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终于吉利和沃尔沃要“牵手”了
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最新回复:2020年2月11日 23点8分 PT
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C
CRfans7
4 年多
楼主 (未名空间)
终于吉利和沃尔沃要“牵手”了
众所周知,吉利早就在几年前就收购了瑞典这家非常著名的世界级汽车制造公司,并且承担了这家公司的相关债务以及承担着对这家公司未来绝对控股的地位。沃尔沃在没有被收购之前,虽然依然是世界上非常著名的汽车品牌,但是说句实话和一些世界知名的日本和德国汽车品牌相比,瑞典这家公司的确已经在走下坡路了再高价转手给中国汽车企业吉利之后,旺旺这家公司基本上算是成为了一家地道的中资公司,但是基本上几率并没有对网络的相关的其他业务和经营模式以及生产制造方式进行过多的干预,依然放任他自己经营,自己开发拥有非常独立的独立部门性质。
不过最近因为受到全球汽车的销售放缓,以及各种各样的外形压力激励,现阶段表示香港沃尔沃进行合并,并且成为一家强大的公司,来一起应对风险,共创收益等等。众所周知,最近一段时间吉利汽车在中国的发展也不能称得上顺利,也面临着多方面的挑战,对于吉利这家公司来说,适当的和沃尔沃进行合并非常有益于他们抗击风险,因为如果连收购其他的公司强行的情况下自己先倒台,这就未免太尴尬和可笑了,不是吗?
C
CRfans7
4 年多
2 楼
不是早牵手了么
S
Sachin
4 年多
3 楼
不太理解
c
catch333
4 年多
4 楼
喜闻乐见吧
J
JAMES23
4 年多
5 楼
不是早就在一起了么
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终于吉利和沃尔沃要“牵手”了
众所周知,吉利早就在几年前就收购了瑞典这家非常著名的世界级汽车制造公司,并且承担了这家公司的相关债务以及承担着对这家公司未来绝对控股的地位。沃尔沃在没有被收购之前,虽然依然是世界上非常著名的汽车品牌,但是说句实话和一些世界知名的日本和德国汽车品牌相比,瑞典这家公司的确已经在走下坡路了再高价转手给中国汽车企业吉利之后,旺旺这家公司基本上算是成为了一家地道的中资公司,但是基本上几率并没有对网络的相关的其他业务和经营模式以及生产制造方式进行过多的干预,依然放任他自己经营,自己开发拥有非常独立的独立部门性质。
不过最近因为受到全球汽车的销售放缓,以及各种各样的外形压力激励,现阶段表示香港沃尔沃进行合并,并且成为一家强大的公司,来一起应对风险,共创收益等等。众所周知,最近一段时间吉利汽车在中国的发展也不能称得上顺利,也面临着多方面的挑战,对于吉利这家公司来说,适当的和沃尔沃进行合并非常有益于他们抗击风险,因为如果连收购其他的公司强行的情况下自己先倒台,这就未免太尴尬和可笑了,不是吗?
不是早牵手了么
不太理解
喜闻乐见吧
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