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因安全问题,特斯拉将召回47.5万辆汽车,接近2020年总交付量
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最新回复:2021年12月31日 15点48分 PT
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d
daodaomm
接近 3 年
楼主 (未名空间)
由于技术缺陷可能增加事故风险,特斯拉召回美国约47.5万辆汽车。其中包括,2017年至2020年间生产的所有Model 3车型356309辆,以及2014年以来组装的Model S车型
119009辆。
根据美国交通监管部门NHTSA发布的安全召回报告,此次召回适用于356309辆汽车。文
件指出,预计只有1%的召回车辆存在缺陷。这些出厂的Model3汽车生产时间在2017 年 7 月 15 日至 2020 年 9 月 30 日。
NHTSA对缺陷的描述是这样的:“Model 3后备箱线束配备了实心同轴电线,可提供后视摄像头信号,以便在中央显示屏上看到。随着时间的推移,行李箱盖的反复打开和关闭可能会导致同轴电缆过度磨损。如果磨损导致同轴电缆的芯线分离,则中央显示屏上看不到后视摄像头的馈送”。
该机构表示,同轴电缆的过度损坏会导致后视摄像头无法使用。这种风险可能会影响驾驶员的后视并增加碰撞风险。
报道称,特斯拉将自2022年2月18日起,通过邮件通知受影响车辆的车主,提供相关检
修服务。
另外,数据显示,2020年全年,特斯拉全球总交付量约为50万辆,特斯拉此次召回数量已经接近其近年来生产的近50万辆汽车,难免对特斯拉造成冲击。
G
Gru
接近 3 年
2 楼
我的7年新Volvo电池接发动机的正负极线,颠簸颠簸坏了,正开路上熄火了,是不是有安全隐患?
妈的还不在warranty范围内,我花了600多换了两根电线
【 在 daodaomm (稻妹) 的大作中提到: 】
: 由于技术缺陷可能增加事故风险,特斯拉召回美国约47.5万辆汽车。其中包括,2017年
: 至2020年间生产的所有Model 3车型356309辆,以及2014年以来组装的Model S车型
: 119009辆。
: 根据美国交通监管部门NHTSA发布的安全召回报告,此次召回适用于356309辆汽车。文
: 件指出,预计只有1%的召回车辆存在缺陷。这些出厂的Model3汽车生产时间在2017
年
: 7 月 15 日至 2020 年 9 月 30 日。
: https://www.mitbbs.com/uploadIMG/yunying2/2021-12-31/pic61ce6ddee583a.png
: NHTSA对缺陷的描述是这样的:“Model 3后备箱线束配备了实心同轴电线,可提供后视
: 摄像头信号,以便在中央显示屏上看到。随着时间的推移,行李箱盖的反复打开和关闭
: 可能会导致同轴电缆过度磨损。如果磨损导致同轴电缆的芯线分离,则中央显示屏上看
: ...................
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由于技术缺陷可能增加事故风险,特斯拉召回美国约47.5万辆汽车。其中包括,2017年至2020年间生产的所有Model 3车型356309辆,以及2014年以来组装的Model S车型
119009辆。
根据美国交通监管部门NHTSA发布的安全召回报告,此次召回适用于356309辆汽车。文
件指出,预计只有1%的召回车辆存在缺陷。这些出厂的Model3汽车生产时间在2017 年 7 月 15 日至 2020 年 9 月 30 日。
NHTSA对缺陷的描述是这样的:“Model 3后备箱线束配备了实心同轴电线,可提供后视摄像头信号,以便在中央显示屏上看到。随着时间的推移,行李箱盖的反复打开和关闭可能会导致同轴电缆过度磨损。如果磨损导致同轴电缆的芯线分离,则中央显示屏上看不到后视摄像头的馈送”。
该机构表示,同轴电缆的过度损坏会导致后视摄像头无法使用。这种风险可能会影响驾驶员的后视并增加碰撞风险。
报道称,特斯拉将自2022年2月18日起,通过邮件通知受影响车辆的车主,提供相关检
修服务。
另外,数据显示,2020年全年,特斯拉全球总交付量约为50万辆,特斯拉此次召回数量已经接近其近年来生产的近50万辆汽车,难免对特斯拉造成冲击。
我的7年新Volvo电池接发动机的正负极线,颠簸颠簸坏了,正开路上熄火了,是不是有安全隐患?
妈的还不在warranty范围内,我花了600多换了两根电线
【 在 daodaomm (稻妹) 的大作中提到: 】
: 由于技术缺陷可能增加事故风险,特斯拉召回美国约47.5万辆汽车。其中包括,2017年
: 至2020年间生产的所有Model 3车型356309辆,以及2014年以来组装的Model S车型
: 119009辆。
: 根据美国交通监管部门NHTSA发布的安全召回报告,此次召回适用于356309辆汽车。文
: 件指出,预计只有1%的召回车辆存在缺陷。这些出厂的Model3汽车生产时间在2017
年
: 7 月 15 日至 2020 年 9 月 30 日。
: https://www.mitbbs.com/uploadIMG/yunying2/2021-12-31/pic61ce6ddee583a.png
: NHTSA对缺陷的描述是这样的:“Model 3后备箱线束配备了实心同轴电线,可提供后视
: 摄像头信号,以便在中央显示屏上看到。随着时间的推移,行李箱盖的反复打开和关闭
: 可能会导致同轴电缆过度磨损。如果磨损导致同轴电缆的芯线分离,则中央显示屏上看
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