每次看到车盲把丰田垃圾到极点的辣鸡叫好车

就觉得很好笑

我的好车定义，排名不分先后
1，配置好，技术先进，配置好好比悬挂系统，非大梁车后轮最起码得五连杆吧，老掉
牙的玩意就别什么好车了，也许好过，但是现在就是垃圾
2，性能好，好比动力加速，起码得达到同级别top级别吧，好比越野车，wrangler 0-
60 6.1s，bronco 6.3s，像4runner那种垃圾货，0-60要8s，妥妥的垫底货
3，舒适性好，基本的隔音是要的，好比lexus，隔音就不错。
4，操控好，开起来有乐趣
5，用料足，没有明显偷工减料不说，相反的，用的材料都是好材料，好比非大梁车悬
挂全部铸造铝合金
6，价格好，5和6加起来就是性价比高，像那些价格虚高的烂货绝对不是好车，像
4runner，老掉牙的配置，极烂的用料，价格绝对虚高了10k以上
7，安全性好，没有短板隐患，像丰田垃圾的全系列软屁股就是个极大的安全隐患，一
个好车也称不上。
8，没有设计缺陷，有的话后来修正了也不算是问题，好比edge 当年刚出来的时候下水管子容易堵住导致水漏进副驾驶位置，后来的修正了就完全没问题了。

说白了就有点国内所谓的手机水桶机的意思，没有短板，各方面都算是top才能称之为
好车

我認爲這個事情，大部分是因爲美國人垃圾的品味造成的。

實際上不管是歐洲還是日本車廠，在美國賣的model都是最垃圾的，沒辦法，美國人的
品味就這樣。賣真正好的東西，人不僅不appreciate還找你麻煩。
【 在 dayou (dayou) 的大作中提到: 】
: 就觉得很好笑
: 我的好车定义，排名不分先后
: 1，配置好，技术先进，配置好好比悬挂系统，非大梁车后轮最起码得五连杆吧，老掉
: 牙的玩意就别什么好车了，也许好过，但是现在就是垃圾
: 2，性能好，好比动力加速，起码得达到同级别top级别吧，好比越野车，wrangler 0-
: 60 6.1s，bronco 6.3s，像4runner那种垃圾货，0-60要8s，妥妥的垫底货
: 3，舒适性好，基本的隔音是要的，好比lexus，隔音就不错。
: 4，操控好，开起来有乐趣
: 5，用料足，没有明显偷工减料不说，相反的，用的材料都是好材料，好比非大梁车悬
: 挂全部铸造铝合金
: ...................

放屁

和品位没关系

东西好就是好，不好就是不好
好比用料，铸造铝合金就是比模压铁皮高级。高强度钢材用量就能直接说明用料足不足

【 在 netghost (Up to Isomorphism) 的大作中提到: 】
: 我認爲這個事情，大部分是因爲美國人垃圾的品味造成的。
: 實際上不管是歐洲還是日本車廠，在美國賣的model都是最垃圾的，沒辦法，美國人的
: 品味就這樣。賣真正好的東西，人不僅不appreciate還找你麻煩。

踩到你哪根尾巴了？
【 在 YouHi1 (YouHi1) 的大作中提到: 】
: 放屁

在我看来，ford的edge，chrysler的300，buick的三个suv，大切，美国三大的几个皮
卡，tesla，上一代的mdx（折扣相当不错，相对配置用料等来说非常划算，新款价格暂时有点高），pacifica……这些车子都算是水桶车，同级别里性价比非常高的存在。

放屁

【 在 dayou (dayou) 的大作中提到: 】
: 在我看来，ford的edge，chrysler的300，buick的三个suv，大切，美国三大的几个皮
: 卡，tesla，上一代的mdx（折扣相当不错，相对配置用料等来说非常划算，新款价格暂
: 时有点高），pacifica……这些车子都算是水桶车，同级别里性价比非常高的存在。

恩，用了一堆高強度鋼，你以爲美國的市場會appriciate你？做夢吧。還不如放一個大屏做幾個app。

這都是市場導向的結果，有什麼養的消費者就有什麼樣的產品，清醒吧。
【 在 dayou (dayou) 的大作中提到: 】
: 和品位没关系
: 东西好就是好，不好就是不好
: 好比用料，铸造铝合金就是比模压铁皮高级。高强度钢材用量就能直接说明用料足不足

时间已经多次证明老色狼和窝窝托的标准和品味都是属于被历史淘汰的类型，再多的车轱辘也改变不了事实，就不要再挣扎了，躺平接受历史车轮的碾压吧

【 在 dayou (dayou) 的大作中提到: 】
: 就觉得很好笑
: 我的好车定义，排名不分先后
: 1，配置好，技术先进，配置好好比悬挂系统，非大梁车后轮最起码得五连杆吧，老掉
: 牙的玩意就别什么好车了，也许好过，但是现在就是垃圾
: 2，性能好，好比动力加速，起码得达到同级别top级别吧，好比越野车，wrangler 0-
: 60 6.1s，bronco 6.3s，像4runner那种垃圾货，0-60要8s，妥妥的垫底货
: 3，舒适性好，基本的隔音是要的，好比lexus，隔音就不错。
: 4，操控好，开起来有乐趣
: 5，用料足，没有明显偷工减料不说，相反的，用的材料都是好材料，好比非大梁车悬
: 挂全部铸造铝合金
: ...................

丰田车普遍的确差点意思，非要买丰田系就应该只考虑lexus。

lexus更垃圾
除了内饰隔音好点，用的和丰田一样的廉价材料

【 在 XJL99 (本田-梦想的力量) 的大作中提到: 】
: 丰田车普遍的确差点意思，非要买丰田系就应该只考虑lexus。

舒适性好，安全性好， 操控好， 就行了， 别的又看不见摸不到。选车就要天天看着
高兴，开着舒服， 安全就好， 别的都是虚的。
配置好又不能当饭吃，技术先进？ 那就多多享受修车（花钱）的乐趣。

对家庭用车，安全性和reliability 更重要

【 在 dayou (dayou) 的大作中提到: 】
: 就觉得很好笑
: 我的好车定义，排名不分先后
: 1，配置好，技术先进，配置好好比悬挂系统，非大梁车后轮最起码得五连杆吧，老掉
: 牙的玩意就别什么好车了，也许好过，但是现在就是垃圾
: 2，性能好，好比动力加速，起码得达到同级别top级别吧，好比越野车，wrangler 0-
: 60 6.1s，bronco 6.3s，像4runner那种垃圾货，0-60要8s，妥妥的垫底货
: 3，舒适性好，基本的隔音是要的，好比lexus，隔音就不错。
: 4，操控好，开起来有乐趣
: 5，用料足，没有明显偷工减料不说，相反的，用的材料都是好材料，好比非大梁车悬
: 挂全部铸造铝合金
: ...................

刚看了新闻说美国提高了车辆安全测试标准然后重新测了一下，只有马自达CX-5达标

丰田好不好的问题，类似Panda Express是不是好中餐？无数中餐馆老板开骂，然后被
秒杀

哈哈

reliabilty就是玄学

其实和运气关联更大

各个厂家差球不多，就像手机一样
运气好的几十年不用修一次。运气不好的，用一个坏一个

好比本版来发帖的，田托奥拓桑，言必称丰田从来不用修
结果他的两辆烂丰田爬坡王和gx修到手软，光修车贴就发了2、30篇，各种奇葩问题
为了修车，各种器械完备，连吊起发动机的其中设备都买了，液压千斤顶买了两套。
直接修成了一个修车高手。
我在本版从来没见过如此运气“好”的，哪怕是被他们臭骂天天修车的vw和chrysler，大部分都是开10年8年屁问题都没有一个。

【 在 canhelp2007 (Tomorrow) 的大作中提到: 】
: 对家庭用车，安全性和reliability 更重要

你知道个屁。一说选车你就开过所有丰田型号，一说修车你就修过变速箱。

广大修车高手当然更愿意修丰田。修车是爱好是享受。修车也要挑值得修的车。美车德车，坏了就扔，修车是虐待自己。著名修车专家思考题也是爱修丰田。

[在 DEHEI (的黑) 的大作中提到：]
:reliabilty就是玄学
:其实和运气关联更大
:各个厂家差球不多，就像手机一样
:运气好的几十年不用修一次。运气不好的，用一个坏一个
:好比本版来发帖的，田托奥拓桑，言必称丰田从来不用修
:结果他的两辆烂丰田爬坡王和gx修到手软，光修车贴就发了2、30篇，各种奇葩问题
:为了修车，各种器械完备，连吊起发动机的其中设备都买了，液压千斤顶买了两套。
:直接修成了一个修车高手。
:我在本版从来没见过如此运气“好”的，哪怕是被他们臭骂天天修车的vw和chrysler
，大部分都是开10年8年屁问题都没有一个。

【 在 SimpleRed (牛魔王) 的大作中提到: 】
: 刚看了新闻说美国提高了车辆安全测试标准然后重新测了一下，只有马自达CX-5达标

是侧面被移动车辆碰撞的安全标准，

其中有一项重要标准是根据b柱到座椅中线的位移打分。

所以车子本身整体布局和座椅位置有相对绝对的影响，您不必太纠结。