盘点全球十二大著名大型运输机

安-225运输机

是苏联安东诺夫设计局研制的超大型军用运输机。安-225运输机是为运输暴风雪号航天飞机而研制，最大起飞重量640吨，货舱最大载重250吨，机身顶部最大载重200吨，机
身长度84米，翼展88.4米，是目前世界上最重、尺寸最大的飞机（尽管大力神号水上飞机翼展97.54米，但因为它实际上只飞离了水面约20米，在这种高度表现下只被视为是
一种翼地效应飞行器）。

C-17运输机

是美国空军一型大型战略战术运输机。C-17运输机的作战范围和功能涵盖了过去的C-5
运输机和运输机所具备的一切，融合战略和战术空运能力于一身，是当今世界上唯一可以同时适应战略、战术任务的运输机。C-17适应于快速将部队部署到主要军事基地或者直接运送到前方基地的战略运输，必要时该飞机也可胜任战术运输和空投任务。这种固有的灵活性和性能帮助美军大为提高了全球空运调动部队的能力。

运-20运输机
是中国自主研发的新一代战略军用大型运输机，由中国航空工业集团公司第一飞机设计研究院设计、西安飞机工业集团为主制造，并于2013年1月26日首飞成功。运-20作为大型多用途运输机，可在复杂气象条件下，执行各种物资和人员的长距离航空运输任务。与中国空军现役伊尔-76比较，运-20的发动机和电子设备有了很大改进，载重量也有提高，短跑道起降性能优异。

C-5运输机

是美国洛克希德公司生产的大型战略军用运输机，也是美国空军现役最大的战略运输机。C-5运输机能够在全球范围内运载超大规格的货物并在相对较短的距离里起飞和降落
。地面工作人员可以同时在C-5的前后舱门进行装载和卸载。

安-12运输机
是前苏联安东诺夫设计局研制的一种四发涡桨军用运输机，由安-10旅客机发展而来，
但重新设计了后机身和机尾。1956年首次试飞，1958年投入批生产并交付使用，1973年停产，总共生产约850架，其中军用型700多架，民用型100多架。安-12曾是苏联运输航空兵的主力，从1974年起逐渐被伊尔-76取代。

伊尔-76运输机

是苏联一型四发大型军民两用战略运输机。伊尔-76运输机是世界上最为成功的一款重
型运输机，至今以来已有超过38个国家使用过或正在使用伊尔-76，共有超过850余个营运者。苏联（俄罗斯）是最大的军用国，乌克兰和白俄罗斯是最大的民用版使用国。

A400M运输机
是欧洲自行设计、研制和生产的新一代军用运输机，也是欧盟国家进行合作的最大的武器联合研制项目。A400M开发计划自1993年开始启动，由设在马德里的空中客车军用机
公司负责设计，多家欧洲著名公司参加了研发工作，西班牙的塞维利亚总装厂将负责总装。这款军事运输机原定于 2009年10月交付，但最终交付时间却定在2013年的第一季
度，空客预计大约5年之后该类型机会达到最终运营水准。

C-130运输机

是由美国洛克希德公司（现洛克希德·马丁公司）在上个世纪五十年代研制的四发涡桨多用途战术运输机。C-130是世界上设计最成功、使用时间最长、服役国家最多的运输
机之一，从1954年8月23日首飞至今已服役60余年，有70余个国家或地区使用，总生产
数量愈2300架，各种任务改型近40种。

C-2运输机
是日本自卫队装备的大型运输机。C-2运输机由川崎重工生产，研发代号XC-2运输机。
最大起飞重量达到140 吨，号称是亚洲人自行研制和生产的最大起飞重量的飞机。C-2
运输机于2016年6月30日入列日本自卫队。

安-124运输机
由苏联安东诺夫设计集团设计，是目前世界上第二大的运输机。安-124替代了1974年停产的安-22战略运输机，在性能上优于美国的C-5运输机。

C-141运输机
是美空军主力战略运输机之一。C-141运输机是世界上第一种完全为货运设计的喷气式
飞机，亦是第一种使用涡扇发动机的战略运输机。C-141运输机由美国洛克希德·马丁
公司佐治亚州分部研制。主要用于运送人员和物资。

空中客车A300-600ST
是空客用来运送新造飞机半成品的特殊用途货机。空客公司在A300-600R型客机的基础
上打造出这款造型"别致"的超大运输机。ST代表Super Transporter，超级运输机，这
是官方初始名称。但由于A300-600ST的造型过于抢眼，"大白鲸"（Beluga）这个昵称广为流传并得到官方的承认。