手机可以做到全球第一，为什么中国的汽车制造迟迟不见起色？

手机可以做到全球第一，为什么中国的汽车制造迟迟不见起色？
 
中国只用了不到10年的时间就将手机，这个在中国一片荒漠的产业做成了，现如今世界销量遥遥领先。在仅仅10年的时光仅仅通过深圳的华强北山寨的这一突出的本色，就瞬间做出了，例如华为，小米，OPPO，vivo这样众多的国产顶尖的手机品牌远销海外不管你承不承认这些，应该都是一个不大不小的奇迹了吧。但是在汽车领域似乎跟手机领域没有太过巨大的差别的这一行业，中国却迟迟没有拿出像样的汽车国民品牌了。
 
不管是之前的奇瑞，还是现阶段的比亚迪电动车等等，在中国似乎很难有一家汽车企业能做到像是日本那样远销海外并且占据着主导地位的汽车品牌这一点似乎就让人非常感到不可思议了。
 
不少人表示那是因为手机的准入门槛比较低，但是要知道，当年中国之外只有美国的黑莓和一些韩国的手机制造商以及芬兰的诺基亚占据市场那个时候，手机看起来也不是特别的门槛低。再加上苹果的横空出世，很显然，对于中国来说似乎挑战也格外的大。但是凭借着多年的耕耘手机都能做成，为什么汽车这些看起来就那么一点，发动机零部配件，安全气囊车内，配置这些不是特别难的东西就做不好呢，我真的非常的疑惑了。

手机简单多了

因为手机质量不好不会死人。

这是公有制经济的缺点vs私有制经济的优点

汽车现在其实很好了，再过几年看看，国产汽车肯定打的合资厂满地找牙

【 在 DEHEI (的黑) 的大作中提到: 】
: 汽车现在其实很好了，再过几年看看，国产汽车肯定打的合资厂满地找牙

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华人社区普遍就是浮躁。总惦记着一步就超英赶美了。汽车，特别是发动机本来就底子差，假以时日会赶上来的。跟炸药奖类似，不可能现在就超过本子吧，人家20年代开始造航母的。但也不至于哭天抢地自愧不如吧。

国内的focus 不在汽车上吧， 发展高铁比汽车更重要。