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胎压灯异常
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最新回复:2021年9月23日 5点22分 PT
共 (8) 楼
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B
BMN66
2 年多
楼主 (未名空间)
我的车跑了22万迈了。去年胎压灯亮起来,给轮胎打了气后就消失了。今年换机油的时候,顺便让店小二给打了气。结果没开多久,胎压灯就亮了。后来检查了半天胎压也没发现啥问题,而灯一直亮着,就一直这样开下来了。这里问一下修车大神,看这个问题
算不算严重。谢谢!
C
Carwash
2 年多
2 楼
有可能是胎压的sensor坏掉了。这个sensor坏掉了也不要紧,本来就是一个没用的东西。
【 在 BMN66 (rain) 的大作中提到: 】
: 我的车跑了22万迈了。去年胎压灯亮起来,给轮胎打了气后就消失了。今年换机油的时
: 候,顺便让店小二给打了气。结果没开多久,胎压灯就亮了。后来检查了半天胎压也没
: 发现啥问题,而灯一直亮着,就一直这样开下来了。这里问一下修车大神,看这个问题
: 算不算严重。谢谢!
D
DEHEI
2 年多
3 楼
看看你的备胎,某些车子备胎里也有sensor
l
littleblack
2 年多
4 楼
胎压sensor电池基本7-10年的预期寿命。如果胎压正常(包括备胎),那么就是至少一个sensor的电池没电了。sensor没电就需要换sensor了。如果要换推荐全换吧,可以买sensor在换轮胎的时候一起换,不另加安装费的。胎压监测是非常重要的安全措施,很多人都是通过胎压指示灯发现轮胎漏气。胎压不在推荐范围,不仅行车不安全,而且会费油以及轮胎非正常磨损,省小钱,浪费大钱和生命安全。除非你无聊的每天手动车测胎压,不然的话胎压监测非常必要。很多东西有的时候你觉得可有可无,但一旦没有了,你就会觉得非常不方便。
m
mb1
2 年多
5 楼
我一辆车(好一点)能显示每个轮子的胎压数值,另一辆车只有胎压低的警告灯。其实都有sensor了,另一辆车却故意阉割功能。车厂就是这么恶心。
【 在 BMN66 (rain) 的大作中提到: 】
: 我的车跑了22万迈了。去年胎压灯亮起来,给轮胎打了气后就消失了。今年换机油的时
: 候,顺便让店小二给打了气。结果没开多久,胎压灯就亮了。后来检查了半天胎压也没
: 发现啥问题,而灯一直亮着,就一直这样开下来了。这里问一下修车大神,看这个问题
: 算不算严重。谢谢!
v
victorxp
2 年多
6 楼
这个其实也算不上阉割,和sensor的牌子有关,有的可以实时提供准确胎压,有的只能提供大范围的胎压delta
比如说特斯拉早期用的是baolong sensor,这个就只能告诉你低了或者爆了
后期提供的是continental,这个就有精确读数
【 在 mb1 (mb1) 的大作中提到: 】
: 我一辆车(好一点)能显示每个轮子的胎压数值,另一辆车只有胎压低的警告灯。其实
: 都有sensor了,另一辆车却故意阉割功能。车厂就是这么恶心。
l
lue96500
2 年多
7 楼
sensor的电池没电了。
s
swimmouse
2 年多
8 楼
不是阉割。这是两种不同工作原理。比如Touareg上的sensor会独立测每个胎的真实胎
压。我的开了九年就剩一个电池还好的。最近刚全换了。每个sensor要100刀。
很多车,比如Passat上的sensor,测的并不是胎压,而是通过ABS系统来测每个车轮的
转速。胎压低的轮子转速会不一样。这种车只有在4个sensor的差异大于25%才会报警。如果所有的胎一起掉压,比如进了冬天,它是不会报警的。而且每次给轮胎打完气后需要reset。每次启动也要开一段时间才能测出结果。这种sensor便宜,几十刀一个。
细节可以看这篇文章
https://www.motorbiscuit.com/how-does-a-tire-pressure-monitoring-system-work/
【 在 mb1 (mb1) 的大作中提到: 】
: 我一辆车(好一点)能显示每个轮子的胎压数值,另一辆车只有胎压低的警告灯。其实
: 都有sensor了,另一辆车却故意阉割功能。车厂就是这么恶心。
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我的车跑了22万迈了。去年胎压灯亮起来,给轮胎打了气后就消失了。今年换机油的时候,顺便让店小二给打了气。结果没开多久,胎压灯就亮了。后来检查了半天胎压也没发现啥问题,而灯一直亮着,就一直这样开下来了。这里问一下修车大神,看这个问题
算不算严重。谢谢!
有可能是胎压的sensor坏掉了。这个sensor坏掉了也不要紧,本来就是一个没用的东西。
【 在 BMN66 (rain) 的大作中提到: 】
: 我的车跑了22万迈了。去年胎压灯亮起来,给轮胎打了气后就消失了。今年换机油的时
: 候,顺便让店小二给打了气。结果没开多久,胎压灯就亮了。后来检查了半天胎压也没
: 发现啥问题,而灯一直亮着,就一直这样开下来了。这里问一下修车大神,看这个问题
: 算不算严重。谢谢!
看看你的备胎,某些车子备胎里也有sensor
胎压sensor电池基本7-10年的预期寿命。如果胎压正常(包括备胎),那么就是至少一个sensor的电池没电了。sensor没电就需要换sensor了。如果要换推荐全换吧,可以买sensor在换轮胎的时候一起换,不另加安装费的。胎压监测是非常重要的安全措施,很多人都是通过胎压指示灯发现轮胎漏气。胎压不在推荐范围,不仅行车不安全,而且会费油以及轮胎非正常磨损,省小钱,浪费大钱和生命安全。除非你无聊的每天手动车测胎压,不然的话胎压监测非常必要。很多东西有的时候你觉得可有可无,但一旦没有了,你就会觉得非常不方便。
我一辆车(好一点)能显示每个轮子的胎压数值,另一辆车只有胎压低的警告灯。其实都有sensor了,另一辆车却故意阉割功能。车厂就是这么恶心。
【 在 BMN66 (rain) 的大作中提到: 】
: 我的车跑了22万迈了。去年胎压灯亮起来,给轮胎打了气后就消失了。今年换机油的时
: 候,顺便让店小二给打了气。结果没开多久,胎压灯就亮了。后来检查了半天胎压也没
: 发现啥问题,而灯一直亮着,就一直这样开下来了。这里问一下修车大神,看这个问题
: 算不算严重。谢谢!
这个其实也算不上阉割,和sensor的牌子有关,有的可以实时提供准确胎压,有的只能提供大范围的胎压delta
比如说特斯拉早期用的是baolong sensor,这个就只能告诉你低了或者爆了
后期提供的是continental,这个就有精确读数
【 在 mb1 (mb1) 的大作中提到: 】
: 我一辆车(好一点)能显示每个轮子的胎压数值,另一辆车只有胎压低的警告灯。其实
: 都有sensor了,另一辆车却故意阉割功能。车厂就是这么恶心。
sensor的电池没电了。
不是阉割。这是两种不同工作原理。比如Touareg上的sensor会独立测每个胎的真实胎
压。我的开了九年就剩一个电池还好的。最近刚全换了。每个sensor要100刀。
很多车,比如Passat上的sensor,测的并不是胎压,而是通过ABS系统来测每个车轮的
转速。胎压低的轮子转速会不一样。这种车只有在4个sensor的差异大于25%才会报警。如果所有的胎一起掉压,比如进了冬天,它是不会报警的。而且每次给轮胎打完气后需要reset。每次启动也要开一段时间才能测出结果。这种sensor便宜,几十刀一个。
细节可以看这篇文章
https://www.motorbiscuit.com/how-does-a-tire-pressure-monitoring-system-work/
【 在 mb1 (mb1) 的大作中提到: 】
: 我一辆车(好一点)能显示每个轮子的胎压数值,另一辆车只有胎压低的警告灯。其实
: 都有sensor了,另一辆车却故意阉割功能。车厂就是这么恶心。