近日中国东北下了爆雪 新能源车无法行驶

近日中国东北很多地区下了爆雪，让市民们的出行受到了非常大的影响，燃油车主或许还好一些，但是新能源车主叫苦不迭，强忍着天气给心情带来的影响，却发现自己的车子在雪地里根本就无法行驶，趴窝的总是自己，充不上电的也是自己。在美国北方推广新能源，会遇到同样的问题，各位想过没有？

除了续航里程不够之外，在寒冷的北方，美国北方与加拿大、中国北方，到了冬天新能源充电尤为困难，慢也就算了，更可笑的是根本就充不满，一晚上的时间只充了两格电。一场大暴雪，揭开了新能源汽车的遮羞布，车主：服了这“祖宗”！新能源计划其实是不现实的空中楼阁。

电动车的前景在燃料电池。

北方冷啊，没办法啊

【 在 PBSNPR (大刀王五) 的大作中提到: 】
: 近日中国东北很多地区下了爆雪，让市民们的出行受到了非常大的影响，燃油车主或许
: 还好一些，但是新能源车主叫苦不迭，强忍着天气给心情带来的影响，却发现自己的车
: 子在雪地里根本就无法行驶，趴窝的总是自己，充不上电的也是自己。在美国北方推广
: 新能源，会遇到同样的问题，各位想过没有？
: 除了续航里程不够之外，在寒冷的北方，美国北方与加拿大、中国北方，到了冬天新能
: 源充电尤为困难，慢也就算了，更可笑的是根本就充不满，一晚上的时间只充了两格电
: 。一场大暴雪，揭开了新能源汽车的遮羞布，车主：服了这“祖宗”！新能源计划其实
: 是不现实的空中楼阁。

这本来续航里程就不够，再开空调，够呛。电动车的瓶颈在电池，在可预见的未来，电池技术突破的可能性不大。
【 在 PBSNPR (大刀王五) 的大作中提到: 】
: 电动车的前景在燃料电池。

据说还能跳电。开半路上30%电量突然变0了，在零下二三十度的天气里都有冻死的可能吧

毛豆Y用heat pump没这个问题。

特斯拉还得涨。

【 在 thinkaout (想想) 的大作中提到: 】
: 这本来续航里程就不够，再开空调，够呛。电动车的瓶颈在电池，在可预见的未来，电
: 池技术突破的可能性不大。

加拿大开特斯拉的在冬天高速上熄火的确可能冻死人。

不过加拿大人都知道，车上要携带大号蜡烛，可以熬过一晚上。

大家知道加拿大卖的大号蜡烛有多大？

不过星链目前开始给加拿大提供服务了，基本上立刻可以得到搜救。

【 在 fantasist (一) 的大作中提到: 】
: 据说还能跳电。开半路上30%电量突然变0了，在零下二三十度的天气里都有冻死的可能吧

搞笑
新能源没卖出去几辆 市值都超过很多半个世纪的传统车厂了

居然还在分析技术问题

新能源车只要能开 哪怕是ppt阶段 也不影响股价

市场上注入的天量流动性需要一个出口而已 不炒作新能源车 难道炒航空公司？

燃料电池不是蓄电池，不需要充电。

日本的丰田路线是氢气燃料电池

【 在 thinkaout (想想) 的大作中提到: 】
: 这本来续航里程就不够，再开空调，够呛。电动车的瓶颈在电池，在可预见的未来，电
: 池技术突破的可能性不大。

现在的fake news很多，天朝也是一样的情况。其实极寒情况下燃油车有不容易启动的
问题，电车反而没有这个问题。

很冷的时候电车的行驶里程确实会减少很多，但如果是开车上下班，就算300迈里程变
成了150迈，仍然是绰绰有余。在家充电，一晚上就可以充满。

下面视频是Model Y在阿拉斯加开，零下-20F的温度。

Tesla Model Y Durability Test - Off Roading on Arctic ICE?!

vhttps://www.youtube.com/v/FWGKCV5rHRI