大众ID.3成10月欧洲销量最高电动汽车,特斯拉下降

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powerofdream
楼主 (未名空间)

各位如何看待?。但 网上视频和传说,大众的ID.3设计的真一般般,续航也不行

是老车厂们的最后的回光返照吗??
https://auto.sina.com.cn/news/zz/2020-11-27/detail-iiznezxs3939840.shtml

 分析师Matthias Schmidt发布的《欧洲电动汽车报告》中的数据显示,上个月,大众ID.3的销量达到了10,315辆,雷诺Zoe为9,614辆,现代Kona为5,999辆。

  数据显示,在累计销量方面,Zoe依然是今年欧洲销量最高的纯电动汽车。截至10
月,Zoe的累计销量达到71,521辆;排在第2的是特斯拉Model 3,累计销量为56,108
辆。

值得一提的是,Bestsellingcarsblog.com的数据显示,今年9月和10月中,ID.3在挪威市场上甚至超过很多汽油和柴油车型,成为了所有车型中的销冠。10月,ID.3拿下了挪威19%的市场份额。10月,ID.3在荷兰和爱尔兰的销量也超过了汽油和柴油车型,成为
了所有车型中的销冠。

  由于欧洲各国政府都出台了有力的激励措施,再加上汽车制造商为满足二氧化碳排放目标大力推动电动汽车,电动汽车在欧洲的销量得以快速提升。例如,在德国市场上,消费者购买电动车可获得最高9000欧元的补贴。

  7月,大众表示,尽管消费者还不能试驾新车,但是该公司已经收到了1.5万份ID.3预订订单。大众电动汽车销售负责人Silke Bagschik表示,预订ID.3的消费者“对新技术持有非常开放的态度,认为自己是进步人士,希望与众不同,并认为自己应该致力于环保和气候保护”。

  ID.3在德国的起售价为35,575欧元,有两个电池包可选,分别是58 kWh和77 kWh
,后者在WLTP工况下的续航里程为549公里。

  10月欧洲销量最高的插电式混合动力车型为梅赛德斯奔驰A级,具体销量为4,209
辆。沃尔沃XC 40排在第2,排在第3的是大众帕萨特。销量最高的全混车型为丰田雅力
士,销量为13,338辆。