大众ID.3成10月欧洲销量最高电动汽车，特斯拉下降

各位如何看待？。但 网上视频和传说，大众的ID.3设计的真一般般，续航也不行

是老车厂们的最后的回光返照吗？？
https://auto.sina.com.cn/news/zz/2020-11-27/detail-iiznezxs3939840.shtml

　分析师Matthias Schmidt发布的《欧洲电动汽车报告》中的数据显示，上个月，大众ID.3的销量达到了10，315辆，雷诺Zoe为9，614辆，现代Kona为5，999辆。

　　数据显示，在累计销量方面，Zoe依然是今年欧洲销量最高的纯电动汽车。截至10
月，Zoe的累计销量达到71，521辆；排在第2的是特斯拉Model 3，累计销量为56，108
辆。

值得一提的是，Bestsellingcarsblog.com的数据显示，今年9月和10月中，ID.3在挪威市场上甚至超过很多汽油和柴油车型，成为了所有车型中的销冠。10月，ID.3拿下了挪威19%的市场份额。10月，ID.3在荷兰和爱尔兰的销量也超过了汽油和柴油车型，成为
了所有车型中的销冠。

　　由于欧洲各国政府都出台了有力的激励措施，再加上汽车制造商为满足二氧化碳排放目标大力推动电动汽车，电动汽车在欧洲的销量得以快速提升。例如，在德国市场上，消费者购买电动车可获得最高9000欧元的补贴。

　　7月，大众表示，尽管消费者还不能试驾新车，但是该公司已经收到了1.5万份ID.3预订订单。大众电动汽车销售负责人Silke Bagschik表示，预订ID.3的消费者“对新技术持有非常开放的态度，认为自己是进步人士，希望与众不同，并认为自己应该致力于环保和气候保护”。

　　ID.3在德国的起售价为35，575欧元，有两个电池包可选，分别是58 kWh和77 kWh
，后者在WLTP工况下的续航里程为549公里。

　　10月欧洲销量最高的插电式混合动力车型为梅赛德斯奔驰A级，具体销量为4，209
辆。沃尔沃XC 40排在第2，排在第3的是大众帕萨特。销量最高的全混车型为丰田雅力
士，销量为13，338辆。