极寒酷暑、冰霜雪雨:我的骑车生涯

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DoctorZhao66
楼主 (未名空间)


新冠疫情已经持续快2年了,至今没有消失的迹象。什么样的出行方式最安全?既能减
少疾病传播的机会,又能强身健体。我认为,骑车最佳。

昨天早晨出发时,查看天气预报。早晨北风,晚上南风,风速20多公里/小时,正好与
我出行的方向相反,属于顶风作案。最要命的是下午有雪,3.5厘米。犹豫再三,还是
骑车出行。早晨天气不冷,不到零下10度,而且阳光灿烂,心中暗喜,把天气预报嘲笑了一番。在单位,不时往窗外看,不见下雪,更坚定了我的预判。直到下班,也没见到地上有雪,大喜过望。谁知,刚刚出发1公里,天飘下了雪花,越下越大。雪花借着风
势,打在脸上,生疼!雪越下越大,已近2厘米厚。13公里的路程,竟用了80分钟,比
平时多了半小时。到家时,衣服、鞋子湿了,脸上淌着水,后背居然出了不少汗,狼狈不堪。

这就是温尼伯骑车上班族的典型一天。

温尼伯(Winnipeg),老外戏称Winter-peg,曼尼托巴的省会城市,人口约75万,位于著名的“红河谷”。但从地理上讲,其位于北美的中心,南面96公里就是美国,北面
100-200公里已经很少有人居住;其地处草原大省,四面无山,北面有两个大湖 – 温
尼伯湖及曼尼托巴湖;其中温尼伯湖,按面积在世界上排名第12。特殊的地理环境,造就了温尼伯特殊而极端的气候,夏天极热,31-32度,不罕见;冬天极寒,零下31-32度,也很常见,因此被列入世界上最冷的大城市之一。

自行车运动,是个极好的锻炼方式,也深受温尼伯人的喜爱。城市的主要街道一般都修有专门的自行车道。春、夏、秋天时,到处能见到男女老幼在大街及公园骑行,我工作单位的自行车棚也是每日爆满,去的稍晚,就没有位置。冬天则是另外一个景象,街上骑行者已经很少,单位偌大的自行车棚,每日只有稀稀拉拉的4-5辆车。冬天,人们放
弃骑行的原因并不复杂,主要是冷、风、冰、雪四个原因。关于冷,不但人怕冷,车也怕,一旦温度低过零下6-7度,同样的路段,同样的风速,蹬起来就明显吃力;风也很
可怕,同样是零下20度,一旦风速超过20公里/小时,就感觉有些刺骨,需要专门的,
类似打劫者佩戴的头套来御寒;冰,倒不是大问题,最怕的是刚下完冻雨后结的冰,路面像镜子一样平滑,如不洒沙子,别说骑车,走路也很难。本周一,就下了一场冻雨。骑车回家时,自己百般小心,还是在一拐弯处,摔了一跤,此乃今年第一跤。好在本人腿脚利索,立刻爬起来,继续前行;雪,最麻烦。温尼伯的雪不但多,而且时间长,没完没了。公平地讲,城市的市政,尤其是铲雪工作做得还是很不错的;但是做的再好,各个路段也不平衡,而且也不那么及时,非主要道路,一般要等到雪后2-3日才铲除。
一旦雪的厚度超过2厘米,不铲的话,就很难骑车上班了。

本人作为自行车爱好者,除了家里有事和极端天气开车或乘公交上班外,坚持骑车已经有10年了。家里距单位13公里,夏天时,单程一般需要40 -50分钟;冬天时一般需要70 -90分钟,有时更长。速度,与大多数年轻人比,偏慢。我并不觉得是身体原因,记得几年前跑半程马拉松时,很多年轻人也跑不过我。我觉得,主要是车不行。一般我偏爱100刀左右的车,一是丢了不心疼(最多时一个月丢2辆),二是冬天时,由于路面洒盐,车子极易生锈,2 - 3天不骑,链子就锈得一塌糊涂。再好的车,一个冬天过去,已
面目全非。夏天30几度,骑车1个小时左右不难;冬天,零下31度,是我个人的极限,因为在这个温度,我发现面部有一小片冻伤,不过几天就好了。

温尼伯的冬天比其它地方长。冬季应从11月到来年4月。本人小结一下,今年从1月到11月共骑车158次。平均每月近15次。周末一般跑步,今年还创造了个人纪录,在-34°、体感温度-45时,完成5公里夜跑(曾写过一篇小文)。

说温尼伯天气极端,还真不假,夏天时温度曾高达37°。本人照常骑车上班,早上赶到单位时已是大汗淋漓。温尼伯的人怕冷不怕热,以往爆满的车棚仍有一半的位置被占,比冬天强多了。

挑战极端天气不要蛮干,一是要持之以恒,另一个要注意防护。持之以恒非常重要,如果您没有任何准备,就直接挑战-30°,很可能冻伤。如果从0°、-10°、-20°,一路走来,挑战-30°就可能成功;夏天,对付酷暑也是如此。冬天的防冻很重要。本人戴
耳套;上身穿一件厚毛衣,外面再穿有帽子的薄羽绒服;戴厚棉手套;下面裤子里,一件秋衣,两件保暖内衣;普通袜子外,再套一保暖厚袜;足蹬雪地运动鞋。夏天对付酷暑,为防中暑,可用冰水对付。直接从冰箱拿出的瓶冰,在酷暑下,一般1-2小时才化
完。每10几分钟,您喝一口刚化的冰水,一路走来,就不会中暑。

我的体会是,对待恶劣的气候,打得赢就打、打不赢就撤;下次身体条件具备了,再来,来日方长。

基于自己的身体状况及既往史,我对新冠肺炎,没有任何恐惧感。当时注射新冠疫苗时,也是考虑旅行的需要,勉为其难。

科学地挑战一下大自然,是有快感的!

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niwuliao

佩服!

【 在 DoctorZhao66 (老赵) 的大作中提到: 】
: 新冠疫情已经持续快2年了,至今没有消失的迹象。什么样的出行方式最安全?既能减
: 少疾病传播的机会,又能强身健体。我认为,骑车最佳。
: 昨天早晨出发时,查看天气预报。早晨北风,晚上南风,风速20多公里/小时,正好与
: 我出行的方向相反,属于顶风作案。最要命的是下午有雪,3.5厘米。犹豫再三,还是
: 骑车出行。早晨天气不冷,不到零下10度,而且阳光灿烂,心中暗喜,把天气预报嘲笑
: 了一番。在单位,不时往窗外看,不见下雪,更坚定了我的预判。直到下班,也没见到
: 地上有雪,大喜过望。谁知,刚刚出发1公里,天飘下了雪花,越下越大。雪花借着风
: 势,打在脸上,生疼!雪越下越大,已近2厘米厚。13公里的路程,竟用了80分钟,比
: 平时多了半小时。到家时,衣服、鞋子湿了,脸上淌着水,后背居然出了不少汗,狼狈
: 不堪。
: ...................

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bluesky1998

肉包铁,小心安全。
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lilyamao2

我就不懂你们这批冬天骑车, 跑马拉松的人,好好泡杯咖啡,看着窗外雪花飘,旁边
软语温香, 不好嘛?
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dmqpw

一定要注意安全。前几天还有一个新闻,骑车上班被汽车撞死了。