波音在泥潭中挣扎，空客笑了

波音在泥潭中挣扎，空客笑了
 
毫无疑问，如果说波音基本上代表着美国，代表着美国的航天制造水平和工艺的话，那么空客基本上就是法国德国英国这些公司，共同所搞出来的一种聚集着欧洲科技水平，智慧的先进飞行器。在世界范围内，基本上所有的飞行器基本上被波音和空客这两家公司所完全的占据，这当然了，在波音没有出事之前，基本上空客虽然也占据了一定的比例但是毕竟在绝对的订单数量以及普遍率上，无法跟播音相提并论。
 
不过在那次众人皆知的安航事件之后，波音目前似乎处在一种一蹶不振的泥沼中，非常的艰难度日。不少的订单最终看起来似乎都有黄掉的可能，同时世界上大量的国家，依然对波音的飞机没有完全的开放信任这让波音看上去2020年依然会非常的艰难。
 
当然了，波音的销量急剧下滑对于空客来说绝对是一种特大的利好，因为作为基本上可以替代品出现的空客飞机被各个国家开始大量的订购，其中就包括了中国。不久之前法国总统马克龙造访中国的时候，就有中国方面签下了一笔超过300亿欧元的大合同而毫
无疑问未来随着波音继续在信任危机方面难以自处，空客未来的前景依然会相对来说更加的光明。

谁赢谁输，还真不见得

胜负已分,

波音跟克莱斯乐 一个德性. 美帝一个行业一个行业倒下, 现在轮到航空航天了.

三哥是关键. 尼玛, 三哥为什么在欧洲 和 澳洲吃不开, 在美国这么吃香, 值得烟酒.