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无锡侧翻高架桥设计方首次发话:责任运输车车载
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最新回复:2019年10月16日 4点55分 PT
共 (3) 楼
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olpil
4 年多
楼主 (未名空间)
关于无锡高架桥侧翻的这个事儿都好像没有多少人说了,其实这个事儿现在有了进展,就是一直有人说高架桥的施工方和设计方肯定要承担一部分责任的,特别是设计方,这个桥怎么能随随便便的就侧翻呢?
之前没有看到高架桥设计方说话,现在高架桥的设计方首次站出来发话了,表示在这件事发生之后就已经派了专门的负责人和技术去了现场勘查,现在所得出来的结论就是说高架桥的设计是没有任何问题的。之所以侧翻,那全部都是运输货车超载所致。
也有人说了,前几天不是曝光了那辆货车拉的货物吗,说是一百七十多吨,如果说真的那么重的话那也许真的是货车的问题,因为人家高架桥的承受极限也就是五十多吨而已,你直接给搞了一百七十多吨出来,再走边上,那这桥不翻过去都有点说不过去。
物流公司是跑不掉了。
t
tmbb2010
4 年多
2 楼
现在中国的工程设计和施工方,都按国家标准的上限,再加一个等级进行设计,设计方和审计方终身负责。 尼马就算你退休变老头了,出问题都要坐牢的,谁他娘的这么傻B,肯偷工减料。
a
aaedsjj
4 年多
3 楼
还真不见得是人家全部的问题
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关于无锡高架桥侧翻的这个事儿都好像没有多少人说了,其实这个事儿现在有了进展,就是一直有人说高架桥的施工方和设计方肯定要承担一部分责任的,特别是设计方,这个桥怎么能随随便便的就侧翻呢?
之前没有看到高架桥设计方说话,现在高架桥的设计方首次站出来发话了,表示在这件事发生之后就已经派了专门的负责人和技术去了现场勘查,现在所得出来的结论就是说高架桥的设计是没有任何问题的。之所以侧翻,那全部都是运输货车超载所致。
也有人说了,前几天不是曝光了那辆货车拉的货物吗,说是一百七十多吨,如果说真的那么重的话那也许真的是货车的问题,因为人家高架桥的承受极限也就是五十多吨而已,你直接给搞了一百七十多吨出来,再走边上,那这桥不翻过去都有点说不过去。
物流公司是跑不掉了。
现在中国的工程设计和施工方,都按国家标准的上限,再加一个等级进行设计,设计方和审计方终身负责。 尼马就算你退休变老头了,出问题都要坐牢的,谁他娘的这么傻B,肯偷工减料。
还真不见得是人家全部的问题