热情洋溢的气息随着她嘴巴一张一合滚滚而来，逼得本老将假装扭头朝窗外看风景，同时紧张的思考要不要换到一等座去。换到一等座要多加近400人刀，以本老将节约的秉性
，只能长叹一声作罢。

这时一个问题出现在本老将的脑海里：为什么高铁票价比飞机贵，乘客却比飞机显得低端？这个问题，连同高铁好坏这军版上常年争论的问题，随着列车的前行，很快就解决了。

这列到郑州东的G542，在广州南上座率基本是95%。但绝大多数乘客，既不到郑州，也
不到武汉。大量厂仔厂妹们在株洲，湘潭，驻马店，漯河等中小城市上下车。到郑州时，本老将附近座位的10几名从广州上车的乘客，只剩本老将一个。

所以，比飞机贵但有人座的原因很简单：中国小飞机场少，飞机大多直飞大城市。做高铁可以直接到自己家乡所在的地级市，而坐飞机回家/外出打工，下/上了飞机还得转火车/汽车。比如家住漯河舞阳县，5个小时高铁就能到漯河，7个小时就能到舞阳县城，
基本当天就能到家。如果改做飞机，在郑州下了机，还得机场大巴到市内，还得转火车/汽车，弄不好飞机晚点，当天车没了，还得花钱在漯河住一晚。

弄懂了这个原理，高铁好坏这军版上常年争论的问题，也随之解决了：你住农村或中小城市，高铁就是方便；你住大城市，这高铁你就基本用不上了。

行文至此，本老将很怀疑军版活跃分子们的阶级成分分布。据说版上有大量农村凤凰男活动，比如耗子等。但高铁好坏这种回一次家就可以明了的问题，版上的将军们争论数年之久，居然没有人说到点子上。实在让人怀疑有大量地富反坏混入军版，冒充贫下中农，兴风作浪。

高铁基本就是专门为农民和小城市人修的。

世界上绝大多数人，包括你自己，往上三四代都是农民。

每个人的祖先还都是原始人昵？那又怎样？

本文说了些农民特征，主要是调侃烘托行文气氛，歧视的成分其实很小。另外我本人因为某些原因，有很多农民朋友。这位兄弟不用太敏感。

【 在 hardpack (hardpack) 的大作中提到: 】
: 世界上绝大多数人，包括你自己，往上三四代都是农民。

北京到上海有不少高铁，车票比飞机票便宜，满足了2个小城市人的需求

要证明你自己这个观点，需要提供证据说明大部分乘客都是北京上，上海下。

【 在 wewill2009 (daluobe) 的大作中提到: 】
: 北京到上海有不少高铁，车票比飞机票便宜，满足了2个小城市人的需求

广州到郑州首选G96 G80 G66，中途只停长沙，武汉，5小时20分钟。

【 在 FTZY (FTZY) 的大作中提到: 】
: 本老将这次回国专门体验了一次高铁。从广州到郑州，二等座。
: 提前一个小时到广州南买票，安检5分钟，上车排队5分钟，其实很方便。但价格比飞机
: 稍贵，到郑州要700多，飞机只要600多。
: 考虑到价格比飞机高，本老将上车前一直在憧憬着满车都是白领人士，人人衣着得体彬
: 彬有礼，邻座是一个素雅的28岁外企女职员，全程和本老

★ 发自iPhone App: ChinaWeb 1.1.5

你看看，你自己都贴出来了，20多趟到郑州的，只停大城市的只有三趟，还不说明问题吗？

【 在 soric (soric) 的大作中提到: 】
: 广州到郑州首选G96 G80 G66，中途只停长沙，武汉，5小时20分钟。
: ★ 发自iPhone App: ChinaWeb 1.1.5

军版一大堆人真是何不食肉糜。中国绝大数的城市是没有民用机场的。即使有机场，一天航班也是有限的。
湖南就只有长沙和张家界有民用机场。对于这两个城市之外的大量湖南人来说，是高铁还是飞机根本就是一个不需要考虑的问题。 版上这些人天天拿些大城市来说事，除了
让国内的人笑掉大牙，一点意义都没有。

湖南才俩民用机场？

【 在 sharprain (rain) 的大作中提到: 】
: 军版一大堆人真是何不食肉糜。中国绝大数的城市是没有民用机场的。即使有机场，一
: 天航班也是有限的。
: 湖南就只有长沙和张家界有民用机场。对于这两个城市之外的大量湖南人来说，是高铁
: 还是飞机根本就是一个不需要考虑的问题。 版上这些人天天拿些大城市来说事，除了
: 让国内的人笑掉大牙，一点意义都没有。

查了一下，现在真正民用的也就两个。剩下有几个刚刚建成，航班极少。对于湖南这个五千多万人口
的省，杯水车薪。

【 在 bobolan88 (波波熊) 的大作中提到: 】
: 湖南才俩民用机场？

很多小机场是一个星期2，3次航班，而且淡季停运。

【 在 sharprain (rain) 的大作中提到: 】
: 查了一下，现在真正民用的也就两个。剩下有几个刚刚建成，航班极少。对于湖南这个
: 五千多万人口
: 的省，杯水车薪。

中国目前还是发展中国家的很大一部分原因是，还有不小部分人跟不上节奏，无论是从收入上，还是从素质文化上。你的例子，偷抢，假冒伪劣，等等都是这个原因。总体上在进步。

这部分人少了，就是发达国家了

【 在 FTZY (FTZY) 的大作中提到: 】
: 每个人的祖先还都是原始人昵？那又怎样？
: 本文说了些农民特征，主要是调侃烘托行文气氛，歧视的成分其实很小。另外我本人因
: 为某些原因，有很多农民朋友。这位兄弟不用太敏感。

高铁最大的功能是让米国的老酱永无休止的证明自己就是自恨

早说了大陆高铁很臭你还坐这么远LOL

嗯。2018年乘高铁出行的小城市居民和农民，已经达到20亿人次。

长途卧铺汽车停了，绿皮车没了，农民工只能坐高铁啊，还能走回去或者自驾 LOL

长途卧铺和绿皮真没了？那只能选飞机或高铁了。

【 在 dinassor (牛磨王) 的大作中提到: 】
: 长途卧铺汽车停了，绿皮车没了，农民工只能坐高铁啊，还能走回去或者自驾 LOL

这智商不灵啊。为毛不是高铁把其他客运都打垮了，只有航空还能硬撑。比如北京到天津，叔以前都是大小巴，现在绝逼只做高铁，又快又好

【 在 dinassor (牛磨王) 的大作中提到: 】
: 长途卧铺汽车停了，绿皮车没了，农民工只能坐高铁啊，还能走回去或者自驾 LOL

世界上本就是农民和小城市的人居多，为多数的普通人修有什么问题么

这个下限秀的叔给5分 LOL
真要是市场充分竞争还能说到说到，不过高铁一年亏这么多国家还挺着，农民工应该感谢才对，尼玛要票价早上天了 LOL

【 在 lsunspot(小手) 的大作中提到: 】

: 这智商不灵啊。为毛不是高铁把其他客运都打垮了，只有航空还能硬撑。比如北京到天

: 津，叔以前都是大小巴，现在绝逼只做高铁，又快又好

中部地区的民航跟西部地区差距很大啊。
四川有十几个民用机场，每天都有航班到北京上海的差不多也有十个吧。

【 在 sharprain (rain) 的大作中提到: 】
: 查了一下，现在真正民用的也就两个。剩下有几个刚刚建成，航班极少。对于湖南这个
: 五千多万人口
: 的省，杯水车薪。

【 在 dinassor (牛磨王) 的大作中提到: 】
: 这个下限秀的叔给5分 LOL
: 真要是市场充分竞争还能说到说到，不过高铁一年亏这么多国家还挺着，农民工应该感
: 谢才对，尼玛要票价早上天了 LOL
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: 这智商不灵啊。为毛不是高铁把其他客运都打垮了，只有航空还能硬撑。比如北
: 京到天
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: 津，叔以前都是大小巴，现在绝逼只做高铁，又快又好
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说的啥几把玩意是普通话吗？你先把舌头捋直了，不过舌头捋不直还是脑子里都是水的缘故

看不懂是因为你丫舔太多了 LOL

【 在 lsunspot(小手) 的大作中提到: 】

: 说的啥几把玩意是普通话吗？你先把舌头捋直了，不过舌头捋不直还是脑子里都是水的

: 缘故

【 在 dinassor (牛磨王) 的大作中提到: 】
: 看不懂是因为你丫舔太多了 LOL
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: 说的啥几把玩意是普通话吗？你先把舌头捋直了，不过舌头捋不直还是脑子里都
: 是水的
:
: 缘故
:

你舌头都痉挛了，叔很不满意

你们老将不是爱说北上广深代表不了中国吗

农村和小城市是中国的大多数

所以高铁造福了中国大多数人没毛病

【 在 FTZY (FTZY) 的大作中提到: 】
: 本老将这次回国专门体验了一次高铁。从广州到郑州，二等座。
: 提前一个小时到广州南买票，安检5分钟，上车排队5分钟，其实很方便。但价格比飞机
: 稍贵，到郑州要700多，飞机只要600多。
: 考虑到价格比飞机高，本老将上车前一直在憧憬着满车都是白领人士，人人衣着得体彬
: 彬有礼，邻座是一个素雅的28岁外企女职员，全程和本老将用英文交流，对本老将的美
: 式口音和专业词汇佩服得五体投地...
: 但排队上车时就觉得事情有点不对劲了。等本老将一进车厢，熟悉的味道迎面扑来。那
: 是10多年前上大学时挤绿皮车的味道，那是一种由体臭，烟臭，脚臭，口臭等混合且不
: 同地区混合比例还不一样的味道。本老将定睛再一看，从面像上，全车厢都是农民打工
: 仔，哪有什么素雅的28岁外企女职员。
: ...................

确切地说，是造福了广大小地方的人向大城市流动的方便。
看不出小地方从长期看，能从高铁便捷上得什么好处。好处都被大都市通吃。日本已经有很多经验了。

【 在 mydada (我爹) 的大作中提到: 】
: 你们老将不是爱说北上广深代表不了中国吗
: 农村和小城市是中国的大多数
: 所以高铁造福了中国大多数人没毛病

高铁是为加快客运， 方便中国人出行修的， 中国人里农民， 小市民占了很大一部分
， 高铁线上沿途的中小城市居民和周围的农民有高铁不坐， 难道舍近求远去坐飞机吗？

【 在 FTZY (FTZY) 的大作中提到: 】
: 本老将这次回国专门体验了一次高铁。从广州到郑州，二等座。
: 提前一个小时到广州南买票，安检5分钟，上车排队5分钟，其实很方便。但价格比飞机
: 稍贵，到郑州要700多，飞机只要600多。
: 考虑到价格比飞机高，本老将上车前一直在憧憬着满车都是白领人士，人人衣着得体彬
: 彬有礼，邻座是一个素雅的28岁外企女职员，全程和本老将用英文交流，对本老将的美
: 式口音和专业词汇佩服得五体投地...
: 但排队上车时就觉得事情有点不对劲了。等本老将一进车厢，熟悉的味道迎面扑来。那
: 是10多年前上大学时挤绿皮车的味道，那是一种由体臭，烟臭，脚臭，口臭等混合且不
: 同地区混合比例还不一样的味道。本老将定睛再一看，从面像上，全车厢都是农民打工
: 仔，哪有什么素雅的28岁外企女职员。
: ...................