Rivian会成为下一个特斯拉吗？

Rivian 于10月初提交上市招股书，准备在纳斯达克进行IPO。Rivian估值约为 800 亿
美元，目标募资额高达 80 亿美元。
11 月 1 日周一，相关文件显示，Rivian 将通过美国 IPO 募资 1.35 亿股股票，发行指导价区间为 57-62 美元，募资 83.7亿美元。公司管理层及其承销商向潜在投资者推销股票的路演于周二开始，股票将于下周在纳斯达克股票市场开始交易，代码为 RIVN。
Rivian 将在下周的首次公开募股中寻求略高于 600 亿美元的估值，这将使其成为年度中规模最大、最受期待的交易之一。

作为亚马逊持股高达20%（持股价值38亿美元）和福特共同 “撑腰” 的公司，Rivian 受到市场热捧可能也不足为奇。

1 月份的融资对 Rivian 公司的估值为仅为 276 亿美元，此后的估值增长凸显了投资
者对电动汽车和更广泛的新发行的热情。
虽然其没有到此前提及的 800 亿的估值，但是 600 亿美元的估值本身也将使 Rivian 比传统汽车企业HMC>本田汽车公司（约 530 亿美元）更有价值，并与福特（约 716 亿美元）并驾齐驱，相比于今年 10 月 IPO 的沃尔沃的公司估值仅略高于180亿美元更是甩出一条街的距离。

电动车细分领域，距离电动汽车巨头特斯拉 7775 亿美元的市值还是后生还需努力。此前，理想汽车在美国存托凭证（ADR）目前市值超过330 亿美元；蔚来的 ADR 公司市值接近 640 亿美元，小鹏汽车的市值接近 370 亿美元。
同时，投资者也以多年未见的热情欢迎其他新发行的债券。 Dealogic 的数据显示，今年迄今为止，在美国上市的 IPO 已筹集了超过 2680 亿美元的资金，超过了有记录以
来的所有其他全年。