就咱们中国你开的改装车真的有那种风驰电掣的感觉吗？

回国的时候看一群人开那改装车，其实我想说咱们国内开改装车的效果不好呀，也不是特别高，因为说实在话，我觉得如果你开那种改装车其实也不会很舒服，一个是因为那个自己的那个车都跑不起来，说实在话，改装车主要是改造内部和外部嘛，大多数咱们这边是改成外部，不改内部，但是其他人应该也不至于那种你知道吧，所以我觉得唉哟真的好尴尬呀。

而且我觉得很多改装车真心不是特别好，就是他们改完了之后可能确实比以前要速度快了，但是因为是野外改装，说实话这是野外改装就是很多东西改的未必是对的，然后出了问题你还没办法第一时间就找到对方去索赔，所以我觉得除非你自己是发烧友，你是真知道这个东西是什么，那还行，如果你不是真知道这东西是什么的话，改完了改改可能还会影响到你自己车的使用，最后一个就是改装车，其实它安全系数特别低，然后国家也不倡导大家改，然后你就看嘛，风驰电掣的蜘蛛过去了，但是呢，唉，有些话真不好说。

当然啊，有些东西其实我觉得改装不改装的车其实小事儿，但是我觉得这个安全系数真的很低，我回国之后看到，然后嗯小孩什么老人过马路的时候连车都不带停那种特别多，一般改装车的人家里还是些许有些钱财的，如果说家里有钱，然后人家想干嘛就干嘛的话，我真是有些话咱们也不细说了对不对？你们真的是纨绔子弟，公子哥的话咱也管不着人家，但是你也不能这样对吧？

无所谓了，咱们这个还是不要和这些

有这个道理了

国内不是没有牛人，有些人做点阵扫描CAD+框架车身，做的不比国外fabrication职业
玩家差，至于安全性。。。 他们做的防滚笼真的是拉力赛车级的。看过拉力车掉下山
崖乘员没事儿、open wheel高速相撞司机没事儿的。赛车的安全性不是一般的高

不过，国内那种过度抢钱管制（天朝不像西方年检方便，西方旧车基本可以按购买时的标准年检，天朝是学日本那种非常细化，但是比日本没人味儿多了甚至才十几年的车天朝都可能强制报废好卖你新车收税，西方国家仔细保养、改装，几十年的老车性能好
road legal的不要太多），改了防滚笼100%年检过不了了，要么就是大人物有钱有关系怎么都能过年检，但那些人也只买崭新的豪华车不太做性能和安全改装（国内富人改装99.99%绝对主流是内饰电脑灯光flash原厂ECU这些无意义的勒瑟，和其它国家差别太大，日本改装大牛齐藤大悟说过在日本改装很多是普通人和穷人，个性化性能改装，不必需要是有钱富人）。国内也有一些好玩的老车活着的我见过MR2，FD RX7，205 GT4，但是除了一辆香港开内地玩的，其他都没牌了