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60亿美元,开年最大芯片收购案!
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langren
接近 4 年
楼主 (未名空间)
在外媒爆料瑞萨电子计划收购Dialog后,两家公司均作出回应:日本半导体巨头瑞萨电子考虑拟约60亿美元收购英国老牌芯片公司Dialog,以进一步巩固自身的汽车芯片业务。
这是2021年首个金额超过50亿美元的半导体并购案。
其中,瑞萨电子对Dialog股本的要约价格或为每股67.5欧元,相比Dialog在2月6日盘后每股55.88欧元的价格,溢价超过20%。目前,Dialog的市值约40.2亿欧元。
实际上,这也是两家苹果供应商之间的收购交易。2014年,苹果收购瑞萨电子拥有55%
股权的LCD显示器管理部门——瑞萨电子SP Drivers;2018年,Dialog的电源管理芯片
业务及研发团队被苹果以6亿美元收购。
据英国金融法规规定,瑞萨电子必须在28天内(至3月7日前)宣布是否有意向发起竞标。此外,彭博社报道称Dialog也一直在与意法半导体等公司进行谈判。
截至目前,Dialog和瑞萨电子均进行了官方回应。
Dialog先是确认了媒体对瑞萨电子收购公司的猜测,随后瑞萨电子针对Dialog的回应发表声明,称“正在与Dialog管理层进行讨论”,但也强调该公告不等于明确要约意向的公告。
本文福利:全球“缺芯”传导至汽车行业,加速了芯片的国产替代。
01.
Dialog:曾被苹果6亿美元收购部分团队及技术
Dialog是一家在德国法兰克福上市的欧洲老牌芯片企业,主要面向消费电子领域提供混合信号芯片,包括电源管理芯片、照明芯片、蓝牙芯片、音频子系统等。
而Dialog成长的背后离不开苹果长期以来的支撑,从2007年苹果发布第一款iPhone时,Dialog就开始为苹果供应电源管理芯片。同时,苹果大量的订单曾连续多年占据Dialog年营收的70%以上。
不过在2017年12月,苹果被证实已组建了一支研发团队,正在自研电源管理芯片,这直接让Dialog的股价持续滑坡,营收一步步陷入困境。
直到2018年,苹果宣布以6亿美元收购Dialog的部分资产,包括约300名工程师的研发团队与部分设备技术,同时还有Dialog在英国、意大利和德国的办公室。其中,该交易中的3亿美元是未来三年Dialog继续向苹果供应芯片的预付款。
在这之后,Dialog一直在扩大业务的多元化发展,加速布局汽车和智能家居领域。
2019年,Dialog以8000万美元收购工业物联网IC供应商Creative Chips,并以4500万美元收购Silicon Motion的移动RF IC业务;2020年,Dialog又以5亿美元收购了集成电路(IC)及嵌入式系统供应商Adesto Technologies。
今年1月,得益于消费者对5G手机和平板电脑的需求超过预期,Dialog提高了2020年第
四季度的收入预期,预计营收在4.36亿美元至4.41亿美元之间。
02.
瑞萨电子:汽车微控制器占全球市场30%,受缺芯潮影响
瑞萨电子成立于2003年,由日立制作所半导体部门和三菱电机半导体部门合并而成,业务覆盖无线网络、汽车、消费与工业市场等领域,是全球领先的嵌入式半导体设计制造供应商。
它与苹果的收购渊源可追溯到2014年,当时苹果收购了瑞萨电子拥有55%股权的LCD显示器管理部门,名为瑞萨电子SP Drivers。
作为全球头部的微控制器、模拟功率器件和SoC芯片供应商之一,瑞萨电子的汽车微控
制器业务约占全球市场份额的30%,同时它也一直在尝试提升模拟芯片业务的市场份额。
为此,瑞萨电子在2017年以32亿美元收购美国芯片制造商Intersil之后,又在2018年以67亿美元收购美国芯片设计公司Device Technology Inc。
2020年,瑞萨电子与Dialog在汽车计算平台方面达成了合作协议,后者将为前者的汽车R-Car平台提供电源管理解决方案。
但随着全球汽车芯片缺货及需求不断增长,一些汽车制造商缩减了生产计划,在这市场环境下,瑞萨电子对Dialog的收购无疑是其稳定业务发展的手段之一。
据了解,瑞萨电子将在本周三公布截至2020年12约31日的三个月盈利结果,其中汽车芯片约占其总营收的一半。
03.
双方声明正在谈论收购,
要约价格为每股67.5欧元
今年2月7日,Dialog在《关于新闻投机和瑞萨电子收到提案的声明》中提到:正在与瑞萨电子进行深入讨论,可能对Dialog全部发行及即将发行的股本提出每股67.5欧元的全现金收购要约。
该声明也补充说:“我们将在适当的时候另行公布。目前无法确定(瑞萨电子)是否会向公司发出任何要约收购,也无法确定任何要约收购的条件。”
同时,Dialog还强调:“本声明是在未经瑞萨电子同意的情况下做出的。”
而在2月7日当天,瑞萨电子也相继发布两则公告。
其中第一篇公告是瑞萨电子针对彭博社报道的回应,称“虽然媒体报道的内容基本准确,我们也在讨论进一步促进业务增长,但目前还没有做出决定。如有重大决定,我们将立即通知。”
第二篇公告则是回应Dialog的声明,瑞萨电子同样确认了其正在与Dialog管理层进行高级讨论,讨论范围包括Dialog全部发行股本的现金要约价格,每股67.5欧元。
04.
结语:全球汽车芯片缺货,
是否会掀起芯片收购潮?
随着近期全球汽车芯片缺货的影响逐渐扩大,在不少代工厂被“强制”挪用产能抓紧生产汽车芯片的同时,也开始有像瑞萨电子这样的汽车芯片供应商考虑通过收购的方式,来缓解自身汽车芯片业务的负面影响。
而Dialog作为苹果长期的电源管理芯片供应商之一,尽管早已和苹果“分手”,但其在消费电子之外的其他布局,让其业务多元化的同时,也为自身的可持续发展提供了可能。
尤其是Dialog在汽车电源管理芯片领域的布局,也许能够成为汽车芯片短缺浪潮下,汽车芯片供应商等玩家想要争抢的一块香饽饽。
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在外媒爆料瑞萨电子计划收购Dialog后,两家公司均作出回应:日本半导体巨头瑞萨电子考虑拟约60亿美元收购英国老牌芯片公司Dialog,以进一步巩固自身的汽车芯片业务。
这是2021年首个金额超过50亿美元的半导体并购案。
其中,瑞萨电子对Dialog股本的要约价格或为每股67.5欧元,相比Dialog在2月6日盘后每股55.88欧元的价格,溢价超过20%。目前,Dialog的市值约40.2亿欧元。
实际上,这也是两家苹果供应商之间的收购交易。2014年,苹果收购瑞萨电子拥有55%
股权的LCD显示器管理部门——瑞萨电子SP Drivers;2018年,Dialog的电源管理芯片
业务及研发团队被苹果以6亿美元收购。
据英国金融法规规定,瑞萨电子必须在28天内(至3月7日前)宣布是否有意向发起竞标。此外,彭博社报道称Dialog也一直在与意法半导体等公司进行谈判。
截至目前,Dialog和瑞萨电子均进行了官方回应。
Dialog先是确认了媒体对瑞萨电子收购公司的猜测,随后瑞萨电子针对Dialog的回应发表声明,称“正在与Dialog管理层进行讨论”,但也强调该公告不等于明确要约意向的公告。
本文福利:全球“缺芯”传导至汽车行业,加速了芯片的国产替代。
01.
Dialog:曾被苹果6亿美元收购部分团队及技术
Dialog是一家在德国法兰克福上市的欧洲老牌芯片企业,主要面向消费电子领域提供混合信号芯片,包括电源管理芯片、照明芯片、蓝牙芯片、音频子系统等。
而Dialog成长的背后离不开苹果长期以来的支撑,从2007年苹果发布第一款iPhone时,Dialog就开始为苹果供应电源管理芯片。同时,苹果大量的订单曾连续多年占据Dialog年营收的70%以上。
不过在2017年12月,苹果被证实已组建了一支研发团队,正在自研电源管理芯片,这直接让Dialog的股价持续滑坡,营收一步步陷入困境。
直到2018年,苹果宣布以6亿美元收购Dialog的部分资产,包括约300名工程师的研发团队与部分设备技术,同时还有Dialog在英国、意大利和德国的办公室。其中,该交易中的3亿美元是未来三年Dialog继续向苹果供应芯片的预付款。
在这之后,Dialog一直在扩大业务的多元化发展,加速布局汽车和智能家居领域。
2019年,Dialog以8000万美元收购工业物联网IC供应商Creative Chips,并以4500万美元收购Silicon Motion的移动RF IC业务;2020年,Dialog又以5亿美元收购了集成电路(IC)及嵌入式系统供应商Adesto Technologies。
今年1月,得益于消费者对5G手机和平板电脑的需求超过预期,Dialog提高了2020年第
四季度的收入预期,预计营收在4.36亿美元至4.41亿美元之间。
02.
瑞萨电子:汽车微控制器占全球市场30%,受缺芯潮影响
瑞萨电子成立于2003年,由日立制作所半导体部门和三菱电机半导体部门合并而成,业务覆盖无线网络、汽车、消费与工业市场等领域,是全球领先的嵌入式半导体设计制造供应商。
它与苹果的收购渊源可追溯到2014年,当时苹果收购了瑞萨电子拥有55%股权的LCD显示器管理部门,名为瑞萨电子SP Drivers。
作为全球头部的微控制器、模拟功率器件和SoC芯片供应商之一,瑞萨电子的汽车微控
制器业务约占全球市场份额的30%,同时它也一直在尝试提升模拟芯片业务的市场份额。
为此,瑞萨电子在2017年以32亿美元收购美国芯片制造商Intersil之后,又在2018年以67亿美元收购美国芯片设计公司Device Technology Inc。
2020年,瑞萨电子与Dialog在汽车计算平台方面达成了合作协议,后者将为前者的汽车R-Car平台提供电源管理解决方案。
但随着全球汽车芯片缺货及需求不断增长,一些汽车制造商缩减了生产计划,在这市场环境下,瑞萨电子对Dialog的收购无疑是其稳定业务发展的手段之一。
据了解,瑞萨电子将在本周三公布截至2020年12约31日的三个月盈利结果,其中汽车芯片约占其总营收的一半。
03.
双方声明正在谈论收购,
要约价格为每股67.5欧元
今年2月7日,Dialog在《关于新闻投机和瑞萨电子收到提案的声明》中提到:正在与瑞萨电子进行深入讨论,可能对Dialog全部发行及即将发行的股本提出每股67.5欧元的全现金收购要约。
该声明也补充说:“我们将在适当的时候另行公布。目前无法确定(瑞萨电子)是否会向公司发出任何要约收购,也无法确定任何要约收购的条件。”
同时,Dialog还强调:“本声明是在未经瑞萨电子同意的情况下做出的。”
而在2月7日当天,瑞萨电子也相继发布两则公告。
其中第一篇公告是瑞萨电子针对彭博社报道的回应,称“虽然媒体报道的内容基本准确,我们也在讨论进一步促进业务增长,但目前还没有做出决定。如有重大决定,我们将立即通知。”
第二篇公告则是回应Dialog的声明,瑞萨电子同样确认了其正在与Dialog管理层进行高级讨论,讨论范围包括Dialog全部发行股本的现金要约价格,每股67.5欧元。
04.
结语:全球汽车芯片缺货,
是否会掀起芯片收购潮?
随着近期全球汽车芯片缺货的影响逐渐扩大,在不少代工厂被“强制”挪用产能抓紧生产汽车芯片的同时,也开始有像瑞萨电子这样的汽车芯片供应商考虑通过收购的方式,来缓解自身汽车芯片业务的负面影响。
而Dialog作为苹果长期的电源管理芯片供应商之一,尽管早已和苹果“分手”,但其在消费电子之外的其他布局,让其业务多元化的同时,也为自身的可持续发展提供了可能。
尤其是Dialog在汽车电源管理芯片领域的布局,也许能够成为汽车芯片短缺浪潮下,汽车芯片供应商等玩家想要争抢的一块香饽饽。