清空了特斯拉，现在可以客观的说一下我个人的隐忧了

我觉得最大的变数在于中国市场的激进策略。我太了解国内工厂的普遍心态了，什么事情都想赶着做完，越快越好，品控会是一个很大的隐忧。 马斯克也有这个心态，急于
在年底交付特斯拉来提振股价。但是问题是很多时候确实就是慢工出细活，很多东西不能急的。赶工并不是说一定会出问题，但出问题的概率太大了。见过太多的案例。 短
期之内我个人不觉得特斯拉会有什么黑天鹅，股价应该也还会上涨，但就担心出货一段时间后，一旦品质问题开始浮现，卖得越多，伤害就越大。中国人和美国人不一样，中国人对外国品牌的容忍度很低，譬如三星，电池爆炸事件后，美国人依然会买，但在中国名声就彻底垮了，现在三星手机在中国存在度几乎为零。

赚了多少？

锁利也好，把盈利换现，揣兜里更放心。恭喜发财。

感觉中国产特斯拉已经比较克制了，第一批交付的车在12月30号。换了我12月初就交付，呵呵。

哈哈没多少，大头在360就出了，后来涨到430纯属意外之财，也满足了。我倒不觉得大跌就在眼前，但是目前不会把特斯拉当作长期持有股票，我会继续观察中国市场然后再决定。如果真是有前景的股票，什么时候买都不晚。

【 在 fredmiranda (老兔玩股票) 的大作中提到: 】
: 赚了多少？

现在入仓的确太晚了
毕竟大家都赚了接近100%了
就看是否要锁利
tax来讲差20%以上

【 在 zzhongdao () 的大作中提到: 】
: 哈哈没多少，大头在360就出了，后来涨到430纯属意外之财，也满足了。我倒不觉得大
: 跌就在眼前，但是目前不会把特斯拉当作长期持有股票，我会继续观察中国市场然后再
: 决定。如果真是有前景的股票，什么时候买都不晚。
:

马斯克也有这个心态，急于
在年底交付特斯拉来提振股价。

恰恰相反，12/30 开始交货，
说明特斯拉Q4销量总体很好，
不需要中国的销量来提振

这个小鸟上有人讨论了

我是持有了一年以上，倒没这个顾虑。 如果是近期购买的，我个人觉得持有一段时间
风险应该不是很大吧。想不出有什么可能性会短期内让特斯拉大跌，除非大家都在出货，或者中国造的第一批货马上就有问题， 这两个可能性都非常小。 纯属个人看法，不作为投资建议

【 在 fredmiranda (老兔玩股票) 的大作中提到: 】
: 现在入仓的确太晚了
: 毕竟大家都赚了接近100%了
: 就看是否要锁利
: tax来讲差20%以上

另外，Q4中国只有两天的销量
可是Depreciation， Warranty expense 都要放映在报表中了
Elon 完全可以推迟到2020Q1
这样做，说梦Q4的财务报表不错
盈利基本上定了
今天股价的走势挺齐怪
这么好的消息，股价反而高开低走
不排除装家以后有大手笔

中国造的也能DEPRECIATION？
【 在 lagolago (lagolago) 的大作中提到: 】
: 另外，Q4中国只有两天的销量
: 可是Depreciation， Warranty expense 都要放映在报表中了
: Elon 完全可以推迟到2020Q1
: 这样做，说梦Q4的财务报表不错
: 盈利基本上定了
: 今天股价的走势挺齐怪
: 这么好的消息，股价反而高开低走
: 不排除装家以后有大手笔

跟着股版6月初买的 运气好
还得拿6个多月才能算长期投资

只能先拿着了

【 在 zzhongdao () 的大作中提到: 】
: 我是持有了一年以上，倒没这个顾虑。 如果是近期购买的，我个人觉得持有一段时间
: 风险应该不是很大吧。想不出有什么可能性会短期内让特斯拉大跌，除非大家都在出货
: ，或者中国造的第一批货马上就有问题， 这两个可能性都非常小。 纯属个人看法，不
: 作为投资建议

Elon 的公司是他自己全面管理，还是另有像 Tim Cook 的组织力超强的帮他？

一般认为是elon 手机推特管理

【 在 askverita (Verita) 的大作中提到: 】
: Elon 的公司是他自己全面管理，还是另有像 Tim Cook 的组织力超强的帮他？

在中国做生意，啥时候照顾过顾客心态 反馈

党需要特斯拉，谁也拦不住.

提倡爹亲娘亲 不如党亲 一切党说了算

最近听说银行有贷款了 不差钱儿

秃头百姓赶紧赚个仨瓜俩枣吧

空了也好，涨太快了

应该割割小五毛韭菜了

提上裤子，就可以谈谈中国的鸡鸭市场

中国人对外国品牌的容忍度很低从何说起？
是男的以开国产车为荣的，还是女的喜欢背国产包？
三星那是因为手机已经被中国制造白菜化了，外国高端品牌市场份额有限，三星被苹果打败没脾气。汽车离着白菜化还有很长时间。

兲朝的产品垮不跨，有一个决定性因素是铲子

【 在 zzhongdao () 的大作中提到: 】
: 标 题: 清空了特斯拉，现在可以客观的说一下我个人的隐忧了
: 发信站: BBS 未名空间站 (Fri Dec 27 14:29:19 2019, 美东)
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: 我觉得最大的变数在于中国市场的激进策略。我太了解国内工厂的普遍心态了，什么事
: 情都想赶着做完，越快越好，品控会是一个很大的隐忧。 马斯克也有这个心态，急于
: 在年底交付特斯拉来提振股价。但是问题是很多时候确实就是慢工出细活，很多东西不
: 能急的。赶工并不是说一定会出问题，但出问题的概率太大了。见过太多的案例。 短
: 期之内我个人不觉得特斯拉会有什么黑天鹅，股价应该也还会上涨，但就担心出货一段
: 时间后，一旦品质问题开始浮现，卖得越多，伤害就越大。中国人和美国人不一样，中
: 国人对外国品牌的容忍度很低，譬如三星，电池爆炸事件后，美国人依然会买，但在中
: 国名声就彻底垮了，现在三星手机在中国存在度几乎为零。
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真正的隐忧是国内经济开始下行，车辆销量有可能还会继续下挫，特斯拉的销量有可能会达不到预期。

如果特斯拉能说通地方政府公务车采购这一块，也许就是大利好。

中国政府已经决定去除外国品牌的计算机软件了，特斯拉还能进政府公务车采购吗？

【 在 Ghostouch (鬼涧愁) 的大作中提到: 】
: 真正的隐忧是国内经济开始下行，车辆销量有可能还会继续下挫，特斯拉的销量有可能
: 会达不到预期。
: 如果特斯拉能说通地方政府公务车采购这一块，也许就是大利好。