Mazda CX-5 开车体验

G
Gentry
楼主 (未名空间)

新开一帖,去试驾了MAZDA CX-5 (BASE MODEL),在高速和LOCAL都感觉开起来车有点晃,这是普遍现象还是个人感觉问题,还是试驾那辆车的问题?另外发动机噪声和路噪也不小。同样的高速路开着自己的ODYSSEY,和试驾RAV4,都感觉比CX-5稳当。

版上拥有CX-5或者试驾过CX-5的能评价一下吗?能说说其它优缺点更好。

ratbutcher

CX-5能比Odyssey还吵?

【 在 Gentry 的大作中提到: 】
:
:新开一帖,去试驾了MAZDA CX-5 (BASE MODEL),在高速和LOCAL都感觉开起来车有点
晃,这是普遍现象还是个人感觉问题,还是试驾那辆车的问题?另外发动机噪声和路噪也不小。同样的高速路开着自己的ODYSSEY,和试驾RAV4,都感觉比CX-5稳当。
:
:版上拥有CX-5或者试驾过CX-5的能评价一下吗?能说说其它优缺点更好。
:
:
:
:

G
Gentry

是说ODYSSEY更稳,噪声的话可能差不多。期望中CX-5应该更稳,更安静,驾驶感更好
的。

【 在 ratbutcher (每天时间2/3用于想钱,1/3用于赚钱.) 的大作中提到: 】
: CX-5能比Odyssey还吵?
: :
: :新开一帖,去试驾了MAZDA CX-5 (BASE MODEL),在高速和LOCAL都感觉开起来车有点
: 晃,这是普遍现象还是个人感觉问题,还是试驾那辆车的问题?另外发动机噪声和路噪
: 也不小。同样的高速路开着自己的ODYSSEY,和试驾RAV4,都感觉比CX-5稳当。
: :
: :版上拥有CX-5或者试驾过CX-5的能评价一下吗?能说说其它优缺点更好。
: :
: :
: :
: ...................

sponge

试过cx5,也是base, 挺安静的, 发动机噪音还好吧,就是不带turbo动力太弱了点。你可以试试turbo版本。我试的路太平,没感觉出这车的操控好不好。

G
Gentry

看一亩三分地评论,CX-5的悬挂比较硬,路不平会颠。但我感觉是有点左右晃,并不完全是上下颠,所以自己都觉得有点奇怪。
ratbutcher

你开minivan的,探讨啥操控啊。

【 在 Gentry 的大作中提到: 】
:
:是说ODYSSEY更稳,噪声的话可能差不多。期望中CX-5应该更稳,更安静,驾驶感更好:的。
:
:【 在 ratbutcher (每天时间2/3用于想钱,1/3用于赚钱.) 的大作中提到: 】
:: CX-5能比Odyssey还吵?
:: :
:: :新开一帖,去试驾了MAZDA CX-5 (BASE MODEL),在高速和LOCAL都感觉开起来车有点
:: 晃,这是普遍现象还是个人感觉问题,还是试驾那辆车的问题?另外发动机噪声和
路噪
:: 也不小。同样的高速路开着自己的ODYSSEY,和试驾RAV4,都感觉比CX-5稳当。
:: :
:: :版上拥有CX-5或者试驾过CX-5的能评价一下吗?能说说其它优缺点更好。

ratbutcher

CX-5还可以,我试了Turbo的,动力一般开可以了,操控不错。楼上那位开minivan 开
惯了。

【 在 sponge 的大作中提到: 】
:
:试过cx5,也是base, 挺安静的, 发动机噪音还好吧,就是不带turbo动力太弱了点
。你可以试试turbo版本。我试的路太平,没感觉出这车的操控好不好。
:
:
:

g
gogpop

Cx5应该是比较安静的,感觉上吵和不稳估计主要是因为悬挂硬,特别是跟rav4比。

t
thinredline

坐在马自达的车里有点像开赛车的感觉,视野有点小。评论都说指向性好,不过我都没感觉出来。

【 在 gogpop 的大作中提到: 】
:
:Cx5应该是比较安静的,感觉上吵和不稳估计主要是因为悬挂硬,特别是跟rav4比。
:
:

l
laoselang

路感传递你可能不习惯,这不是不稳
丰田那种软烂悬挂,麻痹的才是左右乱晃

mrmaja

操控好的车方向盘指向比较灵敏,
你适合开丰田一类的大妈车

【 在 Gentry (而今迈步从头越) 的大作中提到: 】
: 看一亩三分地评论,CX-5的悬挂比较硬,路不平会颠。但我感觉是有点左右晃,并不完
: 全是上下颠,所以自己都觉得有点奇怪。
m
movingbj

最近也在看车,不知道这个CX5和Hyundai Tucson哪个更适合女性开

【 在 Gentry (而今迈步从头越) 的大作中提到: 】
: 新开一帖,去试驾了MAZDA CX-5 (BASE MODEL),在高速和LOCAL都感觉开起来车有点晃
: ,这是普遍现象还是个人感觉问题,还是试驾那辆车的问题?另外发动机噪声和路噪也
: 不小。同样的高速路开着自己的ODYSSEY,和试驾RAV4,都感觉比CX-5稳当。
: 版上拥有CX-5或者试驾过CX-5的能评价一下吗?能说说其它优缺点更好。

ratbutcher

差不多,自己去试是最好的办法。

【 在 movingbj 的大作中提到: 】
:
:最近也在看车,不知道这个CX5和Hyundai Tucson哪个更适合女性开
:
:
:【 在 Gentry (而今迈步从头越) 的大作中提到: 】
:: 新开一帖,去试驾了MAZDA CX-5 (BASE MODEL),在高速和LOCAL都感觉开起来车有
点晃
:: ,这是普遍现象还是个人感觉问题,还是试驾那辆车的问题?另外发动机噪声和路
噪也
:: 不小。同样的高速路开着自己的ODYSSEY,和试驾RAV4,都感觉比CX-5稳当。
:: 版上拥有CX-5或者试驾过CX-5的能评价一下吗?能说说其它优缺点更好。
:
:
:

G
Gentry

没说是操控啊,就说车开起来后,在车里是否感觉舒适。

【 在 ratbutcher (每天时间2/3用于想钱,1/3用于赚钱.) 的大作中提到: 】
: 你开minivan的,探讨啥操控啊。
: :
: :是说ODYSSEY更稳,噪声的话可能差不多。期望中CX-5应该更稳,更安静,驾驶感更好
: :的。

G
Gentry

可能是你说的原因。ODYSSEY车重加重心低,所以开起来路不平,风大等情况下,感觉
车还是比较稳的,没觉得晃或者颠得厉害。

【 在 ratbutcher (每天时间2/3用于想钱,1/3用于赚钱.) 的大作中提到: 】
: CX-5还可以,我试了Turbo的,动力一般开可以了,操控不错。楼上那位开minivan 开
: 惯了。
: :
: :试过cx5,也是base, 挺安静的, 发动机噪音还好吧,就是不带turbo动力太弱了点
: 。你可以试试turbo版本。我试的路太平,没感觉出这车的操控好不好。
: :
: :
: :

G
Gentry

本来就是要给大妈买啊,一个平常上班买菜车而已。

开惯了两田,应该接着买两田是比较容易的选择。只是想换换其它车看看,另外看了一些REVIEW和RATING,现在两田的车不再排第一或第二,也有不少问题。象RAV4排名在CR和EDMUND都前5以后了。

现在DEALER手头还有现车的就MAZDA和HYUNDAI。象两田的CRV,RAV4和SUBRU的CROSSTREK,FORESTER都没现货。

【 在 mrmaja (夏日炎炎) 的大作中提到: 】
: 操控好的车方向盘指向比较灵敏,
: 你适合开丰田一类的大妈车

l
lsheng

别听别人讲,花自己的钱,不能买个别人喜欢的车。
a
adivon

我有cx9,开起来非常顺滑,目前相当满意

马自达无论是外观还是内饰都可以媲美德系,比其他日系同级车都要好看而且很实用。

科技很先进,自主的被动安全系统可靠性远高于其他品牌,有兴趣可以找找油管视频,主屏幕很大很实用,按钮布局也很合理

虽然是7座SUV, 但四缸t加速飙起来可以瞬间轻松飙80,一点不觉得肉。带t的发动机
,噪音问题多少都有,马自达隔音做的还可以,我曾经试驾过新款奥迪q3,那个t噪音
比马自达大多了

高速开起来飘这点没有感觉,悬挂还算可以,确实可以感觉到路面不平,但也没那么明显,大约和rav4差不多,驾驶舒适感比odessy略低,但要cx9和odessey毕竟不是同一个等级的车

马自达是6缸变速,比目前主流的8,9变速略过时,但开起来并没有很明显的卡顿感,
变速很顺滑

油耗注明是28,实际开起来,60-70mph之间,完全可以达到甚至超过28

总结一下,cx9就是个跑车级的suv。cx5大约和cx9差不多,但cx5有个缺点就是后备箱
太小,基本房一个28寸的旅行箱就满了,之前也是因为这点,果断悬着cx9。cx9是7座
suv,后备箱很宽敞

马自达cx5和cx9在油管上有很多评测,几乎都是高度好评,去年在consumer report也
是高居第一
a
adivon

前些年取马自达dealer,根本不讲价,去年底开始,cx5和cx9都在面临改款,cx50已经马上要出了,有些dealer 给很多折扣,是换车的最好时机。

不要考虑base model,马自达最经济的trim是touring加premium package, premium
package只需要加2000,但里边包括了相当多的很实用的功能,一定要加这个package的。grand touring加了20寸轮毂,不推荐。上到signature,头灯会变成环眼,很酷炫,就是价钱高很多。
G
Gentry

谢谢您很中肯和详细的评价。CX-9比CX-5还要大不少,如果象您说的驾驶舒适感和RAV4差不多,略低于ODYSSEY的话,那我可以理解我感觉CX-5舒适感低于RAV4和ODYSSEY了。

【 在 adivon () 的大作中提到: 】
: 我有cx9,开起来非常顺滑,目前相当满意
: 马自达无论是外观还是内饰都可以媲美德系,比其他日系同级车都要好看而且很实用。
: 科技很先进,自主的被动安全系统可靠性远高于其他品牌,有兴趣可以找找油管视频,
: 主屏幕很大很实用,按钮布局也很合理
: 虽然是7座SUV, 但四缸t加速飙起来可以瞬间轻松飙80,一点不觉得肉。带t的发动机
: ,噪音问题多少都有,马自达隔音做的还可以,我曾经试驾过新款奥迪q3,那个t噪音
: 比马自达大多了
: 高速开起来飘这点没有感觉,悬挂还算可以,确实可以感觉到路面不平,但也没那么明
: 显,大约和rav4差不多,驾驶舒适感比odessy略低,但要cx9和odessey毕竟不是同一个
: 等级的车
: ...................

G
Gentry

不知道现在MAZDA能砍多少价,试驾完后DEALER给了个MSRP减1%的SALE PRICE外加TTL等。就二百多的折扣,跟没有一样。另外,原想就买个小点便宜点的车,升级到CX-5都是无奈选择,再加钱选高端TRIM感觉有点不值得。

【 在 adivon () 的大作中提到: 】
: 前些年取马自达dealer,根本不讲价,去年底开始,cx5和cx9都在面临改款,cx50已经
: 马上要出了,有些dealer 给很多折扣,是换车的最好时机。
: 不要考虑base model,马自达最经济的trim是touring加premium package, premium
: package只需要加2000,但里边包括了相当多的很实用的功能,一定要加这个package的
: 。grand touring加了20寸轮毂,不推荐。上到signature,头灯会变成环眼,很酷炫,
: 就是价钱高很多。

t
thinredline

马自达就这样,不和你讲价。除非你有军人学生或老客户优惠券,其它的别想。所以我去了两次试驾都是空手而归。要不看看棒子车?

【 在 Gentry 的大作中提到: 】
:
:不知道现在MAZDA能砍多少价,试驾完后DEALER给了个MSRP减1%的SALE PRICE外加TTL
等。就二百多的折扣,跟没有一样。另外,原想就买个小点便宜点的车,升级到CX-5都是无奈选择,再加钱选高端TRIM感觉有点不值得。
:
:【 在 adivon () 的大作中提到: 】
:: 前些年取马自达dealer,根本不讲价,去年底开始,cx5和cx9都在面临改款,cx50
已经
:: 马上要出了,有些dealer 给很多折扣,是换车的最好时机。
:: 不要考虑base model,马自达最经济的trim是touring加premium package,
premium
:: package只需要加2000,但里边包括了相当多的很实用的功能,一定要加这个
package的
:: 。grand touring加了20寸轮毂,不推荐。上到signature,头灯会变成环眼,很酷
炫,
:: 就是价钱高很多。
:
:

x
xiaohong123

cx-5操控还可以,技术上不是最新的,有些旋钮没有夜光,晚上很不方便,玻璃隔音还可以,开窗的发动机噪音很大
a
andand

最近各家都不好讲价的话马自达的反而吃亏少,毕竟还不至于加价卖

cx5感觉是比较灵活,估计lz感觉不如奥德赛之类是因为开惯了这种比较沉稳的车

其实不那么在乎空间的话cx30开着应该是不错毕竟重心低,虽然后排比cx5更小了

【 在 thinredline (Rich) 的大作中提到: 】
: 马自达就这样,不和你讲价。除非你有军人学生或老客户优惠券,其它的别想。所以我
: 去了两次试驾都是空手而归。要不看看棒子车?
: :
: :不知道现在MAZDA能砍多少价,试驾完后DEALER给了个MSRP减1%的SALE PRICE外加
TTL
: 等。就二百多的折扣,跟没有一样。另外,原想就买个小点便宜点的车,升级到CX-5都
: 是无奈选择,再加钱选高端TRIM感觉有点不值得。
: :
: :【 在 adivon () 的大作中提到: 】
: :: 前些年取马自达dealer,根本不讲价,去年底开始,cx5和cx9都在面临改款,
cx50
: 已经
: ...................

G
Gentry

同意,试新车的感觉跟以前开什么车有极大的关系。
CX-30试过,感觉非常好,动力足,平稳而且安静。估计年轻单身的会比较喜欢。

【 在 andand (andand) 的大作中提到: 】
: 最近各家都不好讲价的话马自达的反而吃亏少,毕竟还不至于加价卖
: cx5感觉是比较灵活,估计lz感觉不如奥德赛之类是因为开惯了这种比较沉稳的车
: 其实不那么在乎空间的话cx30开着应该是不错毕竟重心低,虽然后排比cx5更小了
: TTL
: cx50

l
lingshiyong

CX5操控非常好,加速什么的非常流畅, 高速也没感觉到漂

外观,性能,质量同类型里首选(从日本工厂直接进口的,装配质量比那些美国产的其它牌子好多了)

小缺点:
1)噪音问题,我感觉不能算安静,风噪不明显,主要是胎噪,可能是它选用的轮胎的
缘故,不过新的车轮胎好像跟以前的不一样的,没试过
2)座椅包裹性稍差,并且要是更软一点更好(短途感觉不出来,开个长途能感受到座
椅还是偏硬了一点)
mrmaja

right now is the worst time to buy a car in years, many dealers even add
markup on top of the MSRP

【 在 Gentry (而今迈步从头越) 的大作中提到: 】
: 不知道现在MAZDA能砍多少价,试驾完后DEALER给了个MSRP减1%的SALE PRICE外加TTL等
: 。就二百多的折扣,跟没有一样。另外,原想就买个小点便宜点的车,升级到CX-5都是
: 无奈选择,再加钱选高端TRIM感觉有点不值得。
:
: 【 在 adivon () 的大作中提到: 】
: : 前些年取马自达dealer,根本不讲价,去年底开始,cx5和cx9都在面临改款,cx50已经
: : 马上要出了,有些dealer 给很多折扣,是换车的最好时机。
: : 不要考虑base model,马自达最经济的trim是touring加premium package,
premium
: : package只需要加2000,但里边包括了相当多的很实用的功能,一定要加这个
package的
: : 。grand touring加了20寸轮毂,不推荐。上到signature,头灯会变成环眼,很酷炫,
: : 就是价钱高很多。