rivian官方：”As of September 30, 2021, we produced 12 R1Ts and delivered 11 R1Ts, and as of October 22, 2021, we produced 56 R1Ts and delivered 42 R1Ts. ”
【 在 GrassRight (GrassRight) 的大作中提到: 】 : 路上遇见一辆，居然能自行脑补出”执行力、客户服务态度，做工、用料、性能”。 : rivian官方：”As of September 30, 2021, we produced 12 R1Ts and delivered 11 : R1Ts, and as of October 22, 2021, we produced 56 R1Ts and delivered 42 R1Ts : . ” : FYI, rivian过去一个月一共只生产了50多辆车 : R1T
上个月开始路上逐渐看到越来越多Rivian的电皮卡了。现在我本地路上经常能看到R1T
，估计R1S也快了。
有一线大厂罩着质素果真厉害。执行力、客户服务态度就不用说了；做工、用料、性能也无可挑剔。早知道能这么快交货我就不会去订model y。Model Y是我开过的各方面都最糟糕的车子，没有之一。今天一处红绿灯起步居然被一辆Civic给秒了。Model Y一个大毛病是加速力度得看车子自己的心情、还有气候等各方面因素。很多时候就算深踩电门，0-30加速那一段都是软绵绵的，根本给不上劲儿。
【 在 felixcat (Cirrus Logic) 的大作中提到: 】
: 上个月开始路上逐渐看到越来越多Rivian的电皮卡了。现在我本地路上经常能看到
R1T
: ，估计R1S也快了。
: 有一线大厂罩着质素果真厉害。执行力、客户服务态度就不用说了；做工、用料、性能
: 也无可挑剔。早知道能这么快交货我就不会去订model y。Model Y是我开过的各方面都
: 最糟糕的车子，没有之一。今天一处红绿灯起步居然被一辆Civic给秒了。Model Y一个
: 大毛病是加速力度得看车子自己的心情、还有气候等各方面因素。很多时候就算深踩电
: 门，0-30加速那一段都是软绵绵的，根本给不上劲儿。
路上遇见一辆，居然能自行脑补出”执行力、客户服务态度，做工、用料、性能”。
rivian官方：”As of September 30, 2021, we produced 12 R1Ts and delivered 11 R1Ts, and as of October 22, 2021, we produced 56 R1Ts and delivered 42 R1Ts. ”
FYI, rivian过去一个月一共只生产了50多辆车
【 在 felixcat (Cirrus Logic) 的大作中提到: 】
: 上个月开始路上逐渐看到越来越多Rivian的电皮卡了。现在我本地路上经常能看到
R1T
: ，估计R1S也快了。
: 有一线大厂罩着质素果真厉害。执行力、客户服务态度就不用说了；做工、用料、性能
: 也无可挑剔。早知道能这么快交货我就不会去订model y。Model Y是我开过的各方面都
: 最糟糕的车子，没有之一。今天一处红绿灯起步居然被一辆Civic给秒了。Model Y一个
: 大毛病是加速力度得看车子自己的心情、还有气候等各方面因素。很多时候就算深踩电
: 门，0-30加速那一段都是软绵绵的，根本给不上劲儿。
猫猫在亚麻工作。挺rivian，黑tsla很正常呀，呵呵。
【 在 GrassRight(GrassRight) 的大作中提到: 】
:
路上遇见一辆，居然能自行脑补出”执行力、客户服务态度，做工、用料、性能”。
: rivian官方：”As of September 30, 2021, we produced 12 R1Ts and
delivered 11
: R1Ts, and as of October 22, 2021, we produced 56 R1Ts and delivered
42 R1Ts
: . ”
: FYI, rivian过去一个月一共只生产了50多辆车
: R1T
瞎鸡巴说，电车0-30随便秒油车。那天我红灯起步上高速把边上的跑车随便给灭了。
猫猫不喜欢的车在他手里会出各种各样的问题。当初野马gts他声称0-60mph要7秒，那
可是4秒的车。model Y开不过civic有啥奇怪的。只能说猫猫太倒霉了。
【 在 jobhuntinger(jobhuntinger) 的大作中提到: 】
<br>: 瞎鸡巴说，电车0-30随便秒油车。那天我红灯起步上高速把边上的跑车随便给灭
了。
<br>
老田托又买了个model y？
ugly
【 在 felixcat (Cirrus Logic) 的大作中提到: 】
: 上个月开始路上逐渐看到越来越多Rivian的电皮卡了。现在我本地路上经常能看到
R1T
: ，估计R1S也快了。
: 有一线大厂罩着质素果真厉害。执行力、客户服务态度就不用说了；做工、用料、性能
: 也无可挑剔。早知道能这么快交货我就不会去订model y。Model Y是我开过的各方面都
: 最糟糕的车子，没有之一。今天一处红绿灯起步居然被一辆Civic给秒了。Model Y一个
: 大毛病是加速力度得看车子自己的心情、还有气候等各方面因素。很多时候就算深踩电
: 门，0-30加速那一段都是软绵绵的，根本给不上劲儿。
总共不到两百倆车也叫越来越多？都是手工精品吧。lol
怎么看着像Irvine Woodbridge
【 在 felixcat (Cirrus Logic) 的大作中提到: 】
: R1T
Rivian总部在尔湾，所以员工车多，全美还是很罕见的
Rivian总部在尔湾，所以员工车多，全美还是很罕见的
看着像，irvine tustin这块我也见过几次，不知道是不是路试的车。
【 在 jennys (little+cat) 的大作中提到: 】
: 怎么看着像Irvine Woodbridge
我是专门送外卖和做uber司机的，每天在路上跑的时间比你多很多，因此观察肯定更加全面。从上个月开始我基本上每天都能在路上看到有Rivian的新车。都是挂加州售后的临时牌照，意味着是出售给普通消费者的新车，肯定不是厂家测试车。
【 在 GrassRight (GrassRight) 的大作中提到: 】
:
路上遇见一辆，居然能自行脑补出”执行力、客户服务态度，做工、用料、性能”。
: rivian官方：”As of September 30, 2021, we produced 12 R1Ts and delivered 11
: R1Ts, and as of October 22, 2021, we produced 56 R1Ts and delivered 42
R1Ts
: . ”
: FYI, rivian过去一个月一共只生产了50多辆车
: R1T
Rivian 现在平均每天生产2辆，为什么都让你看见了？ 就是想找也极难看到，你就是
特黑
LOL, 这小丑现在被特斯拉1200刀的股价彻底气成SB了。
今天送娃训练路上看见一辆，皮卡形状的，确实挺好看
第一次看见，坐标湾区
R1S有7座，4个电动机，加速性能轻松吊打model y Performance，并且续航里程有300
多mile。早知道就不买model Y 了，除了是假SUV之外，里程还严重注水。
好奇这rivian的造型和现在大街上看到的其它皮卡造型有啥区别？为啥都觉得好看？我错过了什么吗？
【 在 kjbl(看家本领) 的大作中提到: 】
: 今天送娃训练路上看见一辆，皮卡形状的，确实挺好看
: 第一次看见，坐标湾区
“Model y 被civic 秒” —》猫咪是个臆想狂
其它皮卡有电车吗？
【 在 furthermore (网版客观帝) 的大作中提到: 】
: 好奇这rivian的造型和现在大街上看到的其它皮卡造型有啥区别？为啥都觉得好看？我
: 错过了什么吗？
:
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: 【 在 kjbl(看家本领) 的大作中提到: 】
: : 今天送娃训练路上看见一辆，皮卡形状的，确实挺好看
: : 第一次看见，坐标湾区
福特F150有，应该不久也会出来。不过这不是关键。我的问题是都说rivian好看。我觉得和现在街上跑的皮卡造型没什么太大的区别。所以，大家为什么不说其它皮卡好看，单说rivian好看。这车在我看来造型设计上真的就是和其它皮卡差不多的样子。就跟街上跑的各厂圆头圆脑圆角的suv一回事。没什么特点。
【 在 Suger (Mike) 的大作中提到: 】
: 其它皮卡有电车吗？
就是比較方，此外現在皮卡越造越大其實不好看。
【 在 furthermore (网版客观帝) 的大作中提到: 】
: 好奇这rivian的造型和现在大街上看到的其它皮卡造型有啥区别？为啥都觉得好看？我
: 错过了什么吗？
:
: 今天送娃训练路上看见一辆，皮卡形状的，确实挺好看
:
: 第一次看见，坐标湾区
:
你沒電了可不得開慢點？
【 在 youngboycute (cuteboy) 的大作中提到: 】
: “Model y 被civic 秒” —》猫咪是个臆想狂
tesla这种没有变速器的EV，低速段加速能力显然是吃亏的。数字不会撒谎，下面计算
一下：
Civic Si，峰值扭矩192 lb-ft，6MT一档ratio 3.64，终传比4.35，因此轮上扭矩可以达到192 X 3.64 X 4.35 = 3040 lb/ft
Model Y AWD, 峰值扭矩375 lb-ft，终传比9.0，因此轮上扭矩最多375 X 9 = 3375 lb/ft
Civic比Model Y车身重量轻很多，2889 lbs vs. 4367 lbs。
总的来说，Model Y比Civic重量多了51%，但是峰值轮上扭矩只增加了11%，因此假如比赛静止起步的话，在低速段推背感肯定会弱很多并且会落后。只有速度高到Civic Si的一档不能支持，必须换成2档之后，Model Y的动力优势才有可能慢慢体现出来。
还有一个重要因素，Model Y所说的那个扭矩很多时候是达不到的。天气太热或者太冷
，电池电量不够充足，或者开车时间长一些导致电池/电机温度达不到理想范围，它都
无法输出那个号称的375 lb/ft的扭矩。所以日常开车，假如碰上那些小钢炮类型的油
车要比赛静止起步，Model Y在开头几秒之内肯定是必输的。
【 在 youngboycute (cuteboy) 的大作中提到: 】
: “Model y 被civic 秒” —》猫咪是个臆想狂
对于上面的计算补充一点：Model Y前轮和后轮电机是独立的，因此final drive ratio也有可能不完全一致。这里用9这个是借用后轮的那个值，前轮可能会稍有不同，但上
面的计算给的范围是正确的。比较Model Y比Civic多出来的重量，还有两者轮上扭矩的差别，能看出为什么在低速段Model Y的加速能力比较差。