家附近的修车铺子，报价每个轮子闸皮和刹车片一起换150刀，如果换caliper再加150 刀。 总共下来，换全部四个闸皮刹车片600，加caliper 600。 另一家贵不少，全部四个闸皮刹车片900，加caliper 750。 试着打电话问dealer，接电话的白女说advisors忙，她可以帮我问问。过一会儿回来说，advisor说了，价钱得需要把车开过去检查了再说。交50刀检查费，如果在他那儿修 ，可以作价进总的费用里。末了还甜甜地问我，does it make sense? 我说，no, it sounds ridiculous.
换的是Brake pad and rotor，还以为rotor就是刹车片呢。 我们这里冬天雪大，撒盐比较多很费车。看caliper已经锈的厉害，上次去这家铺子就 建议换caliper。 是不是自己去Toyota dealer买brake pad和rotor拿到修车铺换比较保险？ 他家不介意自己买零件。
家附近的修车铺子，报价每个轮子闸皮和刹车片一起换150刀，如果换caliper再加150
刀。
总共下来，换全部四个闸皮刹车片600，加caliper 600。
另一家贵不少，全部四个闸皮刹车片900，加caliper 750。
试着打电话问dealer，接电话的白女说advisors忙，她可以帮我问问。过一会儿回来说，advisor说了，价钱得需要把车开过去检查了再说。交50刀检查费，如果在他那儿修
，可以作价进总的费用里。末了还甜甜地问我，does it make sense?
我说，no, it sounds ridiculous.
闸皮不就是刹车片么？caliper为啥要换？
brake pad 这个价差不多吧，就是不知道换的是哪种档次的。
【 在 GoLost (GoLost) 的大作中提到: 】
: 闸皮不就是刹车片么？caliper为啥要换？
: brake pad 这个价差不多吧，就是不知道换的是哪种档次的。
换的是Brake pad and rotor，还以为rotor就是刹车片呢。
我们这里冬天雪大，撒盐比较多很费车。看caliper已经锈的厉害，上次去这家铺子就
建议换caliper。
是不是自己去Toyota dealer买brake pad和rotor拿到修车铺换比较保险？
他家不介意自己买零件。
每个轮子150刀，包括brake pad, rotor。
如果仅仅换扎啤，都是抢钱的价格。自己买好点的扎啤（就是刹车片），顶级贵的，估计四个轮子（两对，都是按对卖的）也就150-200刀。然后找个小车铺，劳务费200刀，已经给的足够多了。另外，一般来说，如果是FWD，前车磨损大，大概换到第三次，后
车才需要换一次。
这个东西，自己换，需要买点工具，其实也很简单的DIY。只不过很多年才做一次，本
地能找到$70（好几年前的价格）劳务费的车铺，就买了让车铺换了。一定好买好的刹
车片，这样长期省钱。
如果全换ROTOR+pads, 600刀价格不错。唯一的问题是，换上去的基本上是最便宜的零
件。
【 在 fzjpx (方知九品香) 的大作中提到: 】
: 家附近的修车铺子，报价每个轮子闸皮和刹车片一起换150刀，如果换caliper再加
150
: 刀。
: 总共下来，换全部四个闸皮刹车片600，加caliper 600。
: 另一家贵不少，全部四个闸皮刹车片900，加caliper 750。
: 试着打电话问dealer，接电话的白女说advisors忙，她可以帮我问问。过一会儿回来说
: ，advisor说了，价钱得需要把车开过去检查了再说。交50刀检查费，如果在他那儿修
: ，可以作价进总的费用里。末了还甜甜地问我，does it make sense?
: 我说，no, it sounds ridiculous.
这么便宜还嫌什么。最烂的零件费也要300了。地勒应该会用好的零件。
换的是刹车最重要的东西。别的坏了也就开不了，刹车坏了可能是停不住!
【 在 fzjpx (方知九品香) 的大作中提到: 】
: 家附近的修车铺子，报价每个轮子闸皮和刹车片一起换150刀，如果换caliper再加
150
: 刀。
: 总共下来，换全部四个闸皮刹车片600，加caliper 600。
: 另一家贵不少，全部四个闸皮刹车片900，加caliper 750。
: 试着打电话问dealer，接电话的白女说advisors忙，她可以帮我问问。过一会儿回来说
: ，advisor说了，价钱得需要把车开过去检查了再说。交50刀检查费，如果在他那儿修
: ，可以作价进总的费用里。末了还甜甜地问我，does it make sense?
: 我说，no, it sounds ridiculous.
【 在 Stevenson (青蛙SSSSSS) 的大作中提到: 】
: 这么便宜还嫌什么。最烂的零件费也要300了。地勒应该会用好的零件。
: 换的是刹车最重要的东西。别的坏了也就开不了，刹车坏了可能是停不住!
: 150
就是因为不知道修车铺子换的闸皮和rotor质量怎么样。
刚刚给dealer打电话，在那儿买闸皮和rotor，前面2个轮子360，后面320，一共下来不到700刀。
考虑自己在dealer那买，到修车铺子换。
amazon上有很多不错的套件
这套用起来就不错
caliper锈没关系，只要piston的橡胶密封不漏就行
这个价格在西海案算良心价了
换了刹车再开10年，呵呵
【 在 fzjpx (方知九品香) 的大作中提到: 】
: 家附近的修车铺子，报价每个轮子闸皮和刹车片一起换150刀，如果换caliper再加
150
: 刀。
: 总共下来，换全部四个闸皮刹车片600，加caliper 600。
: 另一家贵不少，全部四个闸皮刹车片900，加caliper 750。
: 试着打电话问dealer，接电话的白女说advisors忙，她可以帮我问问。过一会儿回来说
: ，advisor说了，价钱得需要把车开过去检查了再说。交50刀检查费，如果在他那儿修
: ，可以作价进总的费用里。末了还甜甜地问我，does it make sense?
: 我说，no, it sounds ridiculous.
刹车片最多磨完，金属对金属一样能刹车，不过声音比较大罢了。
刹车最重要的是管线不漏，其余都无所谓，买合格品就行。
那么多的车祸有几个是刹车坏了造成的。
【 在 Stevenson (青蛙SSSSSS) 的大作中提到: 】
: 这么便宜还嫌什么。最烂的零件费也要300了。地勒应该会用好的零件。
: 换的是刹车最重要的东西。别的坏了也就开不了，刹车坏了可能是停不住!
: 150
【 在 snowshoe (是个地方) 的大作中提到: 】
: amazon上有很多不错的套件
: 这套用起来就不错
: caliper锈没关系，只要piston的橡胶密封不漏就行
600刀包括换brake pads, rotors以及caliper检查和保养.
如果自己买件,前后轮各收180刀labor fee,一共360刀,也包括caliper检查和保养.
感觉自己搞不定,之前最复杂的DIY就是换车内滤网和发动机滤网。
看网上那个澳洲KENDI自己搞车的视频羡慕不已！
前后都换600刀价钱还行
刹车片用了9年，楼主还真省刹车。后刹车一般比前刹车寿命长50%，再开四五年问题不大
最不靠谱的是，刹车盘没坏的话，换它做什么？原车刹车盘，质量肯定没的说。你现在是多花了钱，而且换上一个不知谁生产的新盘。我要是你的话，没有问题的零件肯定不换
一般来说，如果勤换扎啤，rotor并不一定要换。尤其是后面的磨损更小。
买OEM的原件贵一倍，也就买个放心。网上买（卖家是dealer)的，价格会便宜一些。
【 在 fzjpx (方知九品香) 的大作中提到: 】
: 就是因为不知道修车铺子换的闸皮和rotor质量怎么样。
: 刚刚给dealer打电话，在那儿买闸皮和rotor，前面2个轮子360，后面320，一共下来不
: 到700刀。
: 考虑自己在dealer那买，到修车铺子换。
包括rotor才600？这tmd是听错了，parts都不止600
【 在 fzjpx (方知九品香) 的大作中提到: 】
: 家附近的修车铺子，报价每个轮子闸皮和刹车片一起换150刀，如果换caliper再加
150
: 刀。
: 总共下来，换全部四个闸皮刹车片600，加caliper 600。
: 另一家贵不少，全部四个闸皮刹车片900，加caliper 750。
: 试着打电话问dealer，接电话的白女说advisors忙，她可以帮我问问。过一会儿回来说
: ，advisor说了，价钱得需要把车开过去检查了再说。交50刀检查费，如果在他那儿修
: ，可以作价进总的费用里。末了还甜甜地问我，does it make sense?
: 我说，no, it sounds ridiculous.
原来楼主正在询价啊，那简单
刹车什么都好，除了片子磨薄了响的话，那就去autozone买副最好的前刹车片，问车铺100刀能不能做。换一堆零件，批量买，价格低……那是Costco，轮胎这么搞还行，车
上的其他零件不是这么玩的
如果这个报价是真的，那价格很不错了
你确定是要换rotor而不是resurface一下?
买原厂的刹车片和rotor
前后轮加起来都要400刀了
【 在 fzjpx(方知九品香) 的大作中提到: 】
: 600刀包括换brake pads, rotors以及caliper检查和保养.
: 如果自己买件,前后轮各收180刀labor fee,一共360刀,也包括caliper检查和保
养.
: 感觉自己搞不定,之前最复杂的DIY就是换车内滤网和发动机滤网。
: 看网上那个澳洲KENDI自己搞车的视频羡慕不已！
其实自己换的话也不难，就是力气活
按10分来算
换机油难度是3
换刹车是5
换6缸火花塞是9
【 在 fzjpx(方知九品香) 的大作中提到: 】
: 600刀包括换brake pads, rotors以及caliper检查和保养.
: 如果自己买件,前后轮各收180刀labor fee,一共360刀,也包括caliper检查和保
养.
: 感觉自己搞不定,之前最复杂的DIY就是换车内滤网和发动机滤网。
: 看网上那个澳洲KENDI自己搞车的视频羡慕不已！
我前几周找mobile mechanics换前刹车片。
自己买的配件，让人换，只用85.
弄下来一看，还有的用了。都是midas那帮鸟人说该换了，还要换rotor。
我自己弄个游标卡尺一量厚度，rotor不用换。
但没量刹车片厚度，想着就换了吧，毕竟也开了5年没换过了。
换四个轮子的刹车片和rotor600块很便宜。
问题是要不要换Rotor
如果你不是把刹车皮磨到没了，刹车时没尖锐的金属刮擦声，一般来说不用换刹车盘
要换也是需要换的那个才换
为此花50块检查费，只要对方诚实给你诊断，是完全值得的
你说别人ridiculous,很ridiculous
刹车片可以自己买最好的，刹车盘无所谓的
我13年tiguan现在16万迈还没换过刹车皮，我自己都觉得不可思议。上次换机油我看单子上写的好像前后分别是5和6。需要换吗
我去dealer换2005年的Camry 的前刹车片加rotor,$650;比你的贵一倍。
【 在 fzjpx (方知九品香) 的大作中提到: 】
: 家附近的修车铺子，报价每个轮子闸皮和刹车片一起换150刀，如果换caliper再加
150
: 刀。
: 总共下来，换全部四个闸皮刹车片600，加caliper 600。
: 另一家贵不少，全部四个闸皮刹车片900，加caliper 750。
: 试着打电话问dealer，接电话的白女说advisors忙，她可以帮我问问。过一会儿回来说
: ，advisor说了，价钱得需要把车开过去检查了再说。交50刀检查费，如果在他那儿修
: ，可以作价进总的费用里。末了还甜甜地问我，does it make sense?
: 我说，no, it sounds ridiculous.
价格还行吧，你想想白皮们coding比不过小黄人和阿三，搞yarding比不过老莫，还能
干啥，就只能修修车喷喷漆了。前一段时间没时间换家里的车的break pad，让老婆开
到修车店，非要连rotator一起换，我刚换了顶多三年，但是Y就是一副要换必须全换的嘴脸，时间紧急，只能捏着鼻子让Y换了。白皮们也就只会干这个了。
哈哈，good point
【 在 laumung (忙忙) 的大作中提到: 】
: 价格还行吧，你想想白皮们coding比不过小黄人和阿三，搞yarding比不过老莫，还能
: 干啥，就只能修修车喷喷漆了。前一段时间没时间换家里的车的break pad，让老婆开
: 到修车店，非要连rotator一起换，我刚换了顶多三年，但是Y就是一副要换必须全换的
: 嘴脸，时间紧急，只能捏着鼻子让Y换了。白皮们也就只会干这个了。
良心价
【 在 fzjpx (方知九品香) 的大作中提到: 】
: 换的是Brake pad and rotor，还以为rotor就是刹车片呢。
: 我们这里冬天雪大，撒盐比较多很费车。看caliper已经锈的厉害，上次去这家铺子就
: 建议换caliper。
: 是不是自己去Toyota dealer买brake pad和rotor拿到修车铺换比较保险？
: 他家不介意自己买零件。
刹车片如果够厚可以不换，但caliper 要维护，刹车液要换，如果不DIY的话肯定还是
把刹车片一起换了合适。
【 在 zsmcqd (菜鸟车手) 的大作中提到: 】
: 我13年tiguan现在16万迈还没换过刹车皮，我自己都觉得不可思议。上次换机油我看单
: 子上写的好像前后分别是5和6。需要换吗
良心价
AAP买的35的后刹车片，不到两年就磨完了，买贵点陶瓷的省心，去dealer买倒不必要。
【 在 aaaaaab1 (aaaaaab1) 的大作中提到: 】
: 刹车片最多磨完，金属对金属一样能刹车，不过声音比较大罢了。
: 刹车最重要的是管线不漏，其余都无所谓，买合格品就行。
: 那么多的车祸有几个是刹车坏了造成的。
换pad肯定要做resurface，否则很快就出问题了。
现在的rotor也没多少余地（2mm），要求最小厚度10mm，出厂厚度12mm，基本上换pad
就要换rotor了
【 在 OQO (OQO) 的大作中提到: 】
: 如果这个报价是真的，那价格很不错了
: 你确定是要换rotor而不是resurface一下?
: 买原厂的刹车片和rotor
: 前后轮加起来都要400刀了
:
: 600刀包括换brake pads, rotors以及caliper检查和保养.
:
: 如果自己买件,前后轮各收180刀labor fee,一共360刀,也包括caliper检查和保
: 养.
:
: 感觉自己搞不定,之前最复杂的DIY就是换车内滤网和发动机滤网。
:
: 看网上那个澳洲KENDI自己搞车的视频羡慕不已！
:
都21世纪了，不要resurface，rotor没问题就继续用，有问题就换掉
rotor有点坑、圈圈，都没事，只要整个平面正就行。边上一圈太高的话，拿角磨机磨
掉就行了
【 在 eleganc (elegance) 的大作中提到: 】
: 换pad肯定要做resurface，否则很快就出问题了。
: 现在的rotor也没多少余地（2mm），要求最小厚度10mm，出厂厚度12mm，基本上换
pad
: 就要换rotor了
你知道runout是多少吗？拿角磨机磨，我操。不过拿角磨机磨磨了也能开。。。。
估计说了你不放狗也不懂
【 在 Roshou16 (肉手儿) 的大作中提到: 】
: 都21世纪了，不要resurface，rotor没问题就继续用，有问题就换掉
: rotor有点坑、圈圈，都没事，只要整个平面正就行。边上一圈太高的话，拿角磨机磨
: 掉就行了
: pad
量runout是闲得蛋疼
刹车盘磨薄了的问题是wable，刹车会抖，换刹车片之前，你自己还不知道抖不抖吗。
两三副pad换一个刹车盘，一般来说没问题，再说，哪天刹车抖了，你再换刹车盘呗
【 在 eleganc (elegance) 的大作中提到: 】
: 你知道runout是多少吗？拿角磨机磨，我操。不过拿角磨机磨磨了也能开。。。。
: 估计说了你不放狗也不懂
出事故，死人，拖累别人都是你这种想法
【 在 Roshou16 (肉手儿) 的大作中提到: 】
: 量runout是闲得蛋疼
: 刹车盘磨薄了的问题是wable，刹车会抖，换刹车片之前，你自己还不知道抖不抖吗。
: 两三副pad换一个刹车盘，一般来说没问题，再说，哪天刹车抖了，你再换刹车盘呗