严防俄罗斯潜艇:德国海军将从美国采购5架P-8A多用途飞机

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严防俄罗斯潜艇:德国海军将从美国采购5架P-8A多用途飞机

近日,美国国防部安全合作署(DSCA)宣布,已批准向德国政府出售5架波音公司生产
的P-8A“海神”海上多用途飞机(MMA)和相关传感器、系统以及备件,合同价值17.7
亿美元。

DSCA表示,此次军售将为德国及北约的海上力量提供关键能力,P-8A的到来将使德国海军的反潜能力在未来30年内保持领先优势。德国海军表示,除北约任务外,德国将使用P-8A跟踪北海和波罗的海方向的俄罗斯水面舰艇和潜艇,包括在其加里宁格勒飞地和圣彼得堡的陆上设施。

不久之后,德国的5架、挪威的5架和英国的9架P-8A将组成一道严密的侦察、情报与反
潜网。而原本已不抱希望的波音公司,却意外获得了这一单:因为P-8A是这笔采购中的“小三”(第三顺位候选机型)。

不要被它看起来像民用飞机的外形所迷惑,P-8A“海神”是100%的军用飞机,有着十分强悍的侦察、情报和作战能力,对水下潜艇、水面舰艇和近岸目标都有着致命威胁。美国海军将采购122架,目前已交付了超过100架;印度、澳大利亚、新西兰也是它的用户。

相比2.5-3亿美元的单机均价,德国此次购买5架将花费17.7亿美元,原因是包含了9套
多功能联合战术无线电系统(MIDS JTRS 5);12套具有嵌入式全球定位系统(GPS)/
惯性导航系统(EGls)的LN-251导航器以及AN/ALQ-240预警自我保护系统;7套AN/APY-10雷达和高级机载传感器(AAS);MX-20HD电光/红外传感器和ALE-47对策分配系统及
相关备件、基础设施及培训费用。

AN/APY-10海上、沿海和陆上监视雷达,由雷神技术情报与航天分部提供,具有合成孔
径雷达(SAR)、逆合成孔径雷达(ISAR)、潜望镜检测和导航等功能,可全天候、远
距离获得运动目标(如飞机、舰船和导弹等)的彩色精细图像。

机腹下方是被称为高级机载传感器(AAS)的AN/APS-149沿海监视雷达系统(LSRS),
美国海军少部分的P-3C“猎户座”也有搭载,由雷神技术情报与太空分部研制。

它有一个覆盖范围接近360度的双面AESA雷达,可以扫描绘制地图,跟踪和分类目标,
在不依赖光学传感器的情况下产生高分辨率图像,特别是在夜间以及恶劣天气条件下。一旦探测到目标,P-8A可以向另一武器平台发送信息,并通过数据链路指挥网络化武器(如战斧巡航导弹、SLAM-ER、JASSM、LRASM、SDB II)对目标进行攻击。它的性能在
某种程度上优于美国空军E-8C“联合星”上使用的AN/APY-7。

L3Harris公司的MX-20HD光电/红外传感器。

诺格公司的ALQ-240预警自我保护系统。此外,多功能联合战术无线电系统(MIDS JTRS 5),由BAE系统和柯林斯航空航天提供。

德国采购新机已刻不容缓:

德国海军现有从荷兰购得的8架二手P-3C“猎户座”反潜巡逻机,平均机龄为37.8年,
它们需要在2024年之前退役。

德国海军原本想继续升级P-3C“猎户座”,但技术过于复杂,经济上也不划算,于是作罢。

升级P-3C“猎户座”的另一个目的是:等待空客国防分部基于A320neo为基础开发的
A320多用途海上巡逻机(MPA),但新机要等到2030年才能推出,德国海军实在等不了。

P-8A作为“小三”成功上位:

德国海军只能考虑三款现有机型:首选是空客/CASA合作开发的C295 Persuader;第二
是莱茵飞机服务公司基于ATR72开发的RAS-72“海鹰”;第三才是波音的P-8A“海神”。

前两款都有很多优点:技术先进、高度定制化、较低的运营成本等,“是空中多任务的理想平台”。但是--万事就怕这两个字:它们或者不能完全符合德国及北约的要求;或者航程和滞空时间偏小。总之,评估来评估去,也只有最为昂贵、功能最强的P-8A能满足要求。

在很多情况下,价格便宜的东西是没有价值的。昂贵不仅代表性能,也代表了效率。折算下来,昂贵的商品产出最高而成本最低。