Code：Coolant thermostat （coolant temperature bel

文科女问大家个问题, check engine 亮了，去读了Code：Coolant thermostat （
coolant temperature below thermostat regulating temperature）。问题大吗？怎
么修啊？大约需要多少钱？是不是需要换coolant？先谢谢回帖人。

换thermostat

不一定是这个的问题，水温传感器也有可能吧

福特 P0128 原因
(* 表示最常见)

卡住的恒温器*
冷却液温度传感器故障
冷却液温度回路接线错误
散热器风扇不停运转

扫描您的福特以验证 P0128 是唯一存在的代码。如果存在其他代码，则必须首先处理
它们。
检查冷却液液位和状况。如果生锈过多和冷却液状况不佳，这可能会堵塞冷却系统或导致恒温器卡住。如果您的冷却液状况不佳，请冲洗冷却液系统并更换冷却液。如果冷却液液位低，请加注冷却液系统并检查是否有泄漏。
冷却液温度传感器可以用万用表检查。欧姆读数会随温度变化。如果欧姆读数不随温度变化，请更换福特中的冷却液温度传感器，如果传感器损坏，则修理传感器的接线。
福特 P0128 的最常见原因是发动机冷却液恒温器卡在打开状态。诊断这种情况的一种
简单方法是感受散热器软管并监测冷却剂开始流经散热器软管时的温度有多高，但是，在执行此操作时应非常小心，因为您可能会被灼伤。在恒温器打开之前，软管应该几乎不热。当恒温器打开时，热的冷却液应该开始流动并迅速加热散热器软管。如果散热器软管升温缓慢，则恒温器卡在打开状态或过早打开，需要更换。
用新的垫圈和冷却液更换恒温器
试驾并监控冷却液温度
检查是否有泄漏

【 在 Enrica (艾米) 的大作中提到: 】
: 换thermostat

脱裤子放屁还一套一套的。几十块钱的恒温器，换就换了，不解决问题再查别的。况且恒温器本来就是个耗件，现在不坏也总有一天会坏

[在 dayou (dayou) 的大作中提到：]
:不一定是这个的问题，水温传感器也有可能吧
:福特 P0128 原因
:(* 表示最常见)
:卡住的恒温器*
:冷却液温度传感器故障
:冷却液温度回路接线错误
:散热器风扇不停运转
:扫描您的福特以验证 P0128 是唯一存在的代码。如果存在其他代码，则必须首先处理:它们。
:检查冷却液液位和状况。如果生锈过多和冷却液状况不佳，这可能会堵塞冷却系统或
导致恒温器卡住。如果您的冷却液状况不佳，请冲洗冷却液系统并更换冷却液。如果冷却液液位低，请加注冷却液系统并检查是否有泄漏。
:..........

叔刚换过，50左右的设备，70左右的人工

【 在 may88 (机器人) 的大作中提到: 】
: 文科女问大家个问题, check engine 亮了，去读了Code：Coolant thermostat （
: coolant temperature below thermostat regulating temperature）。问题大吗？怎
: 么修啊？大约需要多少钱？是不是需要换coolant？先谢谢回帖人。

你怎么知道楼主的车是福特？她又没说什么车

【 在 dayou (dayou) 的大作中提到: 】
: 不一定是这个的问题，水温传感器也有可能吧
:
: 福特 P0128 原因
: (* 表示最常见)
:
: 卡住的恒温器*
: 冷却液温度传感器故障
: 冷却液温度回路接线错误
: 散热器风扇不停运转
:
:
:
: 扫描您的福特以验证 P0128 是唯一存在的代码。如果存在其他代码，则必须首先处理
: 它们。
: 检查冷却液液位和状况。如果生锈过多和冷却液状况不佳，这可能会堵塞冷却系统或导
: 致恒温器卡住。如果您的冷却液状况不佳，请冲洗冷却液系统并更换冷却液。如果冷却
: 液液位低，请加注冷却液系统并检查是否有泄漏。
: 冷却液温度传感器可以用万用表检查。欧姆读数会随温度变化。如果欧姆读数不随温度
: 变化，请更换福特中的冷却液温度传感器，如果传感器损坏，则修理传感器的接线。: 福特 P0128 的最常见原因是发动机冷却液恒温器卡在打开状态。诊断这种情况的一种
: 简单方法是感受散热器软管并监测冷却剂开始流经散热器软管时的温度有多高，但是，
: 在执行此操作时应非常小心，因为您可能会被灼伤。在恒温器打开之前，软管应该几乎
: 不热。当恒温器打开时，热的冷却液应该开始流动并迅速加热散热器软管。如果散热器
: 软管升温缓慢，则恒温器卡在打开状态或过早打开，需要更换。
: 用新的垫圈和冷却液更换恒温器
: 试驾并监控冷却液温度
: 检查是否有泄漏
:
:
: 【 在 Enrica (艾米) 的大作中提到: 】
: : 换thermostat

图片里有啊

【 在 mb1 (mb1) 的大作中提到: 】
: 你怎么知道楼主的车是福特？她又没说什么车

Thermostat坏了，stuck open，几十块钱。
顺便把coolant flush一下，再加几十块钱。

【 在 may88 (机器人) 的大作中提到: 】
: 文科女问大家个问题, check engine 亮了，去读了Code：Coolant thermostat （
: coolant temperature below thermostat regulating temperature）。问题大吗？怎
: 么修啊？大约需要多少钱？是不是需要换coolant？先谢谢回帖人。

这个太复杂了。

最快的检查方法（不需要任何工具和仪器），就是早晨开动发动机，立刻去查看一下冷却液的储液罐，看里面的液体是静止的，还是流动的，如果是流动的，那么说明
Thermostat is stuck open，买一个新的Thermostat换上就好了。

【 在 dayou (dayou) 的大作中提到: 】
: 不一定是这个的问题，水温传感器也有可能吧
: 福特 P0128 原因
: (* 表示最常见)
: 卡住的恒温器*
: 冷却液温度传感器故障
: 冷却液温度回路接线错误
: 散热器风扇不停运转
: 扫描您的福特以验证 P0128 是唯一存在的代码。如果存在其他代码，则必须首先处理
: 它们。
: 检查冷却液液位和状况。如果生锈过多和冷却液状况不佳，这可能会堵塞冷却系统或导
: ...................

大神，你太厉害啦。你说的太专业了，可惜我一点也听不懂。万分感谢。 真想搬去做
你的邻居。

【 在 dayou (dayou) 的大作中提到: 】
: 不一定是这个的问题，水温传感器也有可能吧
: 福特 P0128 原因
: (* 表示最常见)
: 卡住的恒温器*
: 冷却液温度传感器故障
: 冷却液温度回路接线错误
: 散热器风扇不停运转
: 扫描您的福特以验证 P0128 是唯一存在的代码。如果存在其他代码，则必须首先处理
: 它们。
: 检查冷却液液位和状况。如果生锈过多和冷却液状况不佳，这可能会堵塞冷却系统或导
: ...................

谢谢楼上的各位

谢谢楼上的各位

是福特

【 在 mb1 (mb1) 的大作中提到: 】
: 你怎么知道楼主的车是福特？她又没说什么车

哈 才看到

【 在 dayou (dayou) 的大作中提到: 】
: 图片里有啊
:
:
: 【 在 mb1 (mb1) 的大作中提到: 】
: : 你怎么知道楼主的车是福特？她又没说什么车

这么贵了？我以前换才12刀。不过那时油价还99 cents呢。

【 在 airglacier (带娃先锋) 的大作中提到: 】
: 叔刚换过，50左右的设备，70左右的人工

你上yelp找个评价最高的修车铺，交给他们干就行了

我以前补胎，换brake sensor都这么干的，最后也很满意，价格非常低廉

【 在 may88 (机器人) 的大作中提到: 】
: 大神，你太厉害啦。你说的太专业了，可惜我一点也听不懂。万分感谢。 真想搬去做
: 你的邻居。

好的，再次感谢🙏。去找修车铺，然后再来更新。

【 在 dayou (dayou) 的大作中提到: 】
: 你上yelp找个评价最高的修车铺，交给他们干就行了
: 我以前补胎，换brake sensor都这么干的，最后也很满意，价格非常低廉

基本就是thermostat坏了，这玩意就是弹簧时间长了力道不够，压力没上去就被顶开导致发动机升温慢，部件十几人工几十，自己弄也容易，一时不弄也不会对车有啥大损害，我的车这个code时有时无大半年了都没管。。。

【 在 Carwash (for+free) 的大作中提到: 】
: 这个太复杂了。
: 最快的检查方法（不需要任何工具和仪器），就是早晨开动发动机，立刻去查看一下冷
: 却液的储液罐，看里面的液体是静止的，还是流动的，如果是流动的，那么说明
: Thermostat is stuck open，买一个新的Thermostat换上就好了。

是Thermostat的问题，修了，花了$300。当时我问能不能等等再修，mechanic说不能等，会对Engine有伤害的。他说换新的Thermostat，必须得换coolant。是不是被宰了？ 等会上收据🧾

dealer换的话差不多要这么多
如果是小修车铺有点贵

【 在 may88 (机器人) 的大作中提到: 】
: 是Thermostat的问题，修了，花了$300。当时我问能不能等等再修，mechanic说不能等
: ，会对Engine有伤害的。他说换新的Thermostat，必须得换coolant。是不是被宰了
？
: 等会上收据🧾

不是dealer。是jiffy lube，当地的一般的中等大的车铺。

【 在 dayou (dayou) 的大作中提到: 】
: dealer换的话差不多要这么多
: 如果是小修车铺有点贵
: ？

Thermostat $25
Labor $90
Coolant flush: parts and labor $120

如果给你coolant flush的话，稍微有点贵，但也不算宰人。

你要确认他给你flush了，而不是把旧的coolant重新倒回去。有些小的修车店，在换
Thermostat的时候，把旧的coolant倒出来装在一个大塑料盆里，等换完Thermstat之后，又把旧的coolant倒回去，没有flush coolant

所以，你要仔细检查coolant的颜色和透明度，确定给你flush了，而不是把旧的
coolant倒回去，看一下就看出来了。新的coolant，颜色鲜亮，透明。旧的coolant颜
色暗淡，甚至有点混浊。

【 在 may88 (机器人) 的大作中提到: 】
: 是Thermostat的问题，修了，花了$300。当时我问能不能等等再修，mechanic说不能等
: ，会对Engine有伤害的。他说换新的Thermostat，必须得换coolant。是不是被宰了
？
: 等会上收据🧾

别去连锁，绝大部分都是黑店

都跟你说yelp上找个评价高的，价格低的。

yelp上除了rate，还有个价格标志，找那种一个“$”符号的，一般很便宜。

而且可以看别人评价，好的修车铺一般都会有不少好评价，尤其涉及到老板的人品的。

稍微花个2、30分钟多看看就能找到非常好的。

【 在 may88 (机器人) 的大作中提到: 】
: 不是dealer。是jiffy lube，当地的一般的中等大的车铺。

修理工危言耸听而已。我以前买的900刀的车，买来这个部件就是坏的。我还奇怪，为
啥水温总处于最低的位置。直到后来懂些车了，才知道还有这么个零件坏了，我都开了两三年了。啥事没有，不过那时过smog总是有困难，不知道和这个有什么确定的联系没有。

【 在 may88 (机器人) 的大作中提到: 】
: 是Thermostat的问题，修了，花了$300。当时我问能不能等等再修，mechanic说不能等
: ，会对Engine有伤害的。他说换新的Thermostat，必须得换coolant。是不是被宰了
？
: 等会上收据🧾

就是燃油消耗大一点，尾气多一点，冬天车内没有暖气，其他没有坏处。浪费的汽油钱，比这个零件多十倍。

【 在 lsheng (lsheng) 的大作中提到: 】
: 修理工危言耸听而已。我以前买的900刀的车，买来这个部件就是坏的。我还奇怪，为
: 啥水温总处于最低的位置。直到后来懂些车了，才知道还有这么个零件坏了，我都开了
: 两三年了。啥事没有，不过那时过smog总是有困难，不知道和这个有什么确定的联系没
: 有。
: ？