上汽和阿里巴巴的电车也宣布了，智己 1000km 续航

四月上海车展开始预订。这可不是简单的新势力堆钱造车，是汽车集团和云科技集团的联合，类似的还有吉利和百度，长城和腾讯，估计也是跟这相当的级别。

新车可实现高级别的辅助驾驶，在硬件上，新车搭载英伟达Xavier (30~60 TOPS)、15
个高清视觉摄像头、5个毫米波雷达，以及12个超声波雷达的融合感知解决方案，可实
现全场景、超视距全路况感知；同时，信测支持英伟达Orin X（500~1000+TOPS）和3个激光雷达的升级能力。

　　就当前来看，新车辅助驾驶功能包括记忆泊车/唤车、自动代客泊车、红绿灯识别
及自动通过路口、防加塞/自动躲避障碍物、根据导航路径自动变道、超车、上下匝道
，以及Super Pilot、Traffic Jam Pilot、追尾报警等。此外，在国家法规允许以及高精地图开放的情况下，2021年底，新车将具备点到点零接管自动驾驶能力。

　　动力方面，新车将搭载双电机，最大功率可达400kW，峰值扭矩700 N·m，0-100km/h加速度仅3.9秒。续航方面，新车标配93kWh电池，高配选用115kWh电池，最高可支持近1000km的续航。此外，新车全球首次量产装备11KW大功率无线充电，一小时可以充10.5度电，按照NEDC工况，相当于70~80公里的续航，可以保证一天的日常通勤。（文/汽车之家 宋爱菊）

特斯拉已经完全落伍了