事儿大了，江苏各地开战24小时严查超载货车

看到江苏省交通运输厅微博在今天发出来的一个消息，就是说江苏交通运输各个部门已经开展工作，内容就是要在二十四小时不间断的时间内查超载货车，还有“百吨王”。

等着看吧，估计大堆司机已经物流公司要惨了，这些个司机可不是说每天都会关注各个新闻的，估计等被查的时候都还不知道人家已经开始对超载加大力度查处了呢。

重点还是二十四小时，也就是说你想要找个机会通过那是不可能的，随时都有人在查车，只要逮着了那肯定就直接要废。

如果说无锡高架桥不侧翻的话估计这个“二十四小时严查超载货车”的事儿绝对不可能出现的。

说来也是，如果说不超载的话那就不挣钱，一辆大车就拉那么一点东西，一天挣个几百块钱，对于他们来说那就是赔，还是血赔。但是超载就不一样了，一天几千块的进账。

这其实是恶性循环，不超载不挣钱就是因为太多人超载。不挣钱大家不运货了，就会涨价，然后就挣钱了呀。

【 在 xinzhou (xinzhou) 的大作中提到: 】
: 看到江苏省交通运输厅微博在今天发出来的一个消息，就是说江苏交通运输各个部门已
: 经开展工作，内容就是要在二十四小时不间断的时间内查超载货车，还有“百吨王”。
: 等着看吧，估计大堆司机已经物流公司要惨了，这些个司机可不是说每天都会关注各个
: 新闻的，估计等被查的时候都还不知道人家已经开始对超载加大力度查处了呢。
: 重点还是二十四小时，也就是说你想要找个机会通过那是不可能的，随时都有人在查车
: ，只要逮着了那肯定就直接要废。
: 如果说无锡高架桥不侧翻的话估计这个“二十四小时严查超载货车”的事儿绝对不可能
: 出现的。
: 说来也是，如果说不超载的话那就不挣钱，一辆大车就拉那么一点东西，一天挣个几百
: 块钱，对于他们来说那就是赔，还是血赔。但是超载就不一样了，一天几千块的进账。

弯道超车，弯道翻车。

没用的。临时应付上面罢了。过几天照旧，继续盘剥大货车，大货车继续超载。

何止是超重。国内大货车有一辆算一辆，都有以下问题

严重超载。超50%以内的就算相当守规矩了
轮胎，刹车片严重磨损。其它该保养的也不保养
严重疲劳驾驶
驾驶员开车走神玩手机等等

国内视频网站上每天都有新事故视频。谁要说国内安全，我第一个跳出来提交通安全。

都是出一次大事，才会采取行动

公共汽车出大事了，才想起来保护司机，禁止乘客打骂司机（我小时候见过N次乘客和
司机吵架）

75事件了，才想起来反击突厥主义的虚假历史叙述，推广汉语教育

出了事儿就这样

事儿大了

运费一高，通胀更要上天了。

不是国家乱收费，哪来超载把桥翻。

也没什么大不了的。当年客运也是严重超载，后来严厉整顿，现在基本很少超载了。虽然客运很多被高铁淘汰了。不过车到山前必有路。这种小问题总有解决办法。

有这功夫 不如好好查查桥的问题

【 在 xinzhou (xinzhou) 的大作中提到: 】
: 看到江苏省交通运输厅微博在今天发出来的一个消息，就是说江苏交通运输各个部门已
: 经开展工作，内容就是要在二十四小时不间断的时间内查超载货车，还有“百吨王”。
: 等着看吧，估计大堆司机已经物流公司要惨了，这些个司机可不是说每天都会关注各个
: 新闻的，估计等被查的时候都还不知道人家已经开始对超载加大力度查处了呢。
: 重点还是二十四小时，也就是说你想要找个机会通过那是不可能的，随时都有人在查车
: ，只要逮着了那肯定就直接要废。
: 如果说无锡高架桥不侧翻的话估计这个“二十四小时严查超载货车”的事儿绝对不可能
: 出现的。
: 说来也是，如果说不超载的话那就不挣钱，一辆大车就拉那么一点东西，一天挣个几百
: 块钱，对于他们来说那就是赔，还是血赔。但是超载就不一样了，一天几千块的进账。