美国高铁平均运行时速只有130公里

高速运行主要发生在从纽约市宾夕法尼亚站到华盛顿特区联合站的226英里（364公里）路线上，最快的计划时间为2小时45分钟，平均速度为82.2 mph（ 132.3 km / h），包括在中途停留所花费的时间。

体验过一次从纽约到华盛顿的，一路都在晃悠，走路都要扶着座位。票价比机票还贵，完全没有性价比

整天批评中国没人权，轨道交通方面的人权福利却这么垃圾

美国的不算高铁

可是票价两百多刀啊
【 在 FoodGod (饭中淹) 的大作中提到: 】
: 美国的不算高铁

严格说，美国没有高铁，一是速度达不到，二是根本没有一寸专用轨道。
这一点上，美国永远没洗了。

那叫高（价）铁（路），简称高铁。

【 在 swjtuer (码农的小船说翻就翻) 的大作中提到: 】
: 可是票价两百多刀啊

那是因为坐的人少吧
【 在 swjtuer (码农的小船说翻就翻) 的大作中提到: 】
: 可是票价两百多刀啊

chicken egg scenario

【 在 FoodGod (饭中淹) 的大作中提到: 】
: 那是因为坐的人少吧

人权和高铁挂钩了？

美帝基本就是短距开车，长距飞机，高铁确实不容易吸引客源。5小时以内，我肯定愿
意开车，开车多自在啊。
【 在 DSJS (DSJS) 的大作中提到: 】
: chicken egg scenario

开车没事没事好像是自在点儿，可以自己掌控，但是危险系数也在那里摆着呢，而且毕竟是负担。
最好就是愿意开车时就开车，不愿意时有高铁。不得不说，中国做到了这一点。美国没做到，也不可能做到了。

【 在 FoodGod (饭中淹) 的大作中提到: 】
: 美帝基本就是短距开车，长距飞机，高铁确实不容易吸引客源。5小时以内，我肯定愿
: 意开车，开车多自在啊。

你对人权的定义不太清楚吧？

【 在 swjtuer (码农的小船说翻就翻) 的大作中提到: 】
: 高速运行主要发生在从纽约市宾夕法尼亚站到华盛顿特区联合站的226英里（364公里）
: 路线上，最快的计划时间为2小时45分钟，平均速度为82.2 mph（ 132.3 km / h），包
: 括在中途停留所花费的时间。
: 体验过一次从纽约到华盛顿的，一路都在晃悠，走路都要扶着座位。票价比机票还贵，
: 完全没有性价比
: 整天批评中国没

时间不值钱，5个小时坐火车上睡觉打游戏看书干啥不好，开车。。。
【 在 FoodGod (饭中淹) 的大作中提到: 】
: 美帝基本就是短距开车，长距飞机，高铁确实不容易吸引客源。5小时以内，我肯定愿
: 意开车，开车多自在啊。

美国就是不修

一帮傻叉还跟着喊开车自由舒服，舒服个屁，我不信开车5小时不累，坐车5小时也累

问题是你需要解决去火车站和下车后到目的地两个问题。考虑进这两个问题后，大多数美国人恐怕并不认为全程开车是不可接受的。

【 在 xlzero (megatron) 的大作中提到: 】
: 美国就是不修
: 一帮傻叉还跟着喊开车自由舒服，舒服个屁，我不信开车5小时不累，坐车5小时也累

这点非常同意你， 开车往DC那走走， 把活人烦死， 火车要舒服多了。现在开车两个
小时以上我就不愿意开。
【 在 xlzero (megatron) 的大作中提到: 】
: 美国就是不修
: 一帮傻叉还跟着喊开车自由舒服，舒服个屁，我不信开车5小时不累，坐车5小时也累

【 在 StockFuture (Option) 的大作中提到: 】
: 问题是你需要解决去火车站和下车后到目的地两个问题。考虑进这两个问题后，大多数
: 美国人恐怕并不认为全程开车是不可接受的。

那是因为现在铁路和车站还有公共交通太垃圾

如果美国多数人都像你这样，那肯定就修了。问题是你这样的只是极少数。

【 在 cnnsucks16 (cnnsucks16) 的大作中提到: 】
: 这点非常同意你， 开车往DC那走走， 把活人烦死， 火车要舒服多了。现在开车两个
: 小时以上我就不愿意开。

【 在 StockFuture (Option) 的大作中提到: 】
: 如果美国多数人都像你这样，那肯定就修了。问题是你这样的只是极少数。

这你没法确定，美国人倒是清楚高铁根本修不起来，造价无法接受

你们把高铁理想化了。从家打车到高铁站，30分钟，买票30-40分钟（没二代身份证，
网络买票，排队拿票也需30分钟），下车打出租，。。。

这么折腾下来，其实蛮累的。更重要的是，没privacy。你被迫与各类人近距离接触，
别看中国高铁站修得高大上，你在人流中很快便会感觉到渺小，有种逃难的感觉。

现在中国高铁刚刚用，还新。我上次乘高铁从惠州到杭州，一等座，那个车厢破得令人难受。厕所飘出的臭味让人一言难尽。

美国修高铁纯粹糟蹋钱。建了用的人也都是穷人，你愿意和穷人做长距离旅行吗？你愿意坐greyhound吗？人与人之间还是保留些距离为好，从这点说，还是自己开车好。

【 在 cnnsucks16 (cnnsucks16) 的大作中提到: 】
: 这点非常同意你， 开车往DC那走走， 把活人烦死， 火车要舒服多了。现在开车两个
: 小时以上我就不愿意开。

洗脚姐，你拿错剧本了

【 在 swjtuer (码农的小船说翻就翻) 的大作中提到: 】
: 高速运行主要发生在从纽约市宾夕法尼亚站到华盛顿特区联合站的226英里（364公里）
: 路线上，最快的计划时间为2小时45分钟，平均速度为82.2 mph（ 132.3 km / h），包
: 括在中途停留所花费的时间。
: 体验过一次从纽约到华盛顿的，一路都在晃悠，走路都要扶着座位。票价比机票还贵，
: 完全没有性价比
: 整天批评中国没人权，轨道交通方面的人权福利却这么垃圾

中国高铁想做的时候买不上票。另外票价对于普通百姓来说不便宜

你妈的，正是因为人权才不修高铁的吧。高铁在中国，10亿农民坐吗？国家投资10亿农民明显没沾上光，他们更需要绿皮火车。

你妈的，正是因为人权才不修高铁的吧。高铁在中国，10亿农民坐吗？国家投资10亿农民明显没沾上光，他们更需要绿皮火车。