福特dealer和公司高管太恶心了

g
gjq
楼主 (未名空间)
http://cleantechnica.com/2021/11/24/a-ford-executive-told-potential-mustang-mach-e-buyer-itd-probably-be-better-to-buy-a-tesla/

网上定车以后,到dealer那里提车还要交5000-10000的mark up,还理直气壮,不想交
就买特斯拉去啊

老色狼这种福特吹情何以堪
c
chaicar

没办法
需求太大根本不愁卖
2022的全年的都定光了
dealer+5000一样走的嗖嗖的
参见Sunnyvale Ford
基本车到2天内+5000卖掉

g
gjq

这不是理由
特斯拉那样订车的时候就提价,别人也没有那么大意见。
网上定制了车,提车的时候加价,这不是耍人么?

【 在 chaicar (chaicar) 的大作中提到: 】
: 没办法
: 需求太大根本不愁卖
: 2022的全年的都定光了
: dealer+5000一样走的嗖嗖的
: 参见Sunnyvale Ford
: 基本车到2天内+5000卖掉

g
goFan

资本家就是这样,卖个车跟卖房子似的,要搞竞拍。
不如去买极星 2
g
gjq

竞拍可以理解。你让人在网上下单的时候就竞价啊。
下完单再加价是太下作了

【 在 goFan (够范) 的大作中提到: 】
: 资本家就是这样,卖个车跟卖房子似的,要搞竞拍。
: 不如去买极星 2

g
goFan

在网上那个叫预订不叫下单,又没付全款。。。
反正资本家要坑你,办法多的是

【 在 gjq (不好啦,咕咚掉到井里啦) 的大作中提到: 】
: 竞拍可以理解。你让人在网上下单的时候就竞价啊。
: 下完单再加价是太下作了

GAGAMA

你这洗得太牵强,没付全款不等于不受合同约束

不过这儿事跟车厂没半毛钱关系,完全是dealer的行为

【 在 goFan(够范) 的大作中提到: 】

: 在网上那个叫预订不叫下单,又没付全款。。。

: 反正资本家要坑你,办法多的是

a
acrofred

LOL
aakk123

窝窝托这个福特粉就是臭不要脸,就剩张大嘴拼命凹

【 在 goFan (够范) 的大作中提到: 】
: 在网上那个叫预订不叫下单,又没付全款。。。
: 反正资本家要坑你,办法多的是
:
: 【 在 gjq (不好啦,咕咚掉到井里啦) 的大作中提到: 】
: : 竞拍可以理解。你让人在网上下单的时候就竞价啊。
: : 下完单再加价是太下作了
I
IronChefLi

从厂家定车并付定金就相当于买了一个futures contract,双方无论从法律还是道德层
面都应当遵守。
取车时 Dealer 加价的行为相当于违约,可以通过律师或者媒体曝光的形式,使其履行
合同。
从长远来看,Dealer 即使一时得逞,也是 win a battle, lose the war.消费者不是
只有一家Dealer可以选择。品牌和名誉的积累很难,但是失去却很容易。
r
rihei

只能说你那的dealer太恶心而已

g
goFan

根本就没有合同约束,车来了你拍屁股走人不要也行。
你们要把订车跟买车分清楚了。
这车厂网站又不是直销,只是让你定个车,给你造出来,然后再去跟 dealer 成交。

要是车厂直销,比如 Volvo OSD 欧洲提车那种,那就得办完贷款才给你造车,
那你提车就不可能被加价。

【 在 GAGAMA (GAGA) 的大作中提到: 】
: 你这洗得太牵强,没付全款不等于不受合同约束
: 不过这儿事跟车厂没半毛钱关系,完全是dealer的行为
:
: 在网上那个叫预订不叫下单,又没付全款。。。
:
: 反正资本家要坑你,办法多的是
:

g
goFan

定个车根本没有签 contract 好吧

【 在 IronChefLi (NBA) 的大作中提到: 】
: 从厂家定车并付定金就相当于买了一个futures contract,双方无论从法律还是道德层
: 面都应当遵守。
: 取车时 Dealer 加价的行为相当于违约,可以通过律师或者媒体曝光的形式,使其履行
: 合同。
: 从长远来看,Dealer 即使一时得逞,也是 win a battle, lose the war.消费者不是
: 只有一家Dealer可以选择。品牌和名誉的积累很难,但是失去却很容易。

I
IronChefLi

真正严肃的订车,dealer要求有定金,而且有Purchase agreement,如果到时候不要车
,定金会没收。反过来,如果dealer违约,律师可以帮助。如果连定金都没有的,可以认为只是询价而已。那也没必要complain.
fighzxh

问题不在福特 而在dealer
早说了dealer这种老旧的模式早该取消 只是历史原因还保留到现在

【 在 gjq (不好啦,咕咚掉到井里啦) 的大作中提到: 】
: 这不是理由
: 特斯拉那样订车的时候就提价,别人也没有那么大意见。
: 网上定制了车,提车的时候加价,这不是耍人么?
:
: 【 在 chaicar (chaicar) 的大作中提到: 】
: : 没办法
: : 需求太大根本不愁卖
: : 2022的全年的都定光了
: : dealer+5000一样走的嗖嗖的
: : 参见Sunnyvale Ford
: : 基本车到2天内+5000卖掉
g
goFan

买房 agent 要不要取消?
dealer 销售就是米国的一种服务业。

中国是消费者抗议太多,但是某些热销车型还是有 4S 提车时加价或者变相强制保险之类的情况

【 在 fighzxh (身体只是借代品) 的大作中提到: 】
: 问题不在福特 而在dealer
: 早说了dealer这种老旧的模式早该取消 只是历史原因还保留到现在

a
acrofred

尼玛这不是合同的事,是恶心的事好吗
fighzxh

服务个屁 我买完车从来不去dealer也好好的
dealer就是一颗历史毒瘤 存在于消费者和厂家之间的绊脚石

每个房子有特殊性 车子没有

【 在 goFan (够范) 的大作中提到: 】
: 买房 agent 要不要取消?
: dealer 销售就是米国的一种服务业。
:
: 中国是消费者抗议太多,但是某些热销车型还是有 4S 提车时加价或者变相强制保险之
: 类的情况
:
: 【 在 fighzxh (身体只是借代品) 的大作中提到: 】
: : 问题不在福特 而在dealer
: : 早说了dealer这种老旧的模式早该取消 只是历史原因还保留到现在
CanGuanGong

特斯拉也干同样的事儿,你付100定金预定cyber truck,价格是不锁定的,真的交付时候价格肯定高
I
IronChefLi

定CYBER truck这种配置价格都还没有成型的和本话题不是一回事。那个$100定金只是
排个队。Mach E和MODEL Y等都是价格配置在订车是明确的,只是由于没有现车,需要
制造和交付的时间。定车签订Purchase Agreement 并交定金就是买卖双方的一种契约
,违约是要有法律和道德的约束。最近买车和 dealer 打交道的感觉就是,一般不需要走到律师那一步,dealer也是个business,名声和信誉他们也是看重的,骗一个是一个
走不了多远,遇到不良dealer 要walk away, 并曝光。
daemonself

dealer这行这么多年就是这样生存得,你别光看贼吃肉,他们以前惨淡年景得时候也很惨。卖车得和卖房得很大一群人年收入和反肉饼差不多。你不信问本田小儿,有些脑子不活络得,很长一段时间也就能拿个3000底薪。dealer得存在是车厂要的,车厂不是sb,这种年薪3,4万得sales,难道能雇来做employee么,就和印度外包,cio不知道留在印度三哥都是sb么,但是成本就是低啊
【 在 IronChefLi (NBA) 的大作中提到: 】
: 定CYBER truck这种配置价格都还没有成型的和本话题不是一回事。那个$100定金只是
: 排个队。Mach E和MODEL Y等都是价格配置在订车是明确的,只是由于没有现车,需要
: 制造和交付的时间。定车签订Purchase Agreement 并交定金就是买卖双方的一种契约
: ,违约是要有法律和道德的约束。最近买车和 dealer 打交道的感觉就是,一般不需要
: 走到律师那一步,dealer也是个business,名声和信誉他们也是看重的,骗一个是一个
: 走不了多远,遇到不良dealer 要walk away, 并曝光。

b
baymud

Dealer这年头也不容易 那天打Lyft司机是卖现代的 平时一个dealer屯四五百辆新车
现在只有四十多辆 没车卖只能回家歇着出来开Lyft户口。今天新闻上看Oakland丰田
dealer给一辆RAV4标96,000也是穷疯了。

【 在 daemonself (let's go Brandon) 的大作中提到: 】
: dealer这行这么多年就是这样生存得,你别光看贼吃肉,他们以前惨淡年景得时候也很
: 惨。卖车得和卖房得很大一群人年收入和反肉饼差不多。你不信问本田小儿,有些脑子
: 不活络得,很长一段时间也就能拿个3000底薪。dealer得存在是车厂要的,车厂不是sb
: ,这种年薪3,4万得sales,难道能雇来做employee么,就和印度外包,cio不知道留在
: 印度三哥都是sb么,但是成本就是低啊

B
BoeingCEO


但是你把顾客恶心到了
得罪顾客的有什么好下场吗?
就算今天顾客被你欺负
有一天顾客可以有选择的时候顾客肯定会抛弃你的
又不是垄断行业
搞不懂福特牛逼个啥

【 在 goFan (够范) 的大作中提到: 】
: 根本就没有合同约束,车来了你拍屁股走人不要也行。
: 你们要把订车跟买车分清楚了。
: 这车厂网站又不是直销,只是让你定个车,给你造出来,然后再去跟 dealer 成交。: 要是车厂直销,比如 Volvo OSD 欧洲提车那种,那就得办完贷款才给你造车,
: 那你提车就不可能被加价。

B
BoeingCEO

dealer就该灭绝
看看人特斯拉不是没有dealer一样活得好好的

【 在 daemonself (let's go Brandon) 的大作中提到: 】
: dealer这行这么多年就是这样生存得,你别光看贼吃肉,他们以前惨淡年景得时候也很
: 惨。卖车得和卖房得很大一群人年收入和反肉饼差不多。你不信问本田小儿,有些脑子
: 不活络得,很长一段时间也就能拿个3000底薪。dealer得存在是车厂要的,车厂不是sb
: ,这种年薪3,4万得sales,难道能雇来做employee么,就和印度外包,cio不知道留在
: 印度三哥都是sb么,但是成本就是低啊

g
goodstudent1

dealership就是整个链条的毒瘤,传统车厂务必除恶务尽,否则早晚倒在这一环。我说这话也许有些小二不服,但这就是历史的趋势,不服不行啊。

daemonself

斯拉得客户群是神一般的存在,别的车商找不到这么多粉丝顾客
【 在 BoeingCEO (Bimmer) 的大作中提到: 】
: dealer就该灭绝
: 看看人特斯拉不是没有dealer一样活得好好的
: sb

fighzxh

什么agreement?完全是你一厢情愿

传统车厂你的车是从dealer买 不是厂商 所以你在车厂网上订车的价钱只是个参考

【 在 IronChefLi (NBA) 的大作中提到: 】
: 定CYBER truck这种配置价格都还没有成型的和本话题不是一回事。那个$100定金只是
: 排个队。Mach E和MODEL Y等都是价格配置在订车是明确的,只是由于没有现车,需要
: 制造和交付的时间。定车签订Purchase Agreement 并交定金就是买卖双方的一种契约
: ,违约是要有法律和道德的约束。最近买车和 dealer 打交道的感觉就是,一般不需要
: 走到律师那一步,dealer也是个business,名声和信誉他们也是看重的,骗一个是一个
: 走不了多远,遇到不良dealer 要walk away, 并曝光。
I
IronChefLi

一看你就没有订过车。我订的车都要有dealer manager 签字的purchase agreement,就是防止骗子dealer收了消费者的定金,从厂家骗到紧俏的生产配额,提车时又不认帐。有种的dealer订车的时候告诉消费者,取车时候要加钱。看谁还从他那里定。上骗厂家,下骗消费者的dealer终究不会有好下场.
ToyotaYaris

所以老色狼死也不买福特车

g
gjq

你说的lyft司机是dealer的员工。
主题说的是dealer店老板,mark up是老板定的,不是sales定的。实际上你这么一说,dealer店老板显得更可恶了,对内压榨员工,对外欺骗讹诈顾客

【 在 baymud (湾区泥巴) 的大作中提到: 】
: Dealer这年头也不容易 那天打Lyft司机是卖现代的 平时一个dealer屯四五百辆新车
: 现在只有四十多辆 没车卖只能回家歇着出来开Lyft户口。今天新闻上看Oakland丰田: dealer给一辆RAV4标96,000也是穷疯了。
: sb

myeclipse

dealer 靠mark up过得其实还行,惨的是sales,没车卖。不过自己订的车到了再加价属实比较不地道。我上个月问了几个mach e gt的基本都是加1.5-2w,但如果你要愿意订
的话人msrp也卖你。

【 在 gjq (不好啦,咕咚掉到井里啦) 的大作中提到: 】
: 你说的lyft司机是dealer的员工。
: 主题说的是dealer店老板,mark up是老板定的,不是sales定的。实际上你这么一说,
: dealer店老板显得更可恶了,对内压榨员工,对外欺骗讹诈顾客

a
acrofred

疯了这车,加这么多!
【 在 myeclipse (eclipse) 的大作中提到: 】
: dealer 靠mark up过得其实还行,惨的是sales,没车卖。不过自己订的车到了再加价属
: 实比较不地道。我上个月问了几个mach e gt的基本都是加1.5-2w,但如果你要愿意订
: 的话人msrp也卖你。

fighzxh

你这网上订车的文件跟去店里是一个性质 车不开走就不算数 dealer这点花招跟你网上订还是店里订没有分别 反正跟厂家没关系

【 在 IronChefLi (NBA) 的大作中提到: 】
: 一看你就没有订过车。我订的车都要有dealer manager 签字的purchase agreement,就
: 是防止骗子dealer收了消费者的定金,从厂家骗到紧俏的生产配额,提车时又不认帐。
: 有种的dealer订车的时候告诉消费者,取车时候要加钱。看谁还从他那里定。上骗厂家
: ,下骗消费者的dealer终究不会有好下场.
aakk123

福特托呀福特托。。。这地洗得,唉。。。

【 在 fighzxh (身体只是借代品) 的大作中提到: 】
: 你这网上订车的文件跟去店里是一个性质 车不开走就不算数 dealer这点花招跟你网上
: 订还是店里订没有分别 反正跟厂家没关系
:
: 【 在 IronChefLi (NBA) 的大作中提到: 】
: : 一看你就没有订过车。我订的车都要有dealer manager 签字的purchase
agreement,就
: : 是防止骗子dealer收了消费者的定金,从厂家骗到紧俏的生产配额,提车时又不认帐。
: : 有种的dealer订车的时候告诉消费者,取车时候要加钱。看谁还从他那里定。上骗厂家
: : ,下骗消费者的dealer终究不会有好下场.
myeclipse

GT这是第一批,要没订想买现货就这行情,至少南加是这样。

【 在 acrofred (XXXXX) 的大作中提到: 】
: 疯了这车,加这么多!

b
bluesky1998

这不是供求问题,这是违反契约。订的时候涨价没问题。订完后涨价属于违反契约。
【 在 chaicar (chaicar) 的大作中提到: 】
: 没办法
: 需求太大根本不愁卖
: 2022的全年的都定光了
: dealer+5000一样走的嗖嗖的
: 参见Sunnyvale Ford
: 基本车到2天内+5000卖掉
r
rosetea05

原来dealer还有这么大的权力?那pre-order的时候就要跟dealer写好价格吗?
G
GrassRight

之前我就说过ford网上订车就是joke,定了f150电车,结果订完了告我价格,交车日期都无法确定。楼上福特托当时还在那儿说不可能:

【 在 rosetea05 (Rosetea) 的大作中提到: 】
: 原来dealer还有这么大的权力?那pre-order的时候就要跟dealer写好价格吗?

netghost

T走得是传销模式,野蛮生长,要dealer干毛啊。
【 在 daemonself (let's go Brandon) 的大作中提到: 】
: 斯拉得客户群是神一般的存在,别的车商找不到这么多粉丝顾客

Smeagol

严重关注这个问题,刚订了Mach E,要是每个dealer都这么干的话那我干脆取消订单算了,这相当于把联邦7500的优惠给吃回去了。
wolfy

公平的讲,你在特斯拉订车,他可以告诉你价格和日期,但是没有一个之后是不变的
和Ford这里直接告诉你目前无法确定,我觉得还是Ford更诚实些。
比特斯拉现在告诉你一个他自己都已经知道是在胡扯的一个日子,把你拴在他这里是不是更实在。

【 在 GrassRight (GrassRight) 的大作中提到: 】
: 之前我就说过ford网上订车就是joke,定了f150电车,结果订完了告我价格,交车日期
: 都无法确定。楼上福特托当时还在那儿说不可能:

a
acrofred

价格是定的,你买过没有
【 在 wolfy (老鹰) 的大作中提到: 】
: 公平的讲,你在特斯拉订车,他可以告诉你价格和日期,但是没有一个之后是不变的: 和Ford这里直接告诉你目前无法确定,我觉得还是Ford更诚实些。
: 比特斯拉现在告诉你一个他自己都已经知道是在胡扯的一个日子,把你拴在他这里是不
: 是更实在。

G
GrassRight


你确定订过特斯拉?特斯拉订车后价格是不会变的。交车日期虽然等的时间长,但现在预估也是比较准确的,3/y还经常会提前交付。

ford既然都无法确定,还让人在网上定基本就是耍猴。

【 在 wolfy (老鹰) 的大作中提到: 】
: 公平的讲,你在特斯拉订车,他可以告诉你价格和日期,但是没有一个之后是不变的: 和Ford这里直接告诉你目前无法确定,我觉得还是Ford更诚实些。
: 比特斯拉现在告诉你一个他自己都已经知道是在胡扯的一个日子,把你拴在他这里是不
: 是更实在。

F
Fino

如果你定了特斯拉之后它涨价很多,你的交付日期会被退后。特斯拉会优先交付涨价后定的车。

G
GrassRight


这又是瞎扯了。虽然特斯拉交付不是不是严格按照订单顺序(按不同配置批量生
产、运输然后match订单),但早定的总体一定先提车。现在交的车的都是涨价之前的
。现在涨价之后定的车
,基本提车时间最早也早明年下半年。

【 在 Fino (fino) 的大作中提到: 】
: 如果你定了特斯拉之后它涨价很多,你的交付日期会被退后。特斯拉会优先交付涨价后
: 定的车。

XJL99


【 在 fighzxh (身体只是借代品) 的大作中提到: 】
: 服务个屁 我买完车从来不去dealer也好好的
: dealer就是一颗历史毒瘤 存在于消费者和厂家之间的绊脚石
: 每个房子有特殊性 车子没有

如果dealer是毒瘤,您认为下面这种消费者是历史的精华吗?

某些消费者去车行骗人家说给个最低价就买,然后讨价还价拍桌子瞪眼最后拿到“最低”价格后找个借口离开,然后到处去比价,最后发现还是这家车行便宜,但是回去以后又找了另一个sales,心想看看换个人能不能更低的这种行为比比皆是。

这是一个简单的逻辑,您要觉得百姓放火天经地义,就要接受州官点灯无可厚非。

还是您一向双重标准,占人家的便宜无所谓,省到自己的钱就好了?

I
IronChefLi

替dealer洗地的还真不少,故意偷换概念,转移话题。这个讨论的本质是dealer违反契约,也即在取车时违反订车时的agreement。在签订agreement之前怎么讨价还价,
dealer和消费者怎么game是完全不同的话题。Dealer的狡猾大大滴,消费者擦亮眼睛,对无良dealer的招数要多曝光。
XJL99


【 在 IronChefLi (NBA) 的大作中提到: 】
: 替dealer洗地的还真不少,故意偷换概念,转移话题。这个讨论的本质是dealer违反契
: 约,也即在取车时违反订车时的agreement。在签订agreement之前怎么讨价还价,
: dealer和消费者怎么game是完全不同的话题。Dealer的狡猾大大滴,消费者擦亮眼睛,
: 对无良dealer的招数要多曝光。

我个人的建议是了解一下真相再发言会比较有说服力,楼主按个人观点发表的意见何必当真?

有人投诉说在车厂官网标的价格和实际买车的价格不符,现在车行卖高了有人大叫,那以前车行比官网低价卖,甚至卖的比进价还低甚至亏本的时候,怎么没看有人出来替车行打抱不平啊?

所以说,什么样的观点都可以,但请别双重标准。
Smeagol

好像这个事情也不是Ford一家,据说Toyota dealer也有这么干的。这个加的价钱显然
是dealer赚到了,车厂没有拿到一分钱,不过这个事情显然车厂是在不作为。
就好比商店里的东西,讨价还价比标签上的价钱低是常见的,没有见过往上涨的。我订的这个mach E加3k以内我可以忍,超过这个数肯定是放弃了。现在考虑是不是赶紧再订一个Model 3呢?反正Tesla肯定不会有这个猫腻。
又看了一眼订单,最后那个价格叫dealer selling price,点开后是这么解释的:
Price the dealer is willing to sell the vehicle for in a purchase
transaction and corresponds to the estimated dealer selling price for the
vehicle displayed in the Pricing Summary. Excludes available incentives (
including AXZ-Plans Pricing for qualified customers), governmental taxes and fees, title or registration fees. All current available incentives (
including AXZ-Plans Pricing), taxes and fees will be applied at purchase.
See dealer for details, residency restrictions may apply.

【 在 XJL99 (本田-梦想的力量) 的大作中提到: 】
: 我个人的建议是了解一下真相再发言会比较有说服力,楼主按个人观点发表的意见何必
: 当真?
: 有人投诉说在车厂官网标的价格和实际买车的价格不符,现在车行卖高了有人大叫,那
: 以前车行比官网低价卖,甚至卖的比进价还低甚至亏本的时候,怎么没看有人出来替车
: 行打抱不平啊?
: 所以说,什么样的观点都可以,但请别双重标准。

a
acrofred

正龙大师,简单地说车子是dealer卖给你的,不是车厂卖给你的。车厂把车子卖给
dealer就已经清了,定价权在dealer手里。车厂可以弄自己的rebate这部分钱车厂自己吃掉,余下dealer想优惠还是加价dealer自己说了算了。
【 在 Smeagol (Smeagol) 的大作中提到: 】
: 好像这个事情也不是Ford一家,据说Toyota dealer也有这么干的。这个加的价钱显然
: 是dealer赚到了,车厂没有拿到一分钱,不过这个事情显然车厂是在不作为。
: 就好比商店里的东西,讨价还价比标签上的价钱低是常见的,没有见过往上涨的。我订
: 的这个mach E加3k以内我可以忍,超过这个数肯定是放弃了。现在考虑是不是赶紧再订
: 一个Model 3呢?反正Tesla肯定不会有这个猫腻。
: 又看了一眼订单,最后那个价格叫dealer selling price,点开后是这么解释的:
: Price the dealer is willing to sell the vehicle for in a purchase
: transaction and corresponds to the estimated dealer selling price for the : vehicle displayed in the Pricing Summary. Excludes available incentives (
: including AXZ-Plans Pricing for qualified customers), governmental taxes
and
: ...................

a
acrofred

价格体系混乱,服务参差不齐。
我还在几年前碰到过按MSRP给我报价的车行,气得我打电话把经理骂了一通,以为我是新来的吗这么宰。
【 在 XJL99 (本田-梦想的力量) 的大作中提到: 】
: 我个人的建议是了解一下真相再发言会比较有说服力,楼主按个人观点发表的意见何必
: 当真?
: 有人投诉说在车厂官网标的价格和实际买车的价格不符,现在车行卖高了有人大叫,那
: 以前车行比官网低价卖,甚至卖的比进价还低甚至亏本的时候,怎么没看有人出来替车
: 行打抱不平啊?
: 所以说,什么样的观点都可以,但请别双重标准。

Smeagol

理是这个理,不过厂家是有权力对dealer的售出价格进行约束的,以防止不同dealer之间搞价格战捣乱市场,当然很多时候厂家是视而不见的。摄影器材的卖家像B&H都会说
自己是authorized Nikon dealer之类的。。。
我觉得像mach E加价超出10%就算了,除非大家都这么耍流氓。
【 在 acrofred (XXXXX) 的大作中提到: 】
: 正龙大师,简单地说车子是dealer卖给你的,不是车厂卖给你的。车厂把车子卖给
: dealer就已经清了,定价权在dealer手里。车厂可以弄自己的rebate这部分钱车厂自己
: 吃掉,余下dealer想优惠还是加价dealer自己说了算了。
: and

g
gjq

只是个人观点?hehe

【 在 XJL99 (本田-梦想的力量) 的大作中提到: 】
: 我个人的建议是了解一下真相再发言会比较有说服力,楼主按个人观点发表的意见何必
: 当真?
: 有人投诉说在车厂官网标的价格和实际买车的价格不符,现在车行卖高了有人大叫,那
: 以前车行比官网低价卖,甚至卖的比进价还低甚至亏本的时候,怎么没看有人出来替车
: 行打抱不平啊?
: 所以说,什么样的观点都可以,但请别双重标准。

g
gchengib

太扯了!“卖的比进价还低” 是双方同意的。 做生意要有诚信, 不然车行就像二手
车贩子一样臭大街了。

【 在 XJL99 (本田-梦想的力量) 的大作中提到: 】
: 有人投诉说在车厂官网标的价格和实际买车的价格不符,现在车行卖高了有人大叫,那
: 以前车行比官网低价卖,甚至卖的比进价还低甚至亏本的时候,怎么没看有人出来替车
: 行打抱不平啊?
: 所以说,什么样的观点都可以,但请别双重标准。

Smeagol

昨天刚联系了Ford dealer,Mach E premium加7k,GT加10k。这是要把联邦补贴吃干净的节奏啊!妈的订车时不提这事。
XJL99


【 在 gchengib (jason1020) 的大作中提到: 】
: 太扯了!“卖的比进价还低” 是双方同意的。 做生意要有诚信, 不然车行就像二手
: 车贩子一样臭大街了。

所以在车行订车也是您要同意车行给的价格先才行。

而不是您认为应该是什么价格,而且要求车行一定要用这个价格卖给您。

就好比,如果原来厂家标价2万,而车行只卖1万5您觉得没有不妥

那么也请接受,厂家标价2万,车行要卖2万5的权利。

XJL99


【 在 gjq (不好啦,咕咚掉到井里啦) 的大作中提到: 】
: 只是个人观点?hehe

您个人的观点是客户说好了一个价格,然后订车,最后车行临时加价。

但事实上是否如此呢?有没有提前说好价格?是不是在订车之前就告诉您要加价了呢?