Costco换了轮胎，发现每个轮子都有一颗螺丝是松的

今天去costco换了一套轮胎，回来洗轮子的时候发现每个轮胎上的5颗螺丝都有一颗是
松的，其它四个是紧的。松的那颗我左转右转似乎都还是松的，也没有变紧。这个是就是这么设计的还是没有装好？

我看paperwork上说建议25mile后再紧一下，但是costco也没有说让我回去紧。

当时装完了叫我过去，给我一个wheel lock，说了一堆什么弄丢了要60块。这个本来就是我的吗？我在spare tire旁边找到一个空位正好可以放进去。

我在那里换轮胎的时候他们有交代我开 25mile 后回去他们会帮我再紧一下。我去的时候他们叫我挂上档踩刹车，他们用大的扭矩扳手都给我紧了一遍。

这些螺丝帽是假的吧，你用什么东西拧的？

小将军们动手能力超差啊

你备胎旁边应该有个tire bolt wrench，就是一个铁棍子，顶部弯的。

拧紧了，试试自己站上去，不用用力踩，就够紧了。以后自己路上如果胎瘪了，需要换备胎，这个工具帮你卸轮胎。卸胎的时候拧不动，就放好了用脚使劲踩几下松动。

这种螺丝会自己松动的，需要平时养成好习惯检查一下，不要相信garage，自己要检查。

你发现的可以转动的应该是每个轮胎上都有一个的防盗螺栓，装卸都需要这个特殊的
wheel lock。25迈以后需要去紧的一般是换轮縠的要求，原装的轮縠不需要，店里小哥告诉我的。

我就是用手就能转动那种，特别松。而且怎么转似乎都还是那么松。感觉是设计就是这样的。而且每个轮子都有一个是这样。网上好像也找不到。

那个好像就是一个cap：https://www.youtube.com/watch?v=LwOsmAGfhoo
我看视频里面就是拿一个钳子扯下来。

螺丝花了吧？仔细看看

【 在 heshan1234(heshan) 的大作中提到: 】

: 我就是用手就能转动那种，特别松。而且怎么转似乎都还是那么松。感觉是设计就是这

: 样的。而且每个轮子都有一个是这样。网上好像也找不到。

不要相信店小二，更不要相信老色狼

【 在 GoLost(GoLost) 的大作中提到: 】

: 你发现的可以转动的应该是每个轮胎上都有一个的防盗螺栓，装卸都需要这个特殊的

: wheel lock。25迈以后需要去紧的一般是换轮縠的要求，原装的轮縠不需要，店里小哥

: 告诉我的。

不要相信店小二，更不要相信老色狼

【 在 GoLost(GoLost) 的大作中提到: 】

: 你发现的可以转动的应该是每个轮胎上都有一个的防盗螺栓，装卸都需要这个特殊的

: wheel lock。25迈以后需要去紧的一般是换轮縠的要求，原装的轮縠不需要，店里小哥

: 告诉我的。

【 在 GoLost (GoLost) 的大作中提到: 】
: 你发现的可以转动的应该是每个轮胎上都有一个的防盗螺栓，装卸都需要这个特殊的: wheel lock。25迈以后需要去紧的一般是换轮縠的要求，原装的轮縠不需要，店里小哥
: 告诉我的。

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可以转动的是每个轮胎上的防盗螺栓盖子，
钥匙（扳手适配器）可能放在车的后备箱里。

Costco的发票第二页会有备注，注意事项，你的车况等， 让开25迈回去紧螺丝。一般
人多的话，小二不一定会每句都嘱咐道。
你图片中的是螺丝的盖子，这个盖子本身就是可以动的，本身是塑料的，外面是电镀的颜色。
装卸轮子的时候需要把这个盖子卸掉才能扭螺丝。 卸盖子的工具应该在后备箱里。

实际扭矩应该在用户手册中提到。应该用扭矩扳手按标定扭矩上紧。

【 在 heshan1234 (heshan) 的大作中提到: 】
: 今天去costco换了一套轮胎，回来洗轮子的时候发现每个轮胎上的5颗螺丝都有一颗是
: 松的，其它四个是紧的。松的那颗我左转右转似乎都还是松的，也没有变紧。这个是就
: 是这么设计的还是没有装好？
: 我看paperwork上说建议25mile后再紧一下，但是costco也没有说让我回去紧。
: 当时装完了叫我过去，给我一个wheel lock，说了一堆什么弄丢了要60块。这个本来就
: 是我的吗？我在spare tire旁边找到一个空位正好可以放进去。

赞

【 在 littleblack (小黑) 的大作中提到: 】
: Costco的发票第二页会有备注，注意事项，你的车况等， 让开25迈回去紧螺丝。一般
: 人多的话，小二不一定会每句都嘱咐道。
: 你图片中的是螺丝的盖子，这个盖子本身就是可以动的，本身是塑料的，外面是电镀的
: 颜色。
: 装卸轮子的时候需要把这个盖子卸掉才能扭螺丝。 卸盖子的工具应该在后备箱里。
: 实际扭矩应该在用户手册中提到。应该用扭矩扳手按标定扭矩上紧。

我靠，一眼就能看出是个套

【 在 ratzinger (周星星) 的大作中提到: 】
: 小将军们动手能力超差啊
: 你备胎旁边应该有个tire bolt wrench，就是一个铁棍子，顶部弯的。
: 拧紧了，试试自己站上去，不用用力踩，就够紧了。以后自己路上如果胎瘪了，需要换
: 备胎，这个工具帮你卸轮胎。卸胎的时候拧不动，就放好了用脚使劲踩几下松动。
: 这种螺丝会自己松动的，需要平时养成好习惯检查一下，不要相信garage，自己要检查
: 。

严格来说不能拧太紧。小的房车一般才 85-95 Foot 磅。大些的 SUV/卡车也才
100-120 Foot 磅。每个型号的车都可以查到这个数据。
如果人站上去那至少 160磅了。碰到胖些的那就有 200多镑了。这对刹车系统不好。

正常螺丝本体绝对不能松的，跟是否防盗螺丝没有任何关系。防盗螺丝也是普通螺丝，只不过是用异形套筒而已，除了比普通螺丝不结实不耐用，其它没有任何区别。如果说防盗螺丝竟然是特种结构，里面还有能打滑的棘轮，那肯定不是地球上的普通车。

可能：
1. 螺丝有盖帽打滑，因为那个盖帽是防盗螺丝形状，轮胎店用的都是普通螺丝所以打
滑。要取了帽子用手再试一试
2. stud螺栓打滑了，可能性不大不可能每个轮子都正好有1个。不过要是压装的stud打滑，要么看螺纹能否修补好，用风炮看看能否直接紧上。要是不行，就要取出wheel
hub，更换压装stud，还要注意保护好不要碰到wheel bearing 和 oil seal

听起来象是cap与wheel lock之间衔接不紧，所以能拧动。

【 在 heshan1234 (heshan) 的大作中提到: 】
: 那个好像就是一个cap：https://www.youtube.com/watch?v=LwOsmAGfhoo
: 我看视频里面就是拿一个钳子扯下来。