美国各大航司倒闭是迟早的，除非政府每半年

给各大航司账户里打钱。

举个例子，第二季度AAL的预计亏损烧现金大概占现金储备额度的三分一到一半，具体
是什么数字忘记了，大概在这个范围之内。
只要全球各国持续一天外国人是狗一律不得入内的政策，大航司没有自我造血的丁点可能。各大航司的国际航线，在正常的时期收入所占比，有百分之好几十。UAL好像都到
了百分之四五十的程度。

米国国内航线就不用说了。只要新馆一日不除，国内航线永无赚钱的丁点可能。原因简单，航空公司本来就是薄利生意，就算所有在飞的航线成本是微微赚钱的;但是只要那
么多的飞机一日不飞，所造成的财会账面损失，结果一定是每季度疯狂负数。
联邦大量印钱，只能造成石油价格只涨不跌。除非飞机改成电动的，油费支出只升不降。
米国新馆9月份又要彻底爆发了。全美企业继续禁止国内出差。

那么，米国政府会不会，每半年打钱呢
AAL的侥幸融资，完全得益于政府打钱带来的信心。只要这个信心一旦消失，各大航司
即使想要融资99美分，也是不会有投资韭菜出现的。

当然飞机股的每日，每周，每月的走势，和他们最终破布破产，没有直接简单快速的联系。

逢高做空铁丝啦，有可能会成股市sb
但是疯高做空航司，简单，粗暴，无脑，直接的，
赚钱。

现在股市严重扭曲，按这种思维，全世界经济都受到打击，大批人失业，苹果销量不可能比疫情前好，但苹果屡创新高，就算没有疫情，苹果股票也不该这么涨法。

【 在 cfgatw (cfgatw) 的大作中提到: 】
: 给各大航司账户里打钱。
: 举个例子，第二季度AAL的预计亏损烧现金大概占现金储备额度的三分一到一半，具体
: 是什么数字忘记了，大概在这个范围之内。
: 只要全球各国持续一天外国人是狗一律不得入内的政策，大航司没有自我造血的丁点可
: 能。各大航司的国际航线，在正常的时期收入所占比，有百分之好几十。UAL好像都到
: 了百分之四五十的程度。
: 米国国内航线就不用说了。只要新馆一日不除，国内航线永无赚钱的丁点可能。原因简
: 单，航空公司本来就是薄利生意，就算所有在飞的航线成本是微微赚钱的;但是只要那
: 么多的飞机一日不飞，所造成的财会账面损失，结果一定是每季度疯狂负数。
: 联邦大量印钱，只能造成石油价格只涨不跌。除非飞机改成电动的，油费支出只升不降。
: ...................

相当扭曲，特斯拉借疫情弯道超油车。 苹果预期是啥？ 疫情过后没人买三个苹果手机报复性消费吗？

还是联储印钱没地方去， 买苹果保险？

【 在 canhelp2007(Tomorrow) 的大作中提到: 】

: 现在股市严重扭曲，按这种思维，全世界经济都受到打击，大批人失业，苹果销量不可

: 能比疫情前好，但苹果屡创新高。

: 降。

苹果脸书有大量现金
无情无尽的现金

这是为什么狂长

【 在 canhelp2007(Tomorrow) 的大作中提到: 】

: 现在股市严重扭曲，按这种思维，全世界经济都受到打击，大批人失业，苹果销量不可

: 能比疫情前好，但苹果屡创新高，就算没有疫情，苹果股票也不该这么涨法。

: 降。

银行钱更多，但没有长期没有盈利，现金多也只是多撑一段时间。

【 在 cfgatw (cfgatw) 的大作中提到: 】
: 苹果脸书有大量现金
: 无情无尽的现金
: 这是为什么狂长
: : 现在股市严重扭曲，按这种思维，全世界经济都受到打击，大批人失业，苹果销
: 量不可
: : 能比疫情前好，但苹果屡创新高，就算没有疫情，苹果股票也不该这么涨法。
: : 降。
:

目前形势下，政府不蜘蛛
银行可以撑10年，采取各种金融方式的方法
航司可以撑几个月，除了烧钱之外一无可取

明白了吗

【 在 canhelp2007(Tomorrow) 的大作中提到: 】

: 银行钱更多，但没有长期没有盈利，现金多也只是多撑一段时间。

这个其实不make sense
疫情期间油价跌的和屎一样
电车优势在哪里？
再说了疫情期间，无论电车油车都不开，tsla为啥一枝独秀？
纯粹树个典型，大庄太牛了
【 在 Archdevils (英雄无敌之大恶魔) 的大作中提到: 】
: 相当扭曲，特斯拉借疫情弯道超油车。 苹果预期是啥？ 疫情过后没人买三个苹果手机
: 报复性消费吗？
: 还是联储印钱没地方去， 买苹果保险？
:
: 现在股市严重扭曲，按这种思维，全世界经济都受到打击，大批人失业，苹果销
: 量不可
:
: 能比疫情前好，但苹果屡创新高。
:
: 降。
:

你这种想法只是纯基本面分析，没有考虑外部因素。但是股票是有投机，避险和price in未来增长等多种因素在里面的。新冠之下就是比烂，只要不必别人烂就算赢。何况美联储印了那么多钱，全球央行也印了茫茫多的钱。假设这些钱给你去投资，不投到AAPL这种安全增长的股票还能投哪些股票资产里呢？连金子都已经涨到了1800的高位。除非全球央行收回流动性，不然AAPL没有看到大跌的可能。

【 在 canhelp2007 (Tomorrow) 的大作中提到: 】
: 现在股市严重扭曲，按这种思维，全世界经济都受到打击，大批人失业，苹果销量不可
: 能比疫情前好，但苹果屡创新高，就算没有疫情，苹果股票也不该这么涨法。
: 降。

这是说可以买银行股，但不要买飞机股吗？

【 在 cfgatw (cfgatw) 的大作中提到: 】
: 目前形势下，政府不蜘蛛
: 银行可以撑10年，采取各种金融方式的方法
: 航司可以撑几个月，除了烧钱之外一无可取
: 明白了吗
:
: 银行钱更多，但没有长期没有盈利，现金多也只是多撑一段时间。
:

跟着趋势走，那个板块涨就跟上

【 在 Piloteer (中英文不限) 的大作中提到: 】
: 这是说可以买银行股，但不要买飞机股吗？

特斯拉总市值2500亿元
其中空头199亿

不把空头挤爆
特斯拉不会停止涨幅

【 在 newmj (newmj) 的大作中提到: 】
: 这个其实不make sense
: 疫情期间油价跌的和屎一样
: 电车优势在哪里？
: 再说了疫情期间，无论电车油车都不开，tsla为啥一枝独秀？
: 纯粹树个典型，大庄太牛了

苹果市盈率才多少，担心什么

【 在 canhelp2007 (Tomorrow) 的大作中提到: 】
: 现在股市严重扭曲，按这种思维，全世界经济都受到打击，大批人失业，苹果销量不可
: 能比疫情前好，但苹果屡创新高，就算没有疫情，苹果股票也不该这么涨法。
: 降。

涨的越高空头越多，哪有个头？

【在 lavinder(lavinder)的大作中提到：】
：特斯拉总市值2500亿元
：其中空头199亿

已经存照 半年后看

大牛说的准不准 我还有许多惶恐低点入的 没有卖

倒霉的终归是消费者。航空的机票几十年来都没怎么涨价，是因为他们把规模做上去了，成本压住了。现在这样，无论是航司破产，还是他们压缩机队，单位座舱的成本肯定要增加，更无需说三五年后需求完全恢复，他们增加座位的能力却很有限，届时机票是现在两三倍不是梦。

请一并把我的预测存照，过几年后再来看是不是这样。

那该修高铁了吧
【 在 greatpaul (小孩子) 的大作中提到: 】
: 倒霉的终归是消费者。航空的机票几十年来都没怎么涨价，是因为他们把规模做上去了
: ，成本压住了。现在这样，无论是航司破产，还是他们压缩机队，单位座舱的成本肯定
: 要增加，更无需说三五年后需求完全恢复，他们增加座位的能力却很有限，届时机票是
: 现在两三倍不是梦。
: 请一并把我的预测存照，过几年后再来看是不是这样。

油价大跌为啥特斯拉就弯道超车了呢？想不明白。

【 在 Archdevils (英雄无敌之大恶魔) 的大作中提到: 】
: 相当扭曲，特斯拉借疫情弯道超油车。 苹果预期是啥？ 疫情过后没人买三个苹果手机
: 报复性消费吗？
: 还是联储印钱没地方去， 买苹果保险？
: : 现在股市严重扭曲，按这种思维，全世界经济都受到打击，大批人失业，苹果销
: 量不可
: : 能比疫情前好，但苹果屡创新高。
: : 降。
:

因为两大竞争对手被摁住了
所谓民企华为断粮 裁员 只剩一口气吊着
真正的国企中兴则彻底跪了 被美帝派驻工作组完全控制 企业旦稍微大一点的就必须等太君签字才能推进

【 在 Archdevils (英雄无敌之大恶魔) 的大作中提到: 】
苹果预期是啥？ 疫情过后没人买三个苹果手机
: 报复性消费吗？
: 还是联储印钱没地方去， 买苹果保险？
: : 现在股市严重扭曲，按这种思维，全世界经济都受到打击，大批人失业，苹果销
: 量不可
: : 能比疫情前好，但苹果屡创新高。
: : 降。
:

属实
疫情过后美国工作组进驻中国各大公司
美华外派回去拿高薪艹秘书
不亦乐乎

【 在 Barack (don of darkness) 的大作中提到: 】
: 因为两大竞争对手被摁住了
: 所谓民企华为断粮 裁员 只剩一口气吊着
: 真正的国企中兴则彻底跪了 被美帝派驻工作组完全控制 企业旦稍微大一点的就必须等
: 太君签字才能推进
: 苹果预期是啥？ 疫情过后没人买三个苹果手机