国家开始印发智能网联汽车的规章制度

也应该管管的反正特斯拉这种就属于这这个范畴，如果特斯拉这个范畴的能管得上的话那基本其他的都能管得上，我倒觉得这种规章制度对于我们国家来说是一种先进的来源，就是如果没有这东西的话，我反而觉得咱们国家缺点什么咱不缺了不少了，那其实就是一个限制条款，一个安全协议嘛，就是大家就是平时就是以阅读一勾选根本就不看的东西，但是有这些东西吧，对于厂商来说可能就限制大一些，对于我们普通人来说，反正到享受的一些安全的措施，我觉得也没什么不好的。

那为什么好多厂商觉得不愿意呢？或者认为这种方式是在打压他们的，我就表达得在那个各种各样的论坛里说的自己有多惨多惨多倒霉多倒霉的，其实因为引发了这些之后，她们以前偷懒的东西就不能做，比如说以前开个后门留到你的一些信息，小到你听的音乐带到你平时的定位，到那什么地方，你家在哪，你的工作单位在哪，然后再到你本身家庭的情况啊，钱财的流向啊之类的，这些东西他们都能调查的清楚，因为对于他们来说，你这个就是大数据的一部分，所以一定程度上大家就都从这里走了嘛，所以我认为嗯用这种方式啊就是不管是用哪一种方式，不管是怎么来做，我认为都是实话实说，都是一种你在从别人身上抠东西的这种状态，所以我认为还不如早点咱们就把这事了了呢。

我觉得对于这些厂商来说，其实他们是不愿意的，因为毕竟对于厂商自身来说，他们去做什么事情啊怎么做呀，其实他们自己都不知道要怎么干，就时间长了自己都发现，就是有些东西自己都不知道，什么东西啊，怎么怎么来，转弯啊什么的反正慢慢看呗，因为我说就目前实话实说，就现在这种情况你真的管得住吗？如果没有国家的手伸一伸的话，你根本管不住，所以这个说起来感觉厂商有点惨，但实际上对于我们来说是好的。

算了算了没什么用

错误的方式会做错规范