丰田的车尤其是塞纳开始走中产了

其实我觉得塞纳如果往这个方向偏其实也没必要，因为目前中产要是买车的话，基本上也考虑不到你丰田的车了已经多数的中产，不像你日本的那些中产认为塞纳比较性价比高，呃，多数情况下还的贷款少，所以要考虑这种车其实大多数是中产知道，但凡自己家里有点钱的就是想买更好的车，往更好的这种体感，尤其是那种比较大的座位比较多的那种车去了，基本上是考虑不到你在那的，我觉得这定位可能是有点问题，不定位有问题也很正常，现在几个车定位没有问题，自己知道自己要干什么的车其实特别少，因为我觉得这样也好就给自己一个发挥的空间嘛，就是给自己一个犯傻的机会，因为毕竟有些东西雀食，如果你在不使用的情况下或者说不在正常运转的情况下，也不知道。

但是我认为有些东西其实没必要去这么干，就是如果说你真的是不知道那个自己的定位在哪的话，我觉得市场调研你做一做呗，总比你现在这种愣头青随便往外发的强，因为车本身并没有什么特大的问题的情况下，是没必要往升级上走呢，除非你芯片多的要命，那你还不如单独卖芯片卖芯片现在都比卖车贵，你要不发展个新的功能或者发展个新的方向得了，何必在那难为自己呢？像我就觉得他们有点觉得他们有点难为自己了，东西做的也不怎么地，然后事干的成那样，然后还觉得自己这东西做的非常到位，甚至应该被拿诺贝尔那种态度，而且你就拿什么诺贝尔。

丰田也是绝了

不过丰田的车是不如以前好了，原材料也越来越差了

不喜欢丰田的车

傻逼机器人

2.5自吸在美国中产个卵……
要不是疫情，这车一年之后价格肯定大跌

【 在 xitataoop (一盆骨肉) 的大作中提到: 】
: 不过丰田的车是不如以前好了，原材料也越来越差了

不知道什么是中产，
我们穷人要车最主要是实用，
油与环保与我的关系不大。