NIO的风险

最近也关注了一些NIO的新闻。 NIO在国内的电车公司里面还是不错，虽然砸了这么多
钱，但是还是把一辆spec不错的车还是造出来了。

NIO非常注重文化和服务，看到报道上说李斌本人非常欣赏starbucks的理念，让员工读starbucks CEO的书。李斌本人应该是想把NIO的车做成一种文化产品，他本人在汽车服务业做过好几个企业，曾做过很多媒体，搞服务文化是长项。一旦做成功，文化方面的竞争，本土企业肯定有优势。

NIO面临最大的问题还是成本问题，汽车和互联网行业不一样，互联网行业的产品可以
用很低的成本scale，前期烧钱，但是一旦scale，马上就可以挣钱。但是汽车不一样，制造汽车的成本是很高的。 如果成本控制不佳，scale的越厉害亏损越厉害。 近期内
，NIO还是面临很大的资金压力。

100 亿，据说复活了

真心不看好，技术东西太多，不靠谱。

有信息来源么？100亿真的来了，也就撑到明年。

【 在 lagolago (lagolago) 的大作中提到: 】
: 100 亿，据说复活了

一个月才卖一两千辆，再提高10倍也是亏损，况且有特斯拉压着。不过股价和亏损无关。。。

典型烂公司，到底有什么是自己独特的东西？造车，电池，电池管理，或者是人工智能？没有一样壁垒。玩的招数和碧桂园一样，就是砸钱赚吆喝。那些服务有多少是可持续发展的？就是把客户忽悠进门了，过几年没法维持就摆烂。国内电车估计还是比亚迪和吉列能继续下去