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NG系列又是问题,波音遇到了何魔咒?
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最新回复:2019年10月12日 0点42分 PT
共 (4) 楼
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c
cmq1987
4 年多
楼主 (未名空间)
波音737max的事情还没完,现在波音737NG的客机又迎来了新的问题,那就是机身裂缝
的问题,目前很有比较多的航空公司开始进行了一个自查的过程,而且在800多架检查
中有超过38架的飞机出现机身的地方,因此需要对他们的零件进行更换或者是进行修复。
因为机身在空气中飞行的时候需要,接受很大的压力,而且快速移动的时候很容易受到伤害,而且裂缝主要是连接机翼还有机身的几个部件的位置,因此显得极其的重要。
如果不赶紧的检查,或许会引起像737max这样的命运,那么波音就真的是很麻烦了,而现在这款机型也并不是那么顺利,至少在美国的时候有一家航空公司和巴西的一家航空公司,就至少停飞了十几架的这款机型,也因为发现了相关的地方,所以就会如此,不然的话,到了后来问题更多,那就更加的麻烦。
不过像这种情况还是早一点面对的好,毕竟如此重要的问题一旦全面的爆发那可更加的很难承担起来,所以,对于波音来说,或许并不什么坏事。
今年对于波音来说确实有很多的问题,不过这种问题或许是为了感情度,或者是为了抢占市场所导致,毕竟飞机不同于其他的行业,稍微有疏忽就会引起严重的事故。
q
quanquan1234
4 年多
2 楼
又是一起
f
forenzhang
4 年多
3 楼
设计问题,受力不均
m
mimi5421
4 年多
4 楼
问题多多
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波音737max的事情还没完,现在波音737NG的客机又迎来了新的问题,那就是机身裂缝
的问题,目前很有比较多的航空公司开始进行了一个自查的过程,而且在800多架检查
中有超过38架的飞机出现机身的地方,因此需要对他们的零件进行更换或者是进行修复。
因为机身在空气中飞行的时候需要,接受很大的压力,而且快速移动的时候很容易受到伤害,而且裂缝主要是连接机翼还有机身的几个部件的位置,因此显得极其的重要。
如果不赶紧的检查,或许会引起像737max这样的命运,那么波音就真的是很麻烦了,而现在这款机型也并不是那么顺利,至少在美国的时候有一家航空公司和巴西的一家航空公司,就至少停飞了十几架的这款机型,也因为发现了相关的地方,所以就会如此,不然的话,到了后来问题更多,那就更加的麻烦。
不过像这种情况还是早一点面对的好,毕竟如此重要的问题一旦全面的爆发那可更加的很难承担起来,所以,对于波音来说,或许并不什么坏事。
今年对于波音来说确实有很多的问题,不过这种问题或许是为了感情度,或者是为了抢占市场所导致,毕竟飞机不同于其他的行业,稍微有疏忽就会引起严重的事故。
又是一起
设计问题,受力不均
问题多多